內容簡介
汽車報廢拆解與材料回收利用本書可供廣大報廢汽車拆解、汽車維修、汽車再生資源回收相關人員使用，也可供廣大汽車消費者、駕駛人員及有關院校師生參考。
目錄
第1章 緒論
1.1 報廢汽車的回收利用在循環經濟中的地位和作用
1.1.1 報廢汽車的回收利用與汽車工業
1.1.2 報廢汽車的回收利用與公共安全
1.1.3 報廢汽車的回收利用與環境保護
1.1.4 報廢汽車的回收利用與資源節約
1.1.5 報廢汽車材料的回收利用
1.2 我國報廢汽車回收利用的現狀
1.2.1 我國報廢汽車回收拆解行業的概況
1.2.2 世界已開發國家報廢汽車回收拆解業的概況
1.2.3 中外報廢汽車拆解業情況比較
思考題
第2章 我國汽車報廢標準
2.1 我國汽車報廢標準的制定內容
2.1.1 制定汽車報廢標準的原因
2.1.2 《汽車報廢標準》的內容
2.2 關於現行汽車報廢標準執行的若干說明
2.3 回收實施汽車報廢標準的注意事項
思考題
第3章 報廢汽車的回收管理規程
3.1 報廢汽車回收拆解企業標準
3.1.1 報廢汽車回收拆解企業應具備的基本條件
3.1.2 對報廢汽車回收拆解企業的規範要求
3.2 報廢汽車定價影響因素
3.2.1 影響報廢汽車收購價格的因素
3.2.2 報廢汽車收購價定價原則
3.3 報廢機動車後的拖運
3.3.1 報廢機動車的回收流程
3.3.2 報廢機動車拖運方法
3.4 報廢機動車回收中的若干問題
3.4.1 關於機動車所有人的交車問題
3.4.2 機動車所有人交售報廢機動車規程
思考題
第4章 報廢汽車技術狀況及性能檢查鑑定
4.1 靜態檢查
4.1.1 常用工具和物品
4.1.2 靜態檢查主要內容
4.2 動態檢查
4.2.1 動態檢查準備
4.2.2 發動機動態檢查
4.2.3 尾氣檢查
4.2.4 汽車路試檢查
4.2.5 路試後檢查
思考題
第5章 報廢汽車發動機拆解技術工藝
5.1 電噴發動機主要結構
5.1.1 汽油供給系統主要零部件
5.1.2 空氣供給系統主要部件的結構和工作原理
5.2 常用工量具及專用拆解設備
5.2.1 常用工具
5.2.2 常用量具
5.2.3 拆裝專用工具
5.3 電噴發動機拆解工藝
5.3.1 發動機總成的拆卸
5.3.2 發動機外層構件的拆卸
5.3.3 發動機本體大件拆卸
5.4 典型發動機零件檢驗及分類方法
5.4.1 汽缸體檢驗
5.4.2 活塞連桿組檢驗
5.4.3 曲軸飛輪組檢驗
5.4.4 氣門組零件的檢驗
5.4.5 氣門傳動組檢驗
5.4.6 冷卻系統主要零部件檢驗
5.4.7 潤滑系統主要零部件檢驗
5.4.8 燃油供給主要元件檢驗
思考題
第6章 報廢汽車底盤及車身拆解工藝
6.1 汽車底盤及車身結構
6.1.1 汽車底盤
6.1.2 汽車車身
6.2 底盤拆裝專用拆解設備
6.2.1汽車舉升機
6.2.2 輕便吊車
6.2.3 叉車
6.2.4 等離子切割機
6.2.5 輪胎拆裝機
6.2.6 氣割設備
6.2.7 離合器拆裝專用工具
6.2.8 千斤頂
6.2.9 輪胎螺母拆裝機
6.2.10 主減速器翻轉拆裝台
6.2.11 翻轉設備
6.2.12 大型拆解機
6.2.13 輔助拆解機
6.3 汽車底盤系統拆解工藝
6.3.1 萬向傳動裝置及傳動軸拆解
6.3.2 變速器拆解
6.3.3 離合器拆解
6.3.4 主減速器和差速器拆解
6.3.5 後橋與後懸架拆解
6.4 自動變速器拆解工藝
6.5 汽車車身拆解工藝
6.5.1 小客車非承載式車身
6.5.2 小客車承載式車身
6.5.3 貨車車身
6.5.4 大客車車身
6.6 汽車助力轉向系統拆解工藝
6.6.1 轉向柱拆卸
6.6.2 動力轉向器拆卸
6.6.3 轉向油泵拆卸
6.6.4 貯油罐拆卸
6.7 汽車懸架和減振器拆解工藝
6.7.1 獨立懸架拆卸
6.7.2 後橋與後懸架拆卸
思考題
第7章 報廢汽車電氣系統拆解技術工藝
7.1 汽車電氣系統構成
7.2 蓄電池、發電機及調節器、啟動機拆解與檢修
7.2.1 蓄電池快速檢修
7.2.2 交流發電機及電壓調節器拆解與檢修
7.2.3 啟動機拆解與檢修
7.3 汽車照明、信號系統及報警裝置拆解與檢修
7.3.1 汽車照明、信號系統拆解與檢修
7.3.2 報警裝置拆解與檢修
7.4 汽車儀表及輔助電器拆解與檢修
7.4.1 儀錶板結構
7.4.2 儀錶板拆解與檢修
7.4.3 輔助電器檢修
7.5 汽車空調系統拆解與檢修
7.5.1 汽車空調組成和工作原理
7.5.2 空調系統主要部件拆解
7.5.3 t空調系統檢修
思考題
第8章 報廢汽車材料分類檢驗與利用
8.1 報廢汽車黑色金屬材料的分類檢驗與利用
8.1.1 黑色金屬材料的分類
8.1.2 黑色金屬材料在汽車上的套用
8.1.3 黑色金屬的簡易鑑別檢驗
8.2 報廢汽車有色金屬材料的分類檢驗與利用
8.2.1 鋁及鋁合金
8.2.2 銅及銅合金
8.2.3滑動軸承合金
8.2.4 新型合金材料
8.3 報廢汽車非金屬材料的分類檢驗與利用
8.3.1 塑膠
8.3.2 橡膠
8.3.3 其他非金屬材料
思考題
第9章 報廢汽車整車拆解作業與整車破碎工藝流程
9.1 報廢汽車整車拆解作業
9.1.1 汽車拆解作業方式
9.1.2 拆解工藝流程
9.1.3 汽車拆解作業勞動組織形式
9.1.4 汽車拆解作業方法和組織形式選擇
9.2 報廢汽車整車破碎工藝流程
9.2.1 報廢汽車整車破碎工藝
9.2.2 整車破碎材料分離方法
9.3 拆解企業實例
9.3.1 寶馬汽車公司再循環和拆解中心
9.3.2 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司拆解生產線
思考題
第10章 報廢汽車拆解場地設計與管理
10.1 報廢汽車拆解場地基本要求
10.1.1 汽車拆解場地選擇原則
10.1.2 報廢汽車拆解場地布局原則與要求
10.1.3 汽車拆解場地布置應考慮的因素
10.2 報廢汽車拆解場地設計
10.2.1 設計任務書的編制
10.2.2 報廢汽車拆解場地設計一般程式
10.3 報廢汽車拆解場地現場管理基本要求
10.3.1 現場管理綜述
10.3.2 報廢汽車拆解場地現場管理方法
10.3.3 汽車拆解企業現場管理具體工作內容與管理範圍
10.4 設備和工量具維護與管理
10.4.1 概述
10.4.2 汽車拆解設備
10.4.3 拆解設備、工量具、儀器的配置
10.4.4 拆解設備使用與維護
10.4.5 汽車拆解設備更新與報廢
10.5 拆解及回收拆解設備的開發
思考題
11.1 拆解場地的環境保護
11.1.1 廢水的危害與處理
11.1.2 有毒氣體的危害與處理
11.1.3 固體廢棄物的危害與處理
11.2 製冷劑回收與利用
11.2.1 汽車空調組成與原理
11.2.2 汽車空調製冷劑
11.2.3 製冷劑的判斷
11.2.4 回收技術
11.2.5 回收設備
11.2.6 國外車用製冷劑回收利用情況
11.2.7 我國車用製冷劑回收利用情況
11.3 安全氣囊(SRS)拆解與處置
11.3.1 安全氣囊系統工作原理
11.3.2 安全氣囊拆卸工藝
11.3.3 安全氣囊處置
11.3.4 安全氣囊回收與環保
11.4 污染、危險廢物及垃圾(廢棄物)的管理和處理規定
11.4.1 有毒有害物質及危險品的管理和處理
11.4.2 垃圾(廢棄物)的管理和處理
11.4.3 對污染、危險廢物處理監管
思考題
第12章 報廢汽車零部件修復與再製造
12.1 表面技術概述
12.1.1 表面技術套用重要性
12.1.2 表面技術主要目的
12.1.3 表面技術提高途徑
12.1.4 表面技術基礎和套用理論
12.1.5 表面技術套用
12.2.1 表面塗覆技術
12.2.2 表面改性技術
12.3.1 表面微細加工技術簡介
12.3.2 表面複合處理技術
12.4 其他修復技術
12.4.1 埋弧自動堆焊
12.4.2 等離子噴焊
12.4.3特種電鍍技術
12.5 汽車零件的修復和修理工藝選擇
12.5.1 汽車零件修複方法簡介
12.5.2 焊接和堆焊修復法
12.5.3 噴塗與噴焊修復法
12.5.4 電鍍和電刷鍍修復法
12.5.5 粘接修復法
12.5.6 汽車零件修復工藝選擇
12.6 報廢汽車零部件循環利用和再製造概述
12.6.1 循環經濟呼喚汽車回收和零部件再製造現代化
12.6.2 汽車發動機再製造工程
12.6.3 汽車零部件再製造
12.7 再製造汽車零部件質量檢驗
12.7.1 汽車零部件常見缺陷
12.7.2 再製造汽車零部件檢測方法
12.8 汽車發動機零部件及總成再製造工藝
12.8.1 汽車零部件再製造工藝
12.8.2 發動機總成再製造工藝
12.8.3 發動機總成再製造關鍵工藝
12.8.4 發動機零部件及總成再製造工藝中需要解決的幾個問題
參考文獻
