簡介
起亞新一代全球戰略車型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運用尖端技術、耗資2億美元、歷時29個月研發的全新力作。從整體上來看，Forte吸取了不少Koup概念車的設計元素，通過大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤柔和的設計路線，
福瑞迪充分體現了彼得•希瑞爾為起亞車型注入的全新設計思路。Forte整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網和乾淨利落的車身腰線都體現了簡潔、時尚的設計風格；引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉感的側面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發的衝勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設計與全車的運動風格統一呼應，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。 目前，起亞福瑞迪(Forte)為其所屬系列下的最新車系。福瑞迪的天窗尺寸不[1]管是長還是寬都沒什麼突出點，面積自然也是比較小的，打開方式也是標準兩種，即換氣狀態與全開狀態，可以一鍵式操作。
Forte福瑞迪擁有同級車中首屈一指的后座腿部空間，肩部空間也非常出色，加上座椅專門針對中國消費者的喜好做了軟硬度調整，乘坐感舒適。鍍鉻金屬件、黑色高光金屬漆等，讓Forte福瑞迪的內部空間除了寬敞舒適外還強化了潮流特徵；動感三幅運動方向盤，三筒式立體自發光儀錶盤，紅色背光的運用，使整個內室空間散發出強烈的未來感和科技感，給首次接觸者眼前一亮的感覺，並且很容易激起駕駛欲望。
配置
在配置方面，Forte福瑞迪傳承了起亞汽車配置齊全便利的特徵，電動摺疊後視鏡、儀錶盤燈光調節、AUX＆USB接口等讓駕乘者感受到恰如其分的關懷。此外，我們還在Forte福瑞迪發現了許多通常只出現在高級車上的尖端高檔配置。
福瑞迪如發動機一鍵啟動系統、含報警功能的智慧型遙控鑰匙（smart key）、定速巡航系統、多感測器倒車雷達、隱藏式雨刷、遮陽板照明按鍵等，這些裝備在同級車中非常少見，不但讓駕駛操作更加得心應手，更傳達了Forte福瑞迪現代感與高科技完美融合的概念訴求。最讓人驚喜的是Forte福瑞迪全系列車型中都配備了方向盤音響控制系統，讓每位消費者都能便利、自如地享受音樂，有效降低在駕駛過程中調節音響的危險性，可以說是國內 C2級車市場的一次突破。
售價
福瑞迪 1.6 MT GL 9.88萬
福瑞迪 1.6 AT GL 10.88萬
福瑞迪 1.6 MT GLS 10.98萬
福瑞迪 1.6 AT GLS 11.98萬
福瑞迪 1.6 AT Premium 12.28萬
福瑞迪 2.0 AT TOP 13.98萬
車型報價
車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬報價詳情1.6L排量
2011款福瑞迪1.6MTGL手動變速箱(MT)9.88萬7.9萬~7.9萬查看
2011款福瑞迪1.6ATGL自動變速箱(AT)10.88萬8.7萬~8.7萬查看
2011款福瑞迪1.6ATGLS自動變速箱(AT)11.98萬9.58萬~9.58萬查看
2011款福瑞迪1.6ATPremium自動變速箱(AT)12.28萬9.82萬~12.28萬查看
2012款福瑞迪1.6MTGLS手動變速箱(MT)10.98萬8.78萬~10.98萬查看
2.0L排量
2011款福瑞迪2.0ATTOP自動變速箱(AT)13.98萬11.18萬~13.98萬查看
外觀
福瑞迪的外形設計讓概念與現實更近了一步，KOUP概念車的元素貫穿於福瑞迪整個車身，上下對稱的雙梯形進氣格柵、微微翹起的刀峰形前大燈都是動感車型不可或缺的元素。應該說起亞在與日系和美系車的競爭中吸取了不少經驗，寬大的車頭機艙蓋上配以兩條簡潔硬朗的線條，體現出美系車的肌肉感，對於男性駕駛者有著一定的吸引力。狹長的前大燈和進氣格柵很像歐版兩廂思域的設計，給人一種冷酷殺手的感覺，另外起亞對於福瑞迪的進氣格柵設計也情有獨鍾，整個前臉稱為虎嘯式前臉，這種前臉也會像寶馬的
福瑞迪側面車身由機艙蓋延伸出兩條筆直的腰線直接衝刺到車尾沒有一點拖泥帶水，205/55R16寬胎真正渲染出運動轎車的亮點。可電動摺疊的後視鏡體現
出韓系車配置齊全的特點，尾部的造型再次看到了美系車厚實剛硬的身影，橫置的車尾燈、微微翹起的小尾翼與後尾箱融合在一起，中間採用了折線設計加強了福瑞迪的力量感。由於與福瑞迪與悅動一樣出自現代的HD平台，空間方面無論是前排還是後排各方位都顯得十分寬裕，軸距達到了2650mm，長×寬×高分別為4530mm、1775mm和1460mm。
內飾
三筒式紅色自發光儀錶盤和三幅式方向盤，顯得個性鮮明而又時尚。以往的韓系車內飾做工和用材都略顯粗糙，但福瑞迪的全黑內飾內斂而不張揚，總能給人一種高級而又運動的感覺。韓系車的配置總是最值得炫耀的賣點福瑞迪也不例外，琳琅滿目的豐富配置做到了他無我有水準，儀錶盤燈光調節、AUX\USB接口都是個性達人的基本裝備。，除此之外福瑞迪還配置了一些高於它級別車型才會出現的“武器”，一鍵式無鑰匙啟動按鈕真正做到了一觸即發並且質感很高體現出了檔次感。定速巡航在長途開車時非常實用，可以通過右手的撥片來實現定速的高低。隱藏式雨刷和智慧型遙控鑰匙提升了便利性和實用性。
改裝建議
汽車真皮座椅改裝一台皮椅的製作既難又簡單，兩三個人、一台縫皮機就能將皮椅包出來，表面看上去還可以，但內行看可就差多了。皮椅的製版是最基礎的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好壞的重要指標，皮椅的版型是由經驗豐富的專業技師把關。將版型確定好後，下面就進入製作過程了。第一步是裁皮。一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的
福瑞迪汽車擋陽板改裝
汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。目前，全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。
汽車座套改裝
目前市場上各種材質、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是目前在各個汽車用品店裡最常見的。座套特點:1、布套的最大好處是方便清洗，髒了只要拆下放進洗衣機洗。2、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主儘可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。混紡座套：這種座套的最大好處在易於清洗，髒了只要拆下來放進洗衣機就行，而且它還非常結實耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。 純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利於汗液的揮發。但清洗時就麻煩一些，必須送去
福瑞迪動力操控
福瑞迪變速箱採用了5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，手動檔入檔非常清晰，手自一體變速箱與2.0L發動機的搭配高速時加速感缺乏，不過後續高端車型可能會採用Sportmatic的五速自動變速箱。隨著時速超過100km/h第一個彎道撲面而來，由於對車輛的性能不太了解先制動減速過彎，剎車行程較長需要深踩才能達到想要的效果，轉向不足的情況也較為嚴重，車身的剛性有些偏軟沒有給予駕駛者足夠的信心。連續功彎下來，懸掛的表現過於偏軟，側傾比較嚴重，在沙石或裂縫較多的水泥路上方向變得有些模糊，左前輪出現了瞬間失去抓地力的情況，影響了一氣呵成的出彎動作。由於福瑞迪和悅動共用底盤，老實說這樣的設定對於運動轎車來說有些遺憾，整體影響了運動性能的節奏。
安全配置
在安全配置方面，福瑞迪加強了車身前、後方碰撞緩衝，有效的將碰撞的能量化解減少了車內乘員的傷害。此外，福瑞迪還配置了6方位安全氣囊、安全帶預警、自動落鎖、四輪盤剎以及ABS+EBD的組合，在前不久C-NCAP碰撞實驗中福瑞迪還獲得5星級的評價。技術亮點12
綠色主義——福瑞迪讓生活更美好東風悅達起亞的全新中級車福瑞迪廣泛運用了“Eco”節能駕駛技術，有效實現科技動力和綠色環保的完美結合。“Eco”是一種通用型的多功能系統節能技術。它採用先進的微電腦控制技術，能隨時監控能量消耗波動情況，有效地改善功率因數，從而提高整個能量系統的用能效率。“Eco”技術最初為省電而設計，被家電領域廣泛套用，被稱為“EcoSaver”。隨著技術的逐漸成熟，“Eco”節能技術逐漸為燃油、燃氣等多元化能量系統所運用。運用在汽車節能方面，這種被稱為“Eco-driving”的技術可以通過監控油耗變化，提高發動機運作效率，有效節省燃油消耗，其節油可高達20%。
福瑞迪便是率先使用“Eco-driving”技術的車型之一。通過“Eco”技術，讓福瑞迪搭載的1.6Lγ(伽馬)CVVT連續可變氣門正時發動機發揮了最大的功率，同時也避免了能耗的浪費。CVVT連續可變氣門正時
福瑞迪現，同時最大可能節省油耗。通過CVVT和“Eco-driving”技術的合力作用，其綜合油耗僅為每百公里6.95L，可謂將節能環保做到極致，並且毫不影響Forte福瑞迪123匹馬力的強勁動力。這種結合在同級車中無人能及，真正做到了動力與節能的完美搭配。福瑞迪所擁有的“Eco-driving”技術除了直觀的節能效果外，還能潛移默化地改變車主的駕駛習慣。隨手關車門，輕柔踩油門這些看似微小的細節，都能通過“Eco-driving”反應在油耗輸出上。在低油耗的情況下，“Eco-driving”提示燈會亮起，駕駛者通過觀察液晶屏上的油耗變化，下意識養成節油習慣。
