簡介
江口村歷史沿革
江口村位於青龍江（即鰲江）南岸。青龍江沿江兩岸平原積水及上游眾多溪流，皆匯集於此，注入東海，故名江口。這裡是水陸交通樞紐，系溝通青龍江南北兩岸的重要津梁。江口村東首的平安渡，原是民間開闢的渡口，稱江口渡。元大德十年（1306），渡口石道傾圮，提控都目滕天驥發起捐修，加高加寬。建石門，並題名“平安渡”。江口村面臨東海，風急浪高，當地有“沒穿三條褲，休從江口過”的民諺。渡口受風濤侵襲嚴重，屢修屢壞。自元至清，大檢修六七次。其間，明弘治四年（1491），知縣王約重修渡口馬道後，設官渡，置渡船，配渡工4人，供給工食，專司擺渡。清康熙十七年（1678）大修，用長石砌成馬道五十丈，並建天妃宮於渡側，以期庇佑，然終因江闊、風大、浪急、船小，險事難免。清康熙五十七年（1718），渡船沉沒，溺死50餘人。加上營兵借遞送公文之名，風雨黑夜，強迫催渡，船工為躲避危險，往往船壞而不修，妨礙行旅。1949年後，村組織船工，輪流擺渡，以後又改用機械動力，方便商旅行人。今客運劃歸渡運公司。“平安渡”才真正名符其實。
軍事重地
江口村為軍事重地，海防要塞。元大德元年（1297）四月，村民陳空崖及其嫂蘇錦娘，豎義旗起兵抗元，建羅平國旗號，鄭元六為丞相，陳忠、陳宗五為黑煞天蓬元帥，陳魁、陳千廿六為目蓮迦葉。起義軍雖至七月即被鎮壓。但充分顯示了村民的反抗精神。明洪武二年（1369），為加強海防，設江口關。二十六年（1393），設江口巡檢司。清康熙二年（1663），撤巡檢司。康熙二十三年（1684），清政府復界完成，即按清代綠營兵制，設江口口址，建城牆、築炮台，派兵駐防，現存城基、炮台遺址。
1939年10月13日，日本侵略軍飛機轟炸江口，造成死、傷各10人的慘案，同年10月25日，再次轟炸江口，沉損漁船共20隻，死難22人，傷2人。
經濟發展
江口村漁業運輸業
1984年，中國第一座農民城龍港鎮建立後，商品經濟發展，物資流通量激增，開發海運成為當務之急。江口村黨支部、村委會抓住機遇，發揮地理優勢，確立以運輸業為龍頭，促進經濟騰飛的發展戰略。村投資40餘萬元建貨運碼頭一座，年吞吐量達70萬噸。1985年，相繼成立有23人參加的村級搬運服務社和一支有80餘艘船隻組成、總噸位2400的內河駁船隊，使內河運輸和水陸搬運、碼頭海運形成一條龍配套運輸線，使青龍江兩岸的貨運、海運皆暢通無阻。同時，也大大促進龍港鎮及鰲江南岸地區的經濟發展，解決了江口村250名剩餘勞動力的出路。1987年，服務社的年產值7萬元，到1992年，達46萬元，創利稅3.8萬元，職工月工資平均700元，超過國營碼頭工人的收入。1992年，開發陸路運輸業。購置大型拖拉機30餘輛，就業80餘人。江口村的村黨支部和村委會整頓、組織村中個體板車工人，把120名板車搬運工組成6個服務組。這一措施使板車搬運服務走上正軌，方便商旅居民，也使他們的收入走向穩定。此外，江口村還有個體三輪車103輛，計程車6輛，客貨車11輛。
工商業
在發展運輸業的同時，工商業也得到較快發展。1985年，村集體決定，劃出土地10多畝，投資13.5萬元，建成江口菜市場（龍港鎮第二菜市場）。市場優先給村民提供攤位，解決村民土地被徵用後的就業出路。江口村在菜市場擺攤從業者20人。另開設個體商店32家，從事各項服務行業（運輸業除外）的21人。1989年，村投資44萬元創辦鑄件廠，招收職工50多名，當年創產值50多萬元，1992年產值達111萬元，創利稅6萬元。此外，還有個體工場2家。
江口村在土地被城鎮建設大批徵用後，由於發揮地理優勢，抓住時機，參與集鎮建設，村民的生活出路得到妥善解決，收入不斷增加。1979年江口村總收入75119元，到1992年提高到1213萬元，增長161倍。人均收入也從1979年的57元，提高到1992年的1208元，增長21倍。江口村90％以上村民新建3層以上樓房，室內現代化衛生設備，家電設備基本齊全。
文明建設
江口村村支部換屆試點村鎮建設取得長足發展，1985年至1992年，村共投資180萬元，建成11條水泥街道。又投資30萬元安裝電線桿、自來水管道、排污系統等公共設施。1990年，江口村被評為縣文明村。村支部在縣達標評估中達到一類黨支部標準。1991年開始，村每月組織黨員和積極分子開兩次學習會，學習黨的方針政策及科學技術，並對青少年進行“普法”教育。昔日江口的“閒談”習俗已被文明的村風所代替。1992年，江口村評出遵紀守法戶413戶，雙文明戶203戶，五好家庭288戶。
