設計試製

2、2010年10月2日,他應日本電視台邀請赴深圳小梅沙挑戰大海,遭遇慘痛失敗。回漢後,李衛國再次改進,加固浮筒,更換後輪支架,減輕3公斤自重,車的穩定性有了很大提高。
渡江成功

2、江水洶湧起伏,雷志前騎在“水陸腳踏車”上,8隻浮筒隨鋼架撐開,將車身托得穩穩的,騎行十分輕鬆。江中正在駛過一支船隊,10多隻滿載黃砂的貨船前後蜿蜒200多米,小雷靜待艦隊過盡才得以騎向對岸。
3、一艘從武漢關碼頭開出的輪渡駛過旁邊,船上的乘客們看到這輛奇形怪狀的腳踏車,紛紛朝這邊揮手;“水陸腳踏車”經過停泊在武漢關的西安艦,艦上工作人員也擠到舷邊觀望。
4、2010年11月21日11時13分,“水陸腳踏車”順利抵達武漢關下游的三峽石廣場附近江灘。雷志前稱江上騎行一點都不疲勞,也不危險,只是被浪打濕了褲腳。網上檢索的結果顯示,這是“水陸腳踏車”首次成功渡過長江。