概述
“shootingbrake”這個詞其實是歐洲人對三門旅行車或者是加長的掀背汽車的叫法,這個詞最初是專門用來稱呼打獵用的馬車的,中文譯作“獵裝車”。該類車型大多為雙開門,介於轎跑和旅行車之間,不但保持了雙門轎跑的外形和性能,同時對行李空間有一定的要求。現在我們當然不再會開著車去狩獵了,不過但與其相似的需求卻令其再度受到了人們的關注。
代表車型
賓士
賓士CLSShootingBrake2014年,賓士官方正式對外發布了全新車型CLSShootingBrake。
據悉,新車於2014開幕的古德伍德速度節(GoodwoodFestivalofSpeed)中首次公開露面。賓士CLSShootingBrake除了前臉與CLS轎車版變化不大的前提下,其採用了更為動感的車身線條,特別是尾部掀背式設計更令整體車身增加了力量感。此外,其他亮點還包括了LED燈組以及尾部突起的後擾流板。動力方面,賓士CLSShootingBrake將搭載四款不同發動機型號的車型,其中柴油發動機方面,入門級車型CLS250CDI搭載一款2.1L柴油發動機,其最大功率可達204馬力,另一款車型CLS350CDI搭載的是最大功率為265馬力的3.0LV6發動機。汽油發動機方面,是入門級車型CLS350以及CLS500組成,其中CLS350搭載是一台3.5LV6發動機,其最大功率可達306馬力。而CLS500搭載4.6LV8雙渦輪增壓發動機,最大功率為408馬力。
法拉利FF
法拉利FF是在612Scaglietti底盤上面打造的一款全新產品,與法拉利以往的產品相比法拉利FF是一款注重舒適豪華的GT車型,該車採用帶有可調性電磁減震的獨立懸架系統,以及偏重後輪驅動的RuoteMotrici(4RM)四輪驅動系統,並且配備電子智慧型扭矩分配系統。FF是法拉利生產的首款4座4驅GT跑車,搭載了12缸中前置車型,專利的4RM四輪驅動系統採用了輕量化設計,重量只有傳統四驅系統的一半。47:53的前後軸配重比、最新款式的SCM3(電磁可變阻尼)懸架系統、獨特的Brembo陶瓷碳纖維剎車系統都讓新車在操控方面能有更佳表現。FF是法拉利全面創新而來的高性能跑車,揭開了法拉利歷史的新篇章。
FF的外形由賓尼法利納打造,獨特的“獵裝式”車身將歷史、文化與品位完美結合到了一起,幾乎顛覆了國內消費者對於傳統GT跑車的造型概念。而在動力方面,法拉利FF搭載了6.26升的65度夾角V12發動機,在8000rpm的轉速下可以提供660馬力的最大功率;而6000rpm的時候則可以爆發出683牛米的最大扭矩。在配合套用F1技術的雙離合變速箱之後,法拉利FF的0-100公里/小時加速只3.7秒,而最高時速也可以達到335公里/小時。
FF擁有接近3米的軸距,舒適環繞的座椅和寬敞的車廂可以輕鬆容納四名成人,也可通過將後排座位摺疊,把450升的行李箱擴容至800升。這意味著,FF可提供比其他同類車型(甚至許多四門轎車)都更為寬敞的行李空間。
法拉利FF是正式進入中國銷售的第一款獵裝車型,獨特的車身造型,豐富的歷史內涵都是它迅速成為了市場上的新寵。在國內開著法拉利FF去打獵幾乎是不可能到事,但它仍然得到了年輕富豪們的追捧,買它與其說是要開著去打獵,倒不如說是體現一種對車與生活的品位與態度。
動力方面,該車搭載最大功率為651馬力的6.3LV12發動機,這款發動機的最大扭矩為682N·m,配備雙離合變速器,雖然定位豪華GT轎車,但是法拉利並未剝奪其跑車品質,法拉利FF全車質量為1790kg,其百公里加速僅為3.9秒,極速為335km/h,官方信息顯示百公里油耗為15.4L,二氧化碳排放量為360g/km。
賓利歐陸
賓利歐陸FlyingStar這款獨特的賓利歐陸FlyingStar出自義大利車身專家TouringSuperleggera之手,這款車型是基於賓利歐陸GTC敞篷車為基礎研製的。而車身結構件都採用輕量化的鋼材,運動部件則為鋁合金。FlyingStar車型的整備質量相比歐陸GTC輕了30千克,如果採用碳纖維車頂,在保持剛性和強度不變的情況下,整備質量還會將降低100千克。
動力方面,賓利歐陸FlyingStar車型搭載了6.0升W12雙渦輪增壓器發動機,最高馬力可以達到630匹,再加上經過輕量化的車身,0到100公里加速僅為4.1秒,最高時速可以達到330公里每小時。
FiskerSurf
FiskerSurf採用shootingbrake的造型,整體外形設計讓我們很容易想起法拉利FF,但是與之不同的是,這款Surf採用4門設計。Fisker的官方人士表示,這款車的設計受到了20世紀70年代蘭博基尼Espada的啟發。FiskerSurf可以說是Karma的旅行車版,車重比Karma增加了35kg,而車頂的太陽能電池版則從120w增加到133w,22英寸輪轂很具張力。此外,該車在動力方面、底盤以及內飾等,這款Surf都繼承了Karma的配置,僅是後排的空間有所增加,可以乘坐兩位成年人。動力方面,該車採用最大功率輸出255馬力的通用2.0升Ecotec直噴增壓發動機以及電動馬達組成的混動系統。
“獵裝車”對於國內的消費者比較陌生和神秘,獵裝車同樣是特定汽車文化下的作品,由於某些原因它曾經一度消失,直到14年法拉利推出了FF,才重新讓這種車型得到了重生。
法拉利330GT
法拉利330GT獵裝車
獵裝車的英文叫做“ShootingBrake”,它是上世紀60~70年代為滿足部分消費者周末去郊外打獵的需求而研發的,這些獵裝車大多保持了雙門轎跑的外形和性能,但對行李箱空間進行了提升,以便放下整套的狩獵工具、釣魚用品或者是滑雪撬等。獵裝車在上世紀90年代曾一度離開了人們的視野,直到近幾年隨著新派紳士的周末生活再度豐富起來,車廠才重新開始研製生產獵裝車。
保時捷
保時捷CaymanShootingBreak
保時捷Panamera自推出以來訂單不斷上升,保時捷在高性能豪華轎車上面似乎發現了新的市場,保時捷可能還將推出一款同時擁有Coupe和旅行車設計特點的新車——CaymanShootingBreak。
據悉該車最早誕生於即將發布的一款Xbox遊戲名字叫做極限競速3遊戲,很多玩家一開始都認為這款車僅僅是一個品牌宣傳,可是今日圖片的曝光證明了這款車是存在的,保守的角度看這款車的概念車型至少是存在的。
國產品牌
奇瑞ShootingSport中國的自主品牌,奇瑞ShootingSport車型曾在2007年北京車展上留下驚鴻一瞥,這款國產獵裝車表現出不俗的品貌。該車儀錶盤的外形是一個白色鑲邊的對稱外殼,凸現出其富有運動氣息的光滑的綠色元件。ShootingSport配備了具有記憶功能的8向電動調節座椅,乘坐者只需通過自動調節系統,就可以將座椅調節到舒服的最佳位置,而DVD音響系統在周圍的綠色拋光面的映襯下顯得格外醒目。ShootingSport的車門採用柔軟的皮革鑲邊,中央採用拋光、凹陷的綠色材料。在凹陷的車門內,可以容納扶手和控制器,這樣就增加了車兩側的深度,為駕駛員提供了更充裕的空間。在凹陷的車門中央,綠色的拋光面在黃色的照明系統的映襯下顯得格外神秘。CheryShootingSport如果量產,那它將是最平民的獵裝車。