滬蓉國道

滬蓉國道

滬蓉國道跨越東部、中部和西部地區,全長2200多公里,途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶和四川等6省市,橫貫了長江沿線經濟發達的華東地區、華中地區和具有極大發展潛力的西部地區,使活力迸射的長江三角洲與正在強勢崛起的川渝經濟圈遙相輝映。滬蓉國道全線通車,對於進一步促進東西部地區之間的經濟文化交流,逐步形成東西部之間強大的物流鏈,實現滬蓉國道沿線經濟一體化,加快實施西部大開發戰略,不斷縮小中西部地區經濟發展差距等等,都具有深遠的意義。

簡介

重慶市委常委、政府常務副市長黃奇帆講話重慶市委常委、政府常務副市長黃奇帆講話

滬蓉國道跨越東部中部西部地區,全長2200多公里,途經上海江蘇安徽湖北重慶四川等6省市,橫貫了長江沿線經濟發達的華東地區華中地區和具有極大發展潛力的西部地區,使活力迸射的長江三角洲與正在強勢崛起的川渝經濟圈遙相輝映。滬蓉國道全線通車,對於進一步促進東西部地區之間的經濟文化交流,逐步形成東西部之間強大的物流鏈,實現滬蓉國道沿線經濟一體化,加快實施西部大開發戰略,不斷縮小中西部地區經濟發展差距等等,都具有深遠的意義。

長萬高速通車

經過近4年的艱苦奮戰,重慶長壽萬州高速公路於2003年12月26日建成通車。至此,交通部“九五”規劃中“兩縱兩橫”之滬蓉公路最後、最艱苦的“瓶頸”被打通,國道主幹線滬蓉公路全線貫通。
長萬高速公路全長約181公里,起自重慶長壽區桃花街,經墊江梁平,止於萬州區青槓磅,沿線設有10座互通式立交,全線按四車道高速公路標準建設,總投資近60億元。長萬高速公路穿行於崇山峻岭之間,橋隧長度占了總里程的22%,16座隧道單洞總長達11公里,橋樑54座總長達10公里,最高的橋墩達102.5米,屬目前全國高速公路建設中最為艱巨的項目之一。
國道主幹線滬蓉公路在重慶境內的高速公路有380公里,長萬高速公路順利建成通車,標誌著滬蓉國道重慶境內公路分期建設的各路段已全部完成,國道主幹線滬蓉公路全線貫通。
長萬高速公路是重慶市“二環八射”骨架公路網路中通向渝東北地區的一條“射線”,是重慶市委、市政府提出的“8小時重慶”戰略目標的重要組成部分,也是2003年重慶市的“八大民心工程”之一。同時,該高速公路的貫通,也使得重慶主城區通往渝東北地區和三峽腹地的主通道全面打通,“8小時重慶”實現了初通。
據悉,長萬高速公路的建成通車,已使重慶高速公路通車裡程達到600公里,目前位居全國四個直轄市之首

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