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甬台溫鐵路是國家重點建設工程,是一條大能力、快速度的鐵路運輸通道,它與溫福、福廈、廈深鐵路相銜接,將形成沿海鐵路快速通道。建設這一鐵路,對於提高浙江境內鐵路網密度和質量、完善鐵路網結構、擴充鐵路網運輸能力、緩解鐵路“瓶頸”制約、促進浙江經濟社會可持續發展,加強浙江省與其他省區市的聯繫,推動東南沿海地區經濟社會持續快速和諧發展,都具有重要的戰略意義。
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2009年9月28,設計時速250公里的寧波-台州-溫州鐵路和溫州-福州鐵路28日正式通車,這是浙江省首條高速鐵路,使得杭州到福州的列車運行時間從以前的15個小時縮短到5小時。
據了解,甬台溫鐵路和溫福鐵路是國家鐵路網沿海高鐵的一部分,其中浙江段全長351公里,平均時速200公里,最高時速可達290公里,沿線設有寧波、奉化、寧海、台州、溫嶺、瑞安、蒼南等19個車站,結束了浙江台州地區沒有鐵路的歷史。
浙江省鐵路投資集團有限公司董事長余健爾介紹,這是一條客貨混跑鐵路,預計年客流量達1500萬人次,三年內客流量達到5000萬人次。目前鐵路部門投入了14對動車,將來隨著客流增多,規劃投入動車30對以上。
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