北盤江營盤大峽谷景區[貴州省貞豐縣]

北盤江營盤大峽谷景區是烏蒙山國家地質公園的核心區之一。位於中國涼都·六盤水水城縣南部80公里的營盤鄉境內，屬珠江水繫上游。北盤江峽谷秀麗險峻，雄奇壯美，而在峽谷中，還縈繞著遠古壁畫、古城遺址等夜郎文化之迷，與鐵索橋、摩崖石刻、古驛道等歷史痕跡。

簡介

北盤江營盤大峽谷景區是烏蒙山國家地質公園的核心區之一。位於中國涼都·六盤水水城縣南部80公里的營盤鄉境內，屬珠江水繫上游。該景區交通便利，水柏鐵路、水盤中

大峽谷

線公路、雞龍公路、正在建設的水盤高速公路從主景區通過。該景區以系列喀斯特及丹霞地貌大峽谷景觀著稱。峽谷內峰林怒拔，崇山峻岭依岸對列，河谷深切，相對高差在300—700米。有大小支流10餘條。兩岸峽谷形態多樣，喀斯特及丹霞景觀均很豐富，多奇峰異石，生態自然純樸完整，山上雲騰霧繞。各種類型的瀑布群頗為壯觀。溶洞景觀眾多，著名的燕子洞、大硝洞等分布沿江兩岸。峽谷棲息有國家一級保護動物黑葉猴，二級保護動物獼猴、小靈貓和光葉珙桐、西康玉蘭、紅豆杉等珍稀動植物數十種。北盤江營盤大峽谷上飛架著宏偉壯觀的高家渡公路大橋、水普公路大橋、北盤江鐵路大橋等，有省級文物保護單位高家渡鐵索橋等歷史文物，江南岸有一15公里長的烏蒙大地縫、2.5公里的流水溝一線天、峰岩石林、嘎直克天坑等更增添了峽穀神秘和壯觀。

具體介紹

以北盤江峽谷為主體，包括六盤水市南部峰林景區、北盤江峽谷景區（北盤江營盤大峽谷、北盤江野鍾大峽谷、北盤江九歸大峽谷、北盤江格支大峽谷等）、法耳三個屯鏇轉構造台地景區、牛棚梁子（玄武岩方山台地）景區、花戛溶斗等景點組成。各景區（點）在地域上大致沿北盤江兩側分布。發耳馬龍屯等三個屯屬典型的鏇轉構造台地地貌，景觀獨特，但考慮到屯上居民較密，故雖劃入公園保護區範圍，但不作核心區保護範圍。園區入口設在水城公路進入園區的位置，設立標誌牌。園區範圍北端地理坐標為N26°37′和E104°45′，南端N26°05′和E104°52′，西端E26°11′和E104°37′，東端為N26°08′和E105°00′，園區面積約300.57平方公里。
北盤江喀斯特峽谷具陡峭的谷坡，切割深度遠大於寬度的谷地稱為峽谷，目前沒有嚴格的定義。水城境內北盤江峽谷分二段，河谷由上部U形谷及下部峽谷組成。北段從新寨到二台坡鐵索橋，長7.5公里，河面海拔高度從871米至860米，水力坡度千分之一點五，峽谷二側陡壁高度100-200米，谷底寬度50米，頂寬150-200米，峽谷發育於平緩地層產狀的下二疊統碳酸鹽岩中。河流東岸及下遊河流兩岸碳酸鹽岩繫上部覆以上二疊統玄武岩及煤系地層。峽谷循地層走向自北向南發育，4公里後轉向東南，南段從法德公路橋至渡船寨鐵索橋上游1公里，長13公里，河面海拔從800米降至720米，水力坡度千分之六，峽谷兩側陡壁高度普遍達600-700米，最高達800多米，谷底寬度50米左右，谷頂寬400米或更窄。河谷上部U形谷底海拔1500米左右，谷頂部分海拔2000米左右，U形谷寬度達4-5公里，峽谷即循其底部下切，河流切割深度超1000米。此段河谷發育在中、上石炭統碳酸鹽岩中，岩層產狀微向SE傾，U形谷二側為下二疊統
碳酸鹽岩。河流順傾向方向發育。

峽谷形成首先是具有豐富的地表水流及強烈的地殼隆升，節理髮育，平緩產狀的厚層塊狀碳酸鹽岩地塊利於水流向深切割，而不利於谷坡的剝蝕後退。峽谷的延展方向則與線性的斷裂構造有關。除北盤江峽谷以外，在花嘎鄉南側六車河電站下游1公里的峽谷亦頗壯觀，峽谷長近3公里，谷頂寬不及200米，谷底寬10-20米，陡峭谷壁高達300米，峽谷逆傾向穿越石炭。
北盤江大峽谷上飛架著宏偉壯觀的法德公路大橋、高家渡公路大橋、發耳渡口公路大橋、都格公路大橋，水普公路大橋，北盤江鐵路大橋等，其中，北盤江鐵路大橋居多個世界第一；還有省級文物保護單位高家渡鐵索橋等歷史文物，更增添了峽谷的文化意義。

花江鐵索橋

鐵索橋

在河道奇險，水流湍急的北盤江上，歷史上曾建造了不少大大小小結構不同、姿態各異的橋樑。但是，位於貞豐縣東北與關嶺縣交界處的花江鐵索橋，卻以其獨特的造型聞名遐邇。它象一道倒懸的長虹，橫跨在北盤江兩岸的懸崖峭壁之間，上托青天一帶，下吻浪花萬朵，堪稱北盤江峽谷中的一個奇觀。
花江鐵索橋，在黔滇、黔桂驛道上，歷來被視為一把鎖鑰。據《貴州通志·興地誌》記載：“此橋清末新建。在永寧州東南四十里募役司南，為貴陽、安順逾關索嶺南行經興義出滇之道。左右皆重岩壘山獻，行者危栗。”因此，遠近商賈絡繹不絕，各路兵家相爭不斷。古時，曾有人在此設定渡口，用木船擺渡，但因水急浪大，常使船翻人亡。從明代起，曾數次在這一帶建橋，均被洪水沖毀。進入清代光緒年間，軍門蔣宗漢竭力籌款，先在上游一華里處建修石橋一座，開工不久，橋頭墩石便被江濤衝散。直至光緒二十一年（1895年），蔣宗漢才會同濟公鹽號，改在現址興修鐵索橋，歷時六年才竣工。
花江鐵索橋全長71米，寬2.9米，距水面約70米。橋用環扣鐵鏈子14根作為承重索，每根由262個扁環扣聯而成，緊緊拴扣於兩岸人工鑿成的石孔內，上鋪數百塊木枋作橋面。扶欄則用22根鐵鏈串綴而成，也拴扣於兩岸人工鑿成的石孔內。“花江鐵索橋”這一名稱，也自有其來歷。據當地老人介紹，過去在北盤江流經的這一帶山崖上，花木繁茂。每逢花開時節，百花耀眼，各色花瓣隨風紛紛飄墜江面，澄碧的江流變得絢麗多彩。因此，人們便把北盤江的這一江段稱之為“花江”。橫跨過這裡的鐵索橋，自然也就叫花江鐵索橋了。
花江鐵索橋建成以後，多年來一直是溝通滇黔、黔桂交通之要樞。1952年因羊群過橋，將橋踩斷，貴州省交通廳於次年修復。1964年，為了方便兩岸各族人民交往，保障人民生命安全，保護這一名勝古蹟，貴州省民族事務委員會和財政廳又撥款對此橋進行全面維修。維修過的鐵索橋，除了比過去更牢固、美觀外，還在橋頭北岸增建亭子一座，使其大為增色。
當你邁步走上橋時，新鑄的鐵鏈，寒光閃閃；透過橋面木枋的空罅望下去，只見橋下的道道激流和朵朵浪花，象無數匹烈馬狂奔怒涌，咆哮而過，使人不寒而慄，驚怵萬分。走到橋中心時，你會發現被兩岸峭崖擠窄的空間，倏地擴大了，膨脹了，上上下下，左左右右，全是空曠的一片：頭頂是高寥的天空，腳下是急流拓寬的河道，左右兩旁，是上游與下游貫通的深谷。強勁的峽風襲來，鐵索橋便象鞦韆似地搖晃不停，使你仿佛成為在鋼絲上凌空表演的雜技演員……
花江鐵索橋兩岸的風光也極有魅力。橋的北岸，新建的六角亭紅柱綠頂，精巧別致。亭內設有石桌石凳，可供過往人們在此小憩，品茗賞景。一條古藤般的小路，從六角亭後面曲折地攀越過怪石崢嶸的花江坡，經由花江鎮，過黃果樹瀑布，伸入被稱作“黔之腹、滇之喉”的安順。
橋的南岸，是一道筆直如削的灰白懸崖，如一柄利劍，直插雲天。巨大而光滑的崖壁上，崖樹點點，搖曳多姿。而鄰近崖腳古驛道的一長段石壁，則是由許多大小摩崖石刻連結而成的書法藝術長廊。集中於橋頭附近的石刻，有“飛虹”、“花江橋”、“貞豐縣北界”、“功成不朽”、“萬緣橋”以及“重修鐵索橋功德碑記”。沿著古驛道往上遊走，石壁逐漸被綠藤纏繞，密葉遮掩。撥開藤葉，可窺見刻在石壁上的“履道坦坦”、“彩虹雙映”等大字，筆法蒼勁有力。當你從大片綠蔭中穿過，繼續向前徐行，忽見一塊足有四層樓高的青色巨石，如同仙石從天而降，巍然立於道旁——這就是著名的“仙字石”。在它的側面，無數灌木貼石而長，有的連根須帶枝椏一齊嵌入石內，縱橫密布，盤根錯節，在石壁上組成美妙的圖案。“屹然大觀”四個石刻大字，每字約1.5平方米，被石上一網隨風擺動的藤葉掩映著，時隱時現，別具風姿。自然，最令人怦然心動的，還得數刻於石壁上的斗大的“仙”字，“仙字石”正因此而得名。仙字石正面，是一座石廟，正中端坐著觀音菩薩，左右各為山神和龍王的石像，刻藝精湛，形象逼真。從此處拾級而上，便可折到一個叫“七口碑”的地方。這裡，又有一片古拙的碑刻，等待著你去欣賞、品味。
花江鐵索橋，在1982年被貴州省人民政府公布為省級重點文物後，更是成為兩岸各族人民和外地遊人尋幽攬勝之地。近年來，隨著其下游董箐水電站建成蓄水，水位不斷升高，河面宛若一匹綠綢，遊人走上鐵索橋，已很難尋找到驚險刺激的感覺。不過，這道深藏在北盤江峽谷中的長虹，作為黔西南的一道人文景觀，仍在發出誘人的光彩。

大峽谷的故事傳說

“悔恨石”的故事

北盤江大峽谷中段，者相鎮與北盤江鎮之間的一處峭壁上，矗立著一尊看上去很憂傷的石頭，形如一位少女，附近的村民都叫它“悔恨石”。
相傳在很久很久以前，北盤江邊住著一對相依為命的布依族兄妹。由於父母早逝，兄妹倆從小就自食其力，風裡來來雨里去，在北盤江上以打魚為生。

悔恨石

每次打魚歸來，兄妹倆的分工總是溫馨而默契：哥哥剖魚掌勺，妹妹添柴燒火。鮮美的魚肉魚湯盛上桌，哥哥總是搶著把魚頭都夾到自己的碗裡，然後就“吧嗒，吧嗒”地啃嚼起來。瞧那狼吞虎咽的吃相，妹妹看在眼裡，心頭不禁嘀咕起來：哥哥怎么這樣自私啊！
妹妹想，有朝一日，自己能好好啃幾頓魚頭多好！
又到了一個風急浪高的打魚天。兄妹倆划著竹筏，照常到江上打魚。哥哥站在竹筏前端專注打魚，突然竹筏一晃，哥哥跌進了水流湍急的江中，掙扎幾下便不見了蹤影。
愛啃魚頭的哥哥葬身魚腹了，妹妹雖也感突然，但轉而又想，從今以後，再沒人和我爭魚頭了！妹妹回家很快煮好魚，迫不及待地給自己盛上一大碗魚頭！啃著，啃著，越啃妹妹的心頭越不是滋味：這魚頭全是堅硬的骨頭，沒肉也沒味喲！沒等把碗裡的魚頭啃完，妹妹已經是淚流滿面。

悔恨交加的妹妹，一口氣跑到江邊，要追回她善良好心的哥哥，卻只看到洶洶南流的江水。麻木的妹妹坐在江邊，年深月久，變成了一尊憂傷的化石，這就是人們今天看到的“悔恨石”。

者（宰）相與“孔明墳”的傳說

北盤江大峽谷魯容鄉政府所在地附近，安龍至鎮寧壩草公路旁邊，有一座年深月久和名聲遠播的土堆，土堆周身長滿茂盛的雜草，當地人叫它“孔明墳”。
孔明在中國歷史上是家喻戶曉的人物，三國時期的蜀國丞相諸葛亮。關於孔明墳的來歷，素來有好幾種版本。其中之一是說，蜀軍南征，七擒孟獲時，孔明作為首席大軍師，統帥大軍到達北盤江邊，並在現在的者相鎮安營紮寨，訓練兵勇。者相三國兵營遺址，便由此而來。者相原來叫“宰相”；者相是後來人們嫌其拗口，諧音改過來的別名。

魯容鄉境內的北盤江上，傳說正是諸葛亮訓練蜀國水師的水域。傳說孔明先生生前，曾考察過北盤江一帶的風物水土，認定魯容鄉附近有一塊真龍寶地，這就是現在孔明墳的所在地孔明村。晚年諸葛，預感自己身後，蜀國的社稷江山不會久長，自己屍骨也會面臨被生前的死敵司馬懿父子毀墓暴屍的結局，因此在彌留之際特別安排，在全國各地修築72座真假墳墓，以迷惑敵人。北盤江畔魯容鄉境內的孔明墳，應該就是諸葛亮72座真假墳墓之中的一座。
鞠躬盡瘁的智慧之神諸葛亮死後，北盤江兩岸的民眾為了紀念歷史上這位忠勇的謀臣，把諸葛亮屯過兵的地方叫“宰相”，在孔明訓練水兵甚至打過水仗的魯容鄉孔明村，永久保留一座蜀國丞相的衣冠冢，人稱“孔明墳”。逢年過節，尤其是每年的清明時節，當地人家上墳祭祖，總不忘給相鄰的孔明墳培上幾鏟土，焚香燃燭，供奉祭品，掛上幾吊白紙，視同自己仙故的祖宗，這應當就是孔明墳多少年來得以完好保存而不荒廢毀損的原因所在。
孔明先生若在天之靈有知，當感到欣慰。孔明墳的存在，並非無緣無故。孔明墳與貞豐境內相距不遠的者（宰）相鎮以及幾十公里外關嶺縣的關索嶺，形成三國遺蹟的鎖鏈，相互印證。它們共同說明，貞豐關嶺一帶的北盤江兩岸，三國時曾經是“桃園三結義”之一關羽父子和一代名臣諸葛亮留下過足跡和戰績的地方。

“馬刨井”的來歷

者相鎮境內，貞豐至貴陽公路左側，有一口遠近聞名的“馬刨井”。井邊有一株古樹，依井而生，枝繁葉茂，樹冠如傘，能籠罩井口周圍20多平方米的面積。泉水自山體的岩縫中湧出，常年清澈涼爽，流量恆穩，不因季節而有所變化。
“馬刨井”相傳是三國時蜀軍大將關索率領大軍征戰到此，人困馬乏之際，乾渴難耐的戰馬以蹄刨土，意外地刨出一股甘冽甜美的山泉。蜀軍人馬喝足了水，來了精神，打了勝仗，飲水思源，便將此井命名為“馬刨井”。
“馬刨井”離公路僅幾步之遙，車馬行人經此，無不下車住步，暢飲一番。近年來純淨水廠如雨後春筍，俯拾皆是；有業者早就垂涎馬刨井的水質，有意投資，但當地百姓以保護古蹟為由，屢屢謝絕，這是題外話，按下不表。

“清濁之洲”與“盤江魚”

北盤江大峽谷中段，魯容鄉政府所在地孔明村與董菁電站之間，有一塊近百平方米的三角洲，人謂“清濁之洲”，形如人類兩腿之間的小腹部位，是白水河與北盤江的交匯點。說到白水河，一般人都不會陌生，它就是大名鼎鼎的黃果樹瀑布的下游。

“白水如棉，不用弓彈花自散，紅霞似錦，何需梭織天生成”這是描寫黃果樹瀑布景區白水河奇觀景致的名聯，到過黃果樹瀑布的人，對它應是再熟悉不過了。盛夏時節，“清濁之洲”兩側，常常出現這樣的奇觀：一清一濁兩條河流分別從兩邊洶湧而來，在此交匯，然後合流而下，給人一種涇渭分明視覺效果，這個水域出產的魚，形狀奇特，人稱“盤江魚”。
久負盛名的盤江魚，傳說在夜郎國時就有了。也許是得到一清一濁兩種水質滋養的緣故，盤江魚長相普通，肉質卻細嫩非常，味道特別鮮美，所以成了北盤江一帶餐飲菜館的品牌菜，通常是江畔人家待客的上品佳肴。

“懸棺”之謎

大峽谷

北盤江大峽谷中段，著名的“中國砂仁之鄉”連環鄉境內，有一條大田河。大田河由西而東，不僅是貞豐與冊亨兩縣的天然分界線，同時也是貞豐、冊亨和安龍三縣的界河。大田河是北盤江的支流，在它的源頭，貞豐、安龍和冊亨三縣交界的連環鄉屯上村，有一座天然溶洞，叫四方洞，也叫獅子口洞。洞內有一副遠近聞名的“懸棺”。
遠遠看去，四方洞形如其名，洞口形狀四四方方，猶如刀切一般整整齊齊，也仿佛大大張開的獅子口。洞高寬各數十米，四壁陡峭。在一面洞壁的半腰位置，橫陳一副顯眼的棺材，這就是當地人熟悉的懸棺。
關於四方洞的懸棺之謎，相傳懸棺的主人系冊亨坡坪的大戶劉家，至於懸棺形成的年代，則要追溯到清朝道光七年，即1827年，距今已經181年。據說劉氏老財主死了之後，孝家請道士先生擇地，花了許多銀米，費了幾番周折，終於找到離坡坪幾十公里外的四方洞。當地的百姓說，公路通車以前，從四方洞步行到坡坪趕集，要走3個多小時。
按風水先生的說法，這個獅子口洞是塊真龍寶地，將死者屍骨“餵”進獅子的嘴裡，子孫萬代定要升官發財。四方洞附近百姓對劉家這座懸棺而葬的“豪墳”不以為然，甚至有幾分反感。於是編成一首民謠譏諷它：“劉家要出官，除非巧答河水乾；劉家要著袍，除非修座功德橋”。“巧答”是布依語“河流之源”的音譯。巧答河是當地人對上游大田河四方洞口段的稱謂。

果然，四方洞口的溪澗上面，有一座看上去飽歷滄桑的石橋。它大概就是劉家對四方洞百姓的一種補償，抑或是一種贖罪吧。
當然，劉家後代的發達與否，卻沒有人去詳細考證了。

景點介紹

北盤江峽谷秀麗險峻，雄奇壯美，而在峽谷中，還縈繞著遠古壁畫、古城遺址等夜郎文化之迷，與鐵索橋、摩崖石刻、古驛道等歷史痕跡。可以說，北盤江大峽谷是貴州西部旅遊線上的一個新亮點，也是“迂迴曲折的畫廊”和“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山...
北盤江峽谷秀麗險峻，雄奇壯美，而在峽谷中，還縈繞著遠古壁畫、古城遺址等夜郎文化之迷，與鐵索橋、摩崖石刻、古驛道等歷史痕跡。可以說，北盤江大峽谷是貴州西部旅遊線上的一個新亮點，也是“迂迴曲折的畫廊”和“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的再現。
北盤江大峽谷位於貴州省六盤水市水城縣南部。北盤江大峽谷在水城縣內集峽谷風光之大成，以系列喀斯特及丹霞地貌大峽谷景觀著稱。天坑、地縫、高山、峽谷應有盡有，峽谷內峰林怒拔，崇山峻岭依岸對列，河谷深切，相對高差在300—1000米。有大小支流11條。兩岸峽谷形態多樣，喀斯特及丹霞景觀均很豐富，各種類型的瀑布群頗為壯觀。溶洞景觀眾多，著名的烏蒙大地縫、兵馬山、花嘎天坑、大硝洞、大猴洞、二猴洞、發吉大洞、燕子洞、妥倮大洞等分布沿江兩岸。黑葉猴自然保護區和光葉珙桐、西康玉蘭、紅豆杉等珍稀動植物數十種沿其流域生長，補那布依族、格支喇叭苗、花水布依族、合營布依族等少數民族村寨寶石般地鑲嵌於北盤江兩岸的崇山峻岭之中，獨特而濃郁的民族風情、歷史文化等眾多的人文景觀與自然景觀珠聯璧合，相映生輝。
北盤江大峽谷風景名勝區在水城縣境內以北盤江峽谷為主體，包括北盤江格支大峽谷、北盤江野鍾大峽谷、北盤江營盤大峽谷、北盤江九歸大峽谷、北盤江支流烏蒙大地縫等。
　

特色景觀

格支、麻地喇叭苗寨民族風情園

民族風情園

民族風情園內樹木茂密，奇樹怪藤，田園農舍相互交映，是一個生態環境和民俗文化相結合的旅遊佳境。在風情園中可領略到苗家特色的吊腳樓、風雨橋。依在吊腳樓“美人靠”上，憑欄遠望，峽谷風光盡在眼前。

野鍾大峽谷

野鍾大峽谷河段長15.2千米，兩岸山勢雄奇，懸崖上鐘乳石密布，石上森林十分典型。中段還有紅岩腳溫泉度假區，大家可在那路享受盡情地泡溫泉的樂趣，泡了溫泉你就脫胎換骨了。從法德大橋往上游到高家渡鐵索橋段，水流舒緩；從激流險灘多，頗具刺激性，水也更清澈。到了高家渡鐵索橋，又有竹筏、獨木舟和摩托艇供你選擇作水上游。

烏蒙大地縫

位於營盤鄉西北面，大地縫長約15公里，西南向東北走向，縫寬2—10米，深200—500米，縫底平緩，從山頂彎彎曲曲伸入北盤江，縫壁兩崖時而如刀削斧劈，時而藤籮滿掛，時而鑽入山洞不見天日，時而夾溝緊閉，抬頭只見一線之天，拐彎之處，十而天如彎月，時而又如滿月，徒步縫中，移步換形，涉足成趣，鬼斧神工妙趣天成，縫中有洞，洞中有景，天生橋群變幻萬千，幽深的地縫世界，可數當今天下一絕。中段有浪漫的戀情橋。

營盤大峽谷

以系列喀斯特及丹霞地貌大峽谷景觀著稱。峽谷內峰林怒拔，崇山峻岭依岸對列，河谷深切，相對高差在300—700米。有大小支流10餘條，水勢變化無常，時急時緩，江水或靜靜流淌，或跌落咆哮。兩岸峽谷形態多樣，喀斯特及丹霞景觀均很豐富，多奇峰異石，生態自然純樸完整，山上雲騰霧繞。各種類型的瀑布群頗為壯觀。溶洞景觀眾多，著名的燕子洞、大硝洞等分布沿江兩岸。北盤江營盤大峽谷上飛架著宏偉壯觀的高家渡公路大橋、發耳渡口公路大橋、水普公路大橋、北盤江鐵路大橋等，其中，北盤江鐵路大橋居多個世界第一。

峽谷漂流

遊人可以乘橡皮筏順著峽谷漂流，飽覽兩岸有如刀削一般的陡崖峭壁風光；也可以徒步順著峽谷前進，一路跨越峽首，走過鑲嵌在絕壁上的棧道，去跋山涉水。在欣賞美景的同時，愛探險的人還可一試身手，或漂流或溜索或攀岩或探洞，快活無比。

自助指南

1、門票價格：30元

2、交通指南：貴陽、安順都有列車到六盤水。從貴陽到六盤水的城市專列每天早上從貴陽發出，下午再從六盤水返回貴陽；單程只需要3個小時20分鐘，票價為35元。或乘汽車前往。再從六盤水包車到景區。

3、最佳旅遊時間：5-10月。