建設目的
濟青高速公路南線由於濟青高速公路南線聯繫了山東兩個最大的城市－濟南、青島，也是山東省最繁忙的高速公路，去年收費額占全省高速公路收費的一半左右，流量已嚴重超負荷，公路破壞顯著。
為緩解濟青間的交通壓力，2005年濟青高速南線工程開始建設，已於2007年12月22日通車。
濟青南線總長３０７公里，全程通行費１２０元。另據了解，濟青南線未來擬收的特大橋（隧）通行費很可能降低原有標準，防止通行成本過高導致的交通流量流失。
簡介
濟青高速公路南線濟青高速南線貫穿濟南市歷城區、章丘市、萊蕪市、沂源縣、沂水縣、諸城市、膠州市、膠南市、青島市黃島區共９個縣（市、區）。全線設立的收費站共有２２個，自濟南向青島方向依次為：港溝、蟠龍、彩石、曹范、埠村、上游、萊蕪北、萊蕪高新區、辛莊、魯村、沂源、沂源東、張家坡、新莊、青萊楊莊、孟疃、諸城西、諸城、諸城東、辛興、里岔、黃山。下了黃山收費站，就到了青島市黃島區，往南３０分鐘、往北２０分鐘就會到膠州市和膠南市。
由於濟青南線翻山越嶺，全線共有特大橋４座、大橋７７座、隧道２１條，全線的四條隧道將收取部分橋（隧）通行費用。以小轎車型為代表的一類車橋（隧）通行費收費標準為每車次１５元，二、三、四、五類車型特大橋（隧道）收費標準在一類車基礎上遞加５元。
濟青高速南線自青島至濟南的隧道：上虎峪（1435m），沂源黃家峪(1165m)、沂源毫山峪(715m)、沂源(1710m)、東鐵車(800m)、城嶺(1915m)、餑鴿岩、上游、錦陽關、大龍堂、三泉峪、蟠龍、伙路、有蘭峪，整條濟青高速南線共14條隧道.
該公路投資巨大，設計上也有針對性：為抵禦可能出現的超載對公路的破壞，該公路鋪設了四層（普通為兩層）瀝青，厚達18㎝，下面還增設了15㎝厚的瀝青混凝土柔性路基，整個路面比變通高速公路厚30㎝。
此外，在公路設計建設中，生態環保理念貫穿每一個環節，成為山東省第一個環境保護示範化高速公路工程。“多保護，少破壞，不留傷痕”是建設者的共識。道路兩側也將建成綠色長廊，沿途各市也為此撥出專款。
