瀘定鐵索橋
為康熙皇帝所蔌建,建成於1706年,是古代大渡河上所建的第一座鐵索橋。此橋設計巧妙、結構獨特。橋面以九根鐵索作底,上鋪木板,兩邊各用兩根鐵索作為護欄,橋長101.67米、寬3米,凌空飛跨於大渡河之上。清康熙皇帝為橋御書的“瀘定橋”三個蒼勁大字至今保存完好。
![瀘定鐵索橋](/img/2/a7c/nBnauM3X0MTO2YjN4kTM4EDN1MTMxgTM0ADNwADMwAzMxAzL5EzL3gzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
![180度—瀘定鐵索橋](/img/c/7ca/nBnauM3X2QTM4cDOwUjM4EDN1MTMxgTM0ADNwADMwAzMxAzL1IzL4YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
滬定橋西有噶達廟。相傳修橋的時候,13根鐵鏈無法牽到對岸,用了許多方法都失敗了。有一天,來了一位自稱噶達的藏族大力士,兩腋各夾1根鐵鏈乘船渡過西岸安裝,當他運完13根鐵鏈後,因過於勞累不幸死去。當地人修建此廟,以紀念這位修橋的英雄。當然,傳說終歸是傳說,實際上,在修建此橋時,榮經、漢源、天全等縣的能工巧匠雲集於此,共商牽鏈渡江之計,最後採用了索渡的原理,即以粗竹索繫於兩岸,每根竹索上穿有10多個短竹筒,再把鐵鏈系在竹筒上,然後從對岸拉動原己拴好在竹筒上的繩索,如此般巧妙地把竹筒連帶鐵鏈拉到了對岸。在這裡,我們看到的是勞動人民智慧的光芒。
![大渡河上的瀘定鐵索橋](/img/3/569/nBnauM3X2cTMxcDN2cjM4EDN1MTMxgTM0ADNwADMwAzMxAzL3IzL0YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
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