兩縱兩橫

兩縱兩橫在公路主骨架長遠建設規劃中，交通部規定在“九五”期間(1996~2000年)重點建設“兩縱兩橫”國道主幹線和三條重要路段，形成通行能力大，規模效益好。

建設規劃

在公路主骨架長遠建設規劃中，交通部規定在“九五”期間(1996~2000年)重點建設“兩縱兩橫”國道主幹線和三條重要路段，形成通行能力大，規模效益好，貫穿我國東南西北的“井”字形快速公路運輸大通道。“兩縱兩橫”和三條重要路段總長約17 000km.

兩縱兩橫指

一縱是指由北京一石家莊一鄭州一武漢一珠海的高速公路主骨架，它與京九鐵路平行，全長2 310km。
另一縱是指同江一大連一連雲港一上海一三亞的高速公路幹線，它與我國沿海的南北海運線共同構成與對外開放格局相吻合的沿海運輸大通道，全長5 700km。
一橫是東起上海一南京一武漢一重慶的高等級公路幹線通道，它與長江航道一起成為東、中、西三大經濟帶梯度開發的綜合運輸大通道，全長2 770km。
另一橫是東起連雲港一鄭州一西安一烏魯木齊一霍爾果斯高等級公路大通道，它與我國以隴海線和蘭新鐵路形成的歐亞大陸橋平行，為沿途各省市與國際接軌提供了便利條件，全長3 980km。