公司介紹
海口美蘭機場位於海南省海口市，於1999年5月25日正式通航，總投資27.3億元人民幣（Ⅰ期23億元、Ⅱ期擴建4.3億元）。目前，海口美蘭國際機場現已開通航線111條，其中國內航線97條、地區航線5條、國際航線9條，與62個城市通航 。
2000年12月28日在中華人民共和國註冊成立為股份有限公司，於2002年11月18日發行H股並在香港聯合交易所有限公司（香港聯交所）主機板上市。於2002年11月6日，本公司經中華人民共和國商務部批准，成為一家外商投資股份有限公司。公司經營中國海南省海口市海口美蘭國際機場內的航空及非航空業務，航空業務包括提供航站樓設施，地勤服務以及旅客和貨物處理服務；非航空性業務則包括出租海口美蘭國際機場的商業及零售鋪位，機場相關業務特許經營，廣告位，停車場，旅遊服務及出售免稅商品及消費品。
美蘭國際機場IATA代碼HAK，中國國內幹線機場，位列國內第17大航空港，位於中國海南省海口市東南20公里。1993年12月開始立項建設，於1999年5月25日正式建成通航，占地面積583萬平米，跑道長3600米,寬60米,平行滑行道長3600米,寬45米，飛行區等級為4E級，可滿足波音747-400等大型飛機的起降， 2003年進行擴建，站坪38.4萬平方米，機位33個，運營能力為年旅客吞吐量930萬人次，年貨郵吞吐量達到16萬噸，飛行架次8.1萬架次。美蘭機場航站樓由加拿大B+H國際建築事務所設計，1999年建成，2005年完成續建工程，主要設施達到當今國際先進水平。航站樓建築面積9.93萬平方米，其設計充分體現了環保、和諧、健康、簡約的人文理念。候機樓設有18間商務貴賓室，其裝飾充分利用銀飾、陶器、藤編、織錦等海南黎苗族生活元素為主題，每間都古樸莊重、高貴典雅、落落大方，別具海南人文特色。
位於航站樓中軸線正北方向上的航管樓指揮塔台，全高70.34米，是目前亞洲最高的機場指揮塔台之一。它利用滑模施工新工藝連續澆築而成，是機場的重要標誌性建築。其通信導航設備在機場主降方向設Ⅱ類儀表著陸系統，次降方向設Ⅰ類儀表著陸系統，設定的都卜勒氣象雷達及氣象自動觀測系統、高低功率測距儀，都卜勒全向信標導航遙控系統等都已達到當今世界先進水平。
美蘭機場計畫2009年啟動美蘭機場二期擴建工程，2015年投入使用。屆時，將增加一條3600米長的跑道、等長於跑道的二條平行滑行道、兩條跑道間的四條聯絡道、相應的快滑道等；航站樓約20萬平方米、站坪機位34個、停車場約10萬平方米及其它配套系統設施。
品牌創建成果
近年來，美蘭國際機場在加強硬體建設的同時，不斷提升機場的各項服務水準，致力於服務滿意率的不斷提高，2010年美蘭機場的品牌建設工作也取得了不錯的成績。2010年1月獲海口市統計局頒發的“海口市第二次經濟普查先進集體”。2010年5月13日在2010年國際機場協會亞太區年會上，美蘭機場榮獲“全球總幹事傑出貢獻獎”。隨後，二季度ASQ分值世界綜合排名從第87位一舉躍升至第全球32位、國內第4位。三季度分值從第一季度的3.90提高至4.31，排名迅速上升至全球第28位。2010年7月連續第五年獲得“全國安康杯”。2010年9月2日-3日，在捷星亞洲航空2010年度地面代理研討會上，獲捷星航空頒發的“2010年度傑出服務”獎牌。2010年9月20日，在溫哥華舉行的第十六屆全球航線發展論壇上，美蘭機場獲得世界航線發展論壇“機場行銷獎”亞太區提名。2010年旅客滿意率98.58%，航空公司滿意率100%，連續第六年被授予“全國用戶滿意企業”稱號。
隨著海南第三四五航權開放工作的不斷深入，海口美蘭國際機場必將迎來難得的發展機遇。美蘭國際機場將藉助海航集團品牌和資金優勢，以打造國際化、人性化管理品牌為目標，把美蘭國際機場建設成為以現代企業制度為框架，以強勢資本為特徵,具有國際中轉能力的一流航空港。
