橋樑概況
圖片橋樑設計
大橋橋跨布置為3×24米預應力混凝土梁＋236米提籃上承式鋼管混凝土＋5×24米預應力混凝土梁。大橋主跨236米，其拱軸線為懸鏈線，矢高為59米；每側拱桁管中心高為4.4米，寬為1.5米，由4根直徑1000×16毫米的Q345D鋼管及H腹桿、腹板以栓焊連線而成；上下游拱肋之間則以直徑800×14毫米及直徑600×14毫米鋼管組成Ж字型構件，管管相貫焊接；拱肋拱頂中心距6.16米，拱趾中心距19.6米。拱肋鋼管內灌注500號微膨脹混凝土。拱上結構為5×16米預製鋼筋混凝土簡支梁+82米拱頂現澆П型混凝土梁+5×16米預製鋼筋混凝土簡支梁，拱上橋墩為鋼筋混凝土剛架墩。工程施工
北盤江大橋位於水柏鐵路中段全線最低點處（中心裡程DK71+322），橫跨北盤江，是一座結構新穎、技術含量高、施工難度大的上承式鋼管砼拱單線鐵路橋。236米主跨鋼管桁架拱採用工廠內分單元製造，在大橋南北兩岸陡峭峽谷的工地支架上進行栓焊連線成兩個半拱，單鉸水平轉體合攏（南岸水平逆轉180度，北岸水平逆轉135度），鋼管內混凝土以泵送頂升法施工；拱上結構用吊重60噸、跨度為480米的纜索吊機施工。大橋橋跨布置為3×24米PC簡支梁（六盤水岸）+236米上承式X型鋼管砼拱+5×24米PC簡支梁（柏果岸）。主跨鋼管砼拱由兩條拱肋組成，每肋全高5.4米，全寬2.5米，每肋由4肢直徑1000×16毫米鋼管並以蓋板、實腹板及H型腹桿通過栓焊連線而成，鋼管內灌注500號微膨脹砼，而拱肋在橫向內傾6.5度，形成X形布置，拱肋中心在拱腳橫向中心距19.6米，拱頂拱肋中心距6.156米。拱肋軸線在立面投影為懸鏈線，拱軸係數為m=3.2，立面投影矢跨比為1/4。兩側拱肋間採用直徑500×14毫米、直徑800×14毫米或直徑800×20毫米鋼管組成的雙K字形橫撐聯結，全橋共有18個雙K字形橫撐，而上、下弦管的雙K字形橫撐之間又由2根直徑500×14毫米鋼管構成V字形聯結，在拱頂部分兩側拱肋由橫向布置的鋼管和斜管聯結。全橋聯結方式除拱肋立面空腹段上下弦間H型腹桿通過M24高強度螺栓聯結外，其它均為全焊聯結。
