簡介
矯直過程
輥子的位置與被矯直製品運動方向成某種角度，兩個或三個大的是主動壓力輥，由電動機帶動作同方向鏇轉，另一邊的若干個小輥是從動的壓力輥，它們是靠著鏇轉著的圓棒或管材摩擦力使之鏇轉的。為了達到輥子對製品所要求的壓縮，這些小輥可以同時或分別向前或向後調整位置，一般輥子的數目越多，矯直後製品精度越高。製品被輥子咬入之後，不斷地作直線或鏇轉運動，因而使製品承受各方面的壓縮、彎曲、壓扁等變形，最後達到矯直的目的。
操作規程
一、操作步驟
⒈開機前，檢查液壓站的液壓油、減速箱、傳動箱的齒輪油是否蓄滿。
⒉主電機啟動前，進行轉角檢查調整和液壓系統工作壓力調整。
⒊各潤滑點注入潤滑油，檢查機械傳動部分的運轉狀況使其運裝靈活。
⒋操作人員穿戴好勞保用品，開機後不得離崗、串崗。
⒌在液壓站的油溫、油壓達到穩定後，上矯直輥抬起至初始位置。
⒍人工受料，將鋼管送過第三對矯直輥後上矯直輥壓下夾緊。
⒎開動主電機，鋼管鏇轉前進同時被矯直。
⒏電機停止，矯直輥停止矯直，上矯直輥抬起，送出矯直的鋼管。
⒐如需反轉矯直，可通過操作台上的反轉鏇鈕，使主機反轉，進行反向矯直。
⒑主電機停止，矯直輥停止矯直，鋼管被退回到起始位置，待重複下一個矯直程式指令。
⒒停機後，關好總電源，不能隨意更改程式控制器。
二、注意事項
⒈認真觀測鋼管直度，初調整時確保鋼管與矯直輥身四分之三接觸，並保證其間隙不大於0.1mm。
⒉矯直速度要根據鋼管的彎曲程度以及被矯鋼管的材質來合理調整。
⒊根據鋼管的材質、彎曲度及所要求的精度來調整上下輥之間的距離，保證矯直壓下量。
⒋矯管過程中嚴禁用手觸摸矯直輥及運動中的鋼管，並注意鋼管表面質量，防止鋼管表面劃傷及壓痕產生。
技術參數
二輥精矯滾光機
| 項目 | 單位 | 規 格 型 號 | ||||||||
| RD15 | RD20 | RD35 | RD60 | RD80 | RD100 | RD150 | RD200 | RD250 | ||
| 棒材 直徑 | mm | Φ4-15 | Φ6-20 | Φ8-35 | Φ12-60 | Φ15-80 | Φ30-100 | Φ50-150 | Φ80-200 | Φ130-250 |
| 屈服 強度 | N/mm | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 |
| 原始 曲率 | mm/m | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 |
| 表面粗糙度 | Ra | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 | ≤3.2 |
| 矯直 精度 | mm/m | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 |
| 滾光後 粗糙度 | Ra | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 | ≤0.4 |
| 矯直 速度 | m/min | 10-30 | 10-30 | 10-30 | 10-30 | 10-30 | 10-30 | 6-20 | 6-20 | 6-20 |
| 主電機功率 | KW | 11×2 | 20×2 | 20×2 | 55×2 | 75×2 | 110×2 | 180×2 | 400×2 | 480×2 |
七輥式矯正機
| 項目 | 單位 | 規格型號 | ||||||
| RD20 | RD60 | RD80 | RD100 | RD150 | RD200 | RD250 | ||
| 棒材 直徑 | mm | Φ6-20 | Φ12-60 | Φ20-80 | Φ30-100 | Φ50-150 | Φ80-200 | Φ130-250 |
| 屈服 強度 | N/mm2 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 | ≤1100 |
| 原始 曲率 | mm/m | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 |
| 矯直 精度 | mm/m | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| 矯直 速度 | m/min | 10-60 | 10-75 | 10-75 | 10-75 | 10-60 | 10-60 | 10-45 |
| 主電機功率 | KW | 30×2 | 75×2 | 90×2 | 132×2 | 230×2 | 480×2 | 520×2 |
型鋼輥式矯正機
| 序 號 | 輥距 （毫米） | 輥 數 | 軋件最 大高度 （毫米） | 最大塑性 彎曲力矩 （千牛·米） | 軋 件 的 最 大 尺 寸 | 最大矯 正速度 （米/秒） | 備 注 | |||||
| 圓鋼 | 方鋼 | 鋼軌 | 角鋼 | 槽鋼 | 工字鋼 | |||||||
| 毫米 | 毫米 | 公斤/米 | NO | NO | NO | |||||||
| 1 2 3 4 5 6 7 | 160 200 300 400 500 600 800 | >13 >9 9 9 9 7 7 | 40 60 70 90 110 140 200 | 1.8 2.4 6.8 14.5 33.5 54.4 106 | 20 35 50 60 85 100 125 | 18 30 45 50 80 90 115 | — — 5 8 18 24 38 | — 5 8 10 12 16 22 | — 6.5 10 12 18 22 36 | — — 10 16 18 22 36 | 2 2 2 2 1.5 1.5 1.2 | 開 式 |
| 8 9 10 | 1000 1200 1400 | 7 7 7 | 250 280 320 | 179 223 — | 140 160 — | 130 150 — | 43 65 — | 25 — — | 40 — — | 50 63 — | 1.2 1 0.8 | 開式或閉式 |
研究動態
國內設備情況
中國已有中厚板軋機31套，正在建設或計畫建設中厚板軋機約24套，中厚板軋機合計約55套（未含台灣），中厚板年生產能力約六千多萬噸。中厚板軋鋼廠熱矯直機有近一半已進行了技術改造，安裝了新型四重式11輥、上輥或下輥可整體傾動、可快速換輥的恆輥距矯直機。還有一半熱矯直機和多數冷矯直機是50~60年代的台式矯直機。國內外鋼板矯直機均是恆輥距矯直機，或少數雙恆輥距矯直機。
發展狀況
國際知名的的冶金設備供應商（德國的MDS、SMS-Demag和日本的MHI 等）不斷提高矯直機性能，使高剛度、全液壓和自動化功能更強，對鋼板的矯直效果更好。套用技術一般有預應力機架、液壓平衡系統、換輥裝置、壓下系統（AGC）、彎輥系統（APC系統）、輥系分組傳動或單獨傳動等。
對於矯直機傳動系統而言，普遍採用電機、減速齒輪分配箱、安全聯軸器、萬向聯軸器到矯直輥的傳動方式。矯直機矯直鋼板時，由於長度方向發生塑性變形，導致鋼板與矯直輥速度差可達到3%，因而產生附加扭矩，以往的整體傳動易導致接軸和齒輪損壞，同時當矯直輥與鋼板產生速差時，鋼板打滑現象會損傷表面，為了避免這些現象的發生，矯直輥儘量採用單獨傳動或分組傳動，同時還可用於控制張力。
國內外寬厚板矯直機現狀介紹，公司及產品發展簡述
國際上比較著名的軋鋼設備生產商主要在德國、日本等西方發達資本主義國家。例如德國的德馬克、西馬克，日本的三菱重工等大集團。
三菱重工矯直機
⑴MDS 製造的矯直機
MDS 是世界上製造矯直機最多的廠商，自1982 年以來為世界各地共提供22 台厚板矯直機，其中較典型的有9輥冷矯直機（1997年在奧地利投產）、15 輥冷矯直機（1998年在瑞典投產）和1993年在中國台灣的11 輥熱矯直機。
⑵SMS 製造的矯直機
SMS 設計製造的寬厚板矯直機較少，僅6 台，且多為冷矯設備。90 年代以來，為寬厚板廠提供的冷矯直設備均為HPL (High Performance Leveller）型。
⑶MHI 製造的矯直機
MHI 自1984 年以來共為日本和韓國的3套寬厚板軋機提供3 台熱矯直機，3台的型式各不相同（見表3），其中著名的川崎水島廠的15 輥伸縮式矯直機，其最大矯直力達41000 kN，屬當時世界第一重型矯直機。
中國20世紀五、六十年代的大部分矯直機的輥系都採用大節距大工作輥，矯直厚度範圍僅在4~5倍，支承輥承載能力低，使矯直能力低下，且工作輥軸承座是整體、固定不可調節的，造成矯直鋼板質量低，產品成材率低。
厚板矯直技術在中國起步較晚，且理論研究較生產落後的現象突出，經過近些年來工業的發展和自身技術的進步，矯直機的性能和各項參數都有了很大的改善。鋼板的寬度、厚度及長度規格也在不斷擴大。
2005年3月1日投產的寶鋼5m熱矯直機由SMSD設計，是全液壓9輥調節矯直機。最大矯直力可達44000KN，鋼板的矯直溫度範圍也較寬：400~1100℃，鋼板的厚度範圍在10~80mm，寬度可達4800mm，矯直速度也達到0.5~2.5m/s。其矯直機電動機功率為220KW。舞陽軋鋼廠生產的最厚鋼板能達到700mm（900mm厚鋼錠生產，不保探傷）。
厚板矯直機已由二重式發展到四重式，輥子為傾斜布置、成組換輥，並設過載保護裝置，機架採用預應力框架結構，增大剛度。四重式矯直機，在結構和輥系布置上做了很大改進，改變了原有二重式熱矯直機矯直質量不理想、輥距大、矯直能力低、維修不便等缺點，使矯直厚度範圍擴大到10倍左右。使矯直機向自動化、全液壓、高負荷、高剛度、多功能、強力矯直技術發展，即採用第三代矯直機，進一步提高鋼板表面質量。
