基本介紹
“雙人水陸腳踏車”是李衛國買回一輛二手雙人腳踏車改裝的,在“水陸腳踏車”前後輪兩側4隻浮桶的基礎上,兩輪之間的車樑上又增加了一對浮筒,推進動力仍然依靠安裝在後輪上的槳輪提供。李衛國介紹,這輛車剛剛改裝完成,2011年6月29日是第一次試水。
試水情況
2011年6月29日上午10時30分,李衛國的學生雷志前與其女友從長江大橋武昌橋頭下水,沿著長江南岸來回騎行了幾趟。雙人腳踏車鋼架撐開6隻浮桶,儘管在水面上隨江流起伏,但車身仍然平穩,騎行速度較快。因為是初次試水,並未嘗試橫渡長江。
據悉,6月27日,李衛國帶著相關資料到“華創會”上尋找機會,引起美國底特律僑商聯誼會會長黃曉明、新加坡凡宇海事公司董事李元甫的關注。29日,他們沒有按原定計畫參加華創會在襄陽的活動,而是來到江邊觀看水陸腳踏車。看得興起,黃曉明還親自上車試騎。
專家意見
黃曉明說:“在美國這樣的汽車王國,腳踏車作為健身遊樂工具依然很受歡迎。美國有很多生態公園,都是有山有湖,道路完善,如果定位於遊樂產品,這種水陸兩棲的腳踏車應該在美國有市場”。同時兩位華商也提出,車在設計和用材方面還有很多地方不夠合理,如要商品化尚需改進。