簡介
中國第一艘高速客滾船“海峽號”8月直航台灣作為中國第一艘高速客滾船，“海峽號”原名“卡特”，是全球僅有的幾艘航速最快、全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船之一，由澳大利亞製造，總購價為4000萬美元左右。
該船時速高達48節，船長97.22米、寬26.6米、船舶總噸位6556噸；客艙寬敞平穩，豪華舒適；大艙內有共4層甲板可供裝載，第一、二層為載重汽車車道，可裝載小汽車260輛；第三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，可供780多名旅客乘坐。
經營範圍
“海峽號”經營範圍為台灣海峽兩岸間海上直航客貨滾裝運輸；交通運輸部還給“海峽號”客滾船舶頒發了台灣海峽兩岸間船舶營運證，批准該船舶從事平潭直航台中、基隆、台北客貨滾裝航線運輸。
運行情況
首次試航
2010年10月21日5時45分，“海峽號”從平潭澳前碼頭解纜起航，穿越台灣海峽後，於10時抵達台灣基隆港，而後在基隆港北部海域按規範完成了相關技術性航行操作。12時50分，“海峽號”離開基隆港碼頭，經過三個半小時的試航，返抵平潭母港。本次試航總航程244海里，試航過程中船舶及機器運行狀況一切正常，航行符合技術規範，試航取得圓滿成功。
台中運行
“海峽號”高速客滾船2011年11月30日上午10時5分駛離福建平潭澳前高速客滾碼頭，福建平潭至台灣台中的海上航線正式開通。此航線亦為大陸首條對台高速客滾航線，單程僅需2.5小時。
自2011年11月30日首航往返平潭至台中以來，截至2012年2月24日，“海峽號”已安全運送旅客5200人次，台胞占31.3%(其中台胞1631人次，大陸旅客3501人次，港澳旅客18人次，外籍旅客50人次)，往來航班安全營運30航次。2012年3月起，“海峽號”客滾輪將實現常態化運行，實現“朝發夕歸”。
台北運行
“海峽號”高速客滾船試航台北 2013年10月9日上午將首航台北，航程約2.5個小時，航線開通後將實現海峽兩岸“一日生活圈”。10月9號福建平潭對台北港的航線開通後，未來從平潭到台北只要兩個半小時，每周兩班往返，載客量可達2800人次，為往來兩岸的台商及北台灣民眾前往福建地區帶來更多的便利服務。
意義
台北航線開通後，使得閩台有了廈門至基隆、台中、高雄以及平潭至台中、台北共5條客滾定期航線，每周有17個航班，福建從周一到周六天天都有到台灣的航班，實現了海峽東西岸主要港口全面對接，為兩岸企業、民眾節約時間成本和運輸成本，拉近兩岸時空距離，形成海峽兩岸“一日生活圈”。通過平潭，通過海峽號這個通道到達台灣，建設兩岸共同家園，這個載體就是海峽號，拉近回家路，讓兩岸更加近，更加方便，更加便捷。
