起源
中國加入WTO後，作為國民經濟支柱的汽車行業迅猛發展，目前中國已成為世界上第四大汽車生產銷售國，特別是汽車銷售、舊機動車買賣、汽車連鎖服務、汽車俱樂部文化等後市場領域受到了從未有過的重視與發展。
國家旨在促進汽車銷售、服務的相關政策也陸續出台，這為中國汽車產業健康快速的發展提供了戰略保障，同時，也明確規範了汽車行業從業人員的準入標準及管理辦法，這其中最重要的是企業必須擁有一大批知識全面、綜合素質高的汽車專業銷售顧問，也就是人們常說的“汽車經紀人”。
評定
2004年中國已經成為世界第四大汽車生產國和第三大汽車消費市場，這意味著起程產業已經成為我國發展國民經濟的支柱性產業，但是目前汽車行業普遍存在著專業人才極度匱乏的問題，這一現象在汽車銷售環節更加明顯。
為此國家權威職業資格認證機構---- 勞動部中國就業培訓指導中心已經啟動“全國汽車經紀人”職業培訓認證工作，全國統一認證標準 、統一教材、統一試卷、統一考試、統一評審 。學員通過專業知識測試和公共課程測試考試合格，將獲得全國統一頒發的“全國汽車經紀人資格證書”。
證書
是汽車經紀人上崗 、績效考核、晉升和用人單位招聘錄用人員的依據，全國範圍有效。
執業資格
汽車經紀人屬於執業資格，由國家工商部門主管，證書應由市級工商局頒發。但目前還未聽說過國內有正式的“汽車經紀人”執業資格，在上海有“二手車經紀人”執業資格，由上海市工商局頒發。其作用是作為從事二手車經紀業務的資質。註冊二手車經紀公司，必須提交5張二手車經紀人執業資格證書。這個證書由工商局組織考核後頒發。而更加廣泛概念的“汽車經紀人”執業資格至今還未聽說有過。至於勞動部門頒發的所謂“汽車經紀人”職業資格證書，實際上，請到勞動部官方網站去查詢一下，根本就不存在這個職業目錄，也不存在所謂“汽車經紀人”的職業標準，就更加不可能存在“汽車經紀人”的職業資格了。屬於個別勞動局為促進就業，在一些培訓機構推動下，私自頒發的證書。勞動部門的“汽車經紀人”職業資格，是不能拿來“執業”的，工商局不認可，憑什麼拿去當經紀人（做生意）？執業證書相當於執照，沒有執照，拿一個勞動證書，是做不了營業主體（經紀人）的，一樣屬於無證經營。其二，如果將來國家支持和管理汽車經紀人職業，那也應當由國家勞動部（現稱為人力資源和社會保障部）制定職業標準，進入職業目錄，形成職業資格並試點兩年之後下放給地方去頒發職業資格證書，這樣才有效。當然，到那時候，光有勞動部門的職業資格證書還是不夠的，您還得再考好工商局的汽車經紀人執業資格，雙證齊備才是真正的“汽車經紀人”。但目前來說，這兩塊都屬於空白領域，都沒有專門的政府政策支持和認證要求，所以，所謂“汽車經紀人”職業資格純屬無效。不是危言聳聽，您可以直接打電話到工商局去諮詢，看看是不是這么回事。希望大家認清楚事物的本質，不要誤信傳言。花點錢多考個證書倒無所謂，多少學了東西，對就業多少有點幫助。但千萬別拿地方勞動局的職業資格證書去做生意，上崗執業，這屬於違法操作，無證經營，一旦搞出個事情來，不是花錢花時間能擺平的，可能要面臨牢獄之災。那時候後悔就晚了
工作內容
1、向購車者提供關於買車各方面的資料，並提供參考意見；
2、負責為購車者辦理購車手續，包括上牌、辦證、買保險等；
3、負責向購車者提供優質的配套服務，如安排車主參加汽車文化的聚會、講座等；
4、負責對購車者進行跟蹤服務，安排車主對汽車進行定期的維修、保養 。
