比亞迪S6:比亞迪S6作為比亞迪的首款SUV，已於2010年9月份上市。 -百科知識中文網

車型簡介

對於比亞迪S6的外形，相信所有見到的人都會有這樣一句感嘆“怎么那么像雷克薩斯”？做為旗下首款SUV車型，難免走借鑑之路，但比亞迪在S6身上可謂下足了功夫，除了寬大的車身，豐富的配置，S6更是採用了承載式車身，力求在競爭相對不是那么激烈的自主城市SUV市場中尋找到一席之地。

車型概況

優點

雙離合；外觀時尚漂亮；內飾做工比較精細，配置不錯；空間靈活寬敞，操控性能好；右前輪盲區可視系統、無鑰匙一鍵啟動、全開天窗、行李架、導航、移動電視、藍牙手機等著實吸引人；同等價格很難找到可以替代它的SUV。藍牙手機讓開車愛接聽手機的人大大地增加了安全係數。車體鋼板厚實，擁有同價位的車輛中，少有的堅固性。

缺點

動力一般；個別出廠車輛會存在類似剎車異響、車門異響、離合異響等小毛病；A柱和B柱對駕駛者視線有一些影響；尾部設計略長；尾部大燈設計無特點。

外觀

S6 車體寬大，整體造型時尚漂亮，線條簡潔，圓潤中而不失運動，網友稱“外觀是大家都看的見得，是一款不可多得的城市SUV”。外形酷似豐田旗下的雷克薩斯RX系列，有車主買下比亞迪S6後自行改裝成雷克薩斯RX系列的標誌。

內飾

內飾方面，採用上深下淺的布局，米色為主的搭配也得到了大多數網友的認可；中控台各種按鈕中規中矩的排列，方便操作；比較精細的做工和豐富的配置受到了網友的好評，網友評價“一鍵啟動和全液晶的儀錶盤很帥”。

空間

整體空間寬敞充裕，且靈活多變，座椅舒適；儲物空間設計合理，比較人性化。

操控

比亞迪S6整體操控性好，坐姿高，視野好，路感清晰，底盤紮實，穩定性不錯，但個別網友方向盤偏重，避震略硬，胎噪較大。

動力

發動機動力輸出一般，能滿足日常需要，提速較慢，發動機噪音大，有個別網友反映換擋行程較長的問題。

油耗

比亞迪S6的油耗，需要根據具體情況具體定論的。

最低的油耗，可以低至5.7L/100km，最高可到13L/100km。

所以，油耗的高低還需要看實際的路況、駕駛習慣等因素來決定。

外觀設計

整車風格

穩重大方，線條時尚流暢，凌厲而優雅，完美兼顧空氣動力學。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈採用了運動風格的黑色底殼設計，同時還帶有非常潮流的燈眉設計，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。

變動後的前臉水箱格柵採用寬幅鍍鉻飾條，去掉RX般尖銳輪廓的大燈更符合中國人的審美觀，採用透鏡光源黑底燈殼的設計顯得更加運動，同樣在保險槓底部設計了大幅的黑色塑膠護板，增加了越野氣息的同時也極具實用性。

車頂帶有電動天窗，兩個行李架之間還帶有滑動支架，看上去具有更高實用性，可以真正起到放置行李的重用，而不僅僅是裝飾。車門上帶有無鑰匙進入的觸控按鈕，可以看出這款車型的配置和定位都不會太低。作為一款城市多功能運動車型，配備一個“大腳”顯得非常有必要，17寸的五輻鋁合金輪轂和寬達225的車胎，以及較厚的胎壁使其得以實現。

車尾繼承了來自於雷克薩斯RX的傾斜D柱，當然也會保留帶有高位剎車燈的擾流尾翼。而雷克薩斯RX車型上頗具特色的尾燈已經被江淮瑞鷹等車型模仿，比亞迪肯定不會趨之若鶩。

尾部牌照區域鍍鉻裝飾條下方還隱藏著倒車攝像頭，體現了比亞迪車型電子化裝備豐富的特徵。後保險槓轉角帶有大尺寸的後霧燈，下部還有附帶倒流葉片的黑色護板。在外觀上，比亞迪S6的確充分體現了運動型城市SUV的特徵。

細節亮點

◇比亞迪S6所用蓄電池來自VARTA——全球蓄電池專家。此企業

生產的電池占有全球汽車蓄電池份額的35%。

◇玻璃升降器是德國博世進口的。

◇剎車制動片採用的是FERODO——剎車片的發明者，奧迪原廠匹配剎車片。

◇加裝了發動機下護板，具有防水、防火、防塵等作用。

◇前後防撞鋼樑厚度分別為4.0MM和3.2MM。相比於其他車型，處於領先地位。

內部構造

比亞迪S6採用動感的上下分層深淺雙色內飾，整體簡潔優雅，細節處的設計和做工體現用心考究，各類大小儲物裝置巧妙設定，便利存儲觸手可及。同時，S6擁有諸多豪華、個性化的配置，keyless系統、11位揚聲器、豪華DVD播放器、7英寸顯示觸控螢幕、移動數位電視、8向可調節駕駛座椅，暢想都市生活，帶來全方位的駕駛激情。

參考車型的中部對開式全封閉扶手箱變為了兩個裸露的水杯槽。後排取消了原有的中部和B柱出風口，但我們注意到參考車型後排座椅的設計優點得以保留，後排的兩個主座椅坐墊採用了獨立設計，通過座椅下方的拉桿，可以自由調節坐墊的前後位置，充分保證了後排乘客的腿部空間。內飾配置上，與之前亮相的MPV車型比亞迪M6比較相似，來自豐田凱美瑞風格的方向盤在條幅上集成了各種多功能按鍵，音響系統音量調節，曲目切換，藍牙電話等應有盡有。

內飾採用上深下淺的經典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應。儀錶板和現款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經出現在多款車型上。

整車配有Keyless系統、電子防盜系統、語音電子導航系統，倒車可視系統、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟，外後視鏡加熱和後風窗電除霜。娛樂配置方面，S6配有11個揚聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸控螢幕、移動數位電視，堪稱配置豪華。音響和空調面板採用了集成化的設計，盾型區域內包括了DVD多媒體系統，預計也將會配置GPS導航功能，同時也可以通過連結車尾攝像頭實現可視化倒車。空調控制採用了自動恆溫設計，從按鍵布局來看，還有可能會是左右溫度分區的較高配置。

比亞迪S6車型採用由日本荻原調教的生產線生產的全套衝壓模具，充分吸收借鑑了日本汽車製造的精細化生產經驗，在品質、安全性能方面得到全面提升。S6採用 “3H”高強度全方位碰撞吸能安全車身結構以及整體鋼板衝壓側圍，加大了車身側圍、頂部、地板抗衝擊強度，對提高安全性能意義重大，同時配備了ABS（帶EBD）、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、安全帶未戴警示、兒童座椅固定裝置。而CAN匯流排通訊系統保證了整車信息互動，能夠及時、有效地傳輸車輛有效信息，實現了車輛高效安全的控制。

動力系統

動力系統方面預計會與M6車型相近。與這台四速手自一體變速箱配合的應該是是來自三菱的4G69 2.4L發動機，性能參數為118kw（160馬力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L發動機採用比亞迪自主研發的BYD483QB機型，其最大功率、扭矩分別為103kw（140馬力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。

帶有手動換擋功能的自動變速箱採用S型換擋滑槽，與比亞迪M6的變速箱面板設計一致。自動變速箱面板再次說明了其與RX剪不斷理還亂的關係，包括蛇形換擋槽，ECTS NOW雪地模式和SHIFT LOCK鎖定按鈕都完全一致，甚至包括了換擋桃木手柄的造型如出一轍。

車型報價

車型名稱	變速器	指導價/萬
2.0L排量
2013款比亞迪S6 2.0MT 豪華型	手動變速箱(MT)	8.99萬
2013款比亞迪S6 2.0MT尊貴型	手動變速箱(MT)	10.79萬
2013款比亞迪S6 2.0MT精英型	手動變速箱(MT)	9.69萬
2013款比亞迪S6 2.0MT尊享型	手動變速箱(MT)	11.39萬
2.4L排量
2013款比亞迪S6 2.4AT精英型	自動變速箱(AT)	11.69萬
2013款比亞迪S6 2.4AT尊享型	自動變速箱(AT)	13.09萬
2013款比亞迪S6 2.4AT尊榮型	自動變速箱(AT)	13.69萬
2013款比亞迪S6 2.4MT尊貴型	手動變速箱(MT)	12.09萬
制表：第一車市

2011年1月	2011年2月	2011年3月	2011年4月	2011年5月	2011年6月
未上市	未上市	未上市	104	1535	3204

歷代款型

2011款

2011款比亞迪S6的車身側面保留了大量雷克薩斯RX系列的設計精髓，而且在RX的基礎上強化了車身腰線設計及輪拱，讓全新S6更加具有動感。新S6的最小離地間隙為190mm，接

近角、離去角沒有官方數據，全新S6的通過性能還是不錯的。來到新S6的尾部，同樣的簡潔設計，稍顯平淡。不過高位剎車燈、後雨刮、後霧燈、倒車雷達等配置，但是此款其次擋陽板過於傳統，沒有安裝智慧型凱美霖濾光屏，不能有效的防止光污染給駕駛員帶來的傷害，購買車還需要自己聯繫安裝凱美霖，很多車友建議廠家直接安裝智慧型濾光屏。空間方面，4810mm長車身帶來的是2720mm的長軸距，勝過於國內其它幾款SUV車型，前後排座椅空間寬敞，可以自動調節後排間距，乘坐者坐在後排完全可以輕鬆變換各種姿勢，後備箱空間整體寬敞充沛，車內儲物空間夠用，後排座椅可以完全放平放倒，就算有體積大的物品也可以輕鬆出入，這一點還是非常有用的，為使用者提供了相當便利的條件。

2012款

2012款比亞迪S6車型的動力申報資料在網上曝光。新款S6針對2011款車型做出了一些調整，最佳化了車型配置。比如2.4升增加了手動擋，同時，2.0和2.4升自動擋車型AT變為了雙離合。新款S6在2012年4月北京車展上亮相後上市。

比亞迪S6上市以來獲得了消費者廣泛歡迎，銷量在SUV細分市場中名列前茅。但其動力方面性能有些勉強，車型也不夠豐富。這次改款，比亞迪將對以上缺陷有針對性的加以完善。其造型動感時尚，內部空間寬敞舒適，配置較高，而且價格實惠，性價比極高。

從資料中我們得知，現款比亞迪S6隻有2.0手動和2.4自動兩種動力組合，2011款申報的2.0自動擋車一直沒上市。而從申報信息來看，2012款S6的基本型號變為2.0自動、2.4手動和2.4自動三種，增加了2.4手動車型，配置增加到5種以上，基本構成一個完整的產品序列。

2012款比亞迪S6的2.0和2.4升發動機，型號分別為BYD483QB和其擴缸版本BYD488QA，是比亞迪自主開發，內部配套的動力總成，是廣泛套用在比亞迪F6、G6、M6等車型上的成熟產品，新款S6採用的DCT雙離合變速器屬於乾式雙離合，其綜合油耗甚至低於同排量的手動型號，可見其對DCT的調校已經達到一定水平。雖然以比亞迪S6的車體大小和重量，2.4手動的動力性能遠遠算不上強勁，但製造成本和油耗增加不多，提速和爬坡能力卻能有明顯改觀。但預計DCT雙離合變速器車型的推出沒有這么快，可能要等到2012年的下半年。2011款繼續生產銷售，用2012款2.4手動型號加以補充，填補10萬—11萬元之間的價格空間。

2013款

比亞迪旗下熱銷SUV車型S6推出2013款，新款S6在安全、駕趣和尊崇三大方面進行了增配。為了全面滿足不同車主的個性化需求，2013款S6此次共推出八款車型，提供更豐富動力配置的同時凸顯電子化優勢。此次2013款S6進階上市，2.0MT尊享型、2.4LAT尊榮型、2.4LMT尊貴型等共五款車型增加前後包圍、側踏板，增加安全係數。

比亞迪在2013年還有可能推出S6 DM二代版本，這將有望將S6的動力性和經濟性都提高到一個新的水平。

新車背景：

2013款比亞迪S6上市推出兩個排量八款車型，售價區間為8.99萬-13.69萬元。

本次實拍的2013款比亞迪S6 2.4L尊貴型相比2012車型主要變化有：

一、在外觀增加了前後包圍，以及車身側面的迎賓踏板。

二、動力小幅提升，2.4排量首次搭載6速手動變速箱。

比亞迪2013款S6共有兩個排量八款車型，售價為8.99萬-13.69萬元。

2014款

比亞迪官方微博上發布信息，雙離合變速箱。關於新車的變化，沒有確定的信息，根據我們從網上蒐集到的信息，2014款S6將新增兩套動力組合，分別為2.4L發動機和雙離合變速箱以及1.5T發動機和6速手動變速箱的組合。

混動版本

在2011年11月，比亞迪計畫於2013年推出搭載雙模系統的比亞迪S6DM混合動力版。據了解，這款S6DM為四輪驅動，車主可在純電動與混合動力兩種模式間任意切換。比亞迪曾於2011年北美車展發布S6DM插電式混合動力車，無疑是為進入海外市場做好準備。作為一款四驅雙模電動SUV，該車前軸搭載一台10kW（14馬力）的小型電機，後輪由一台75kW（102馬力)的電機負責驅動，此外還搭載一台2.0L汽油引擎以增加續航能力，與之相匹配的是一台六速雙離合自動變速器。在純電動模式下，S6DM能行駛60km；而在2.0L發動機與電動機的共同驅動下，其續航里程可達499km。

比亞迪S6DM外觀部分與普通版S6基本一致，明顯之處是尾部的S6DM標誌。而在動力方面，其搭載了比亞迪的DM雙模系統。據了解，比亞迪S6DM是基於轎車平台開發的SUV車型，搭載的是比亞迪第二代DM雙模系統，由一台該公司自主研發的1.5T渦輪增壓發動機和一個功率為110千瓦的電機組成。

早在2008年上市的F3DM轎車已經搭載第一代DM雙模系統。據透露，第二代雙模系統較大的變化在於發動機制動回饋的效率更高；另一個變化是電機的布局，壓縮了電機的體積，把騰出的空間裝備了體積稍大的1.5T渦輪增壓發動機。

由於比亞迪S6在國內的銷量較為不錯，只要S6DM能在國內上市，相信會有不錯的市場表現。

參數配置

車型	2.0L MT豪華型	2.0L MT精英型	2.0L MT尊貴型	2.0L MT尊享型	2.4L MT豪華型	2.4L MT精英型	2.4L MT尊貴型	2.4L AT精英型	2.4L AT尊享型	2.4L AT尊榮型
價格（萬）	8.99	9.69	10.79	11.39	9.99	10.69	12.09	11.69	13.09	13.69
發動機型號	BYD483QB				BYD488QA			三菱4G69
尺寸及質量
長×寬×高（mm）	4810×1855×1680（帶行李架高度為1725）
軸距（mm）	2720
行李箱容積（L）	1084/2398（第二排座椅放倒）
油箱容積(L)	72
輪距前/後（mm）	1580/1555
輪胎規格	225/65R17
整備質量(kg)	1620				1665			1700
最小離地間隙（mm）	190
最小轉彎半徑（m）	5.9
動力及性能
排氣量(L)	2				2.4			2.4
額定功率(kW/rpm)	103/6000				123/6000			118/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm)	186/4000-4500				234/4000			215/3500-4500
最高時速 (km/h）	180				≥185			185
變速系統	五前速手動變速器				六速手動變速器			四擋手自一體
排放標準	國Ⅳ
制動及懸掛
制動系統（前/後）	通風盤式/盤式
懸掛系統（前/後）	麥弗遜式獨立懸架/麥弗遜配三連桿式獨立懸架
Keyless無鑰匙系統
無鑰匙進入系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
手錶鑰匙	—	—	—	—	★	★	★	—	—	—
一鍵式啟動系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
智慧型滾碼加密防盜系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
智慧型感應迎賓燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
智慧型行車電腦	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
CAN-BUS電子智慧型管家系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
安全及防盜
四門及前後防撞鋼樑	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
3H高強度全方位碰撞吸能安全車身	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
整體鋼板衝壓側圍	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
日本帕卡空腔注蠟技術	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
瑞士Sika（西卡）空腔阻斷技術	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
博世ABS防抱死系統（含EBD）	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前排雙SRS安全氣囊	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前排側SRS安全氣囊	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
窗簾式SRS安全氣囊	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
前排預緊式安全帶	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
彩色顯距倒車影像監視系統	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
右前輪盲區可視系統	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
全方位倒車雷達	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
前後霧燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
高位剎車燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
三段式潰縮吸能轉向柱	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前排安全帶未系聲光提醒系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
碰撞自動解鎖	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
兒童座椅固定裝置	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
外觀
晶鑽式透鏡前大燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前大燈高度可調	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前大燈自動開啟	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
"Follow me home"大燈延時關閉功能	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
手動摺疊,電動調節外後視鏡+LED轉向燈	★	★	—	—	★	★	—	★	—	—
電動摺疊,電動調節外後視鏡+LED轉向燈	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
外後視鏡電加熱除霜功能	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
後風窗電加熱除霜功能	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
博世前無骨雨刮器	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
背門玻璃雨刮器	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
鋁合金輪轂	☆	★	★	★	☆	★	★	★	★	★
車頂行李架	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
擾流尾翼	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
發光LOGO	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前包圍	—	★	—	★	—	★	★	★	—	★
後包圍	—	★	—	★	—	★	★	★	—	★
側踏板	—	★	—	★	—	★	★	★	—	★
尾管裝飾罩	—	★	—	★	—	★	★	★	—	★
舒適及便利
4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀錶盤	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
帶電子羅盤電子防眩目內後視鏡	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
電子防眩目內後視鏡	★	★	—	—	★	★	—	★	—	—
雙層雙模式電動天窗	—	★	★	★	—	★	★	★	★	★
四門電動窗（駕駛窗一觸下降）	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
雙溫區獨立自動空調+空氣過濾裝置	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
運動型多功能豪華方向盤	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
防潛滑高級打孔豪華座椅	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
主駕駛席座椅8向電動調節	—	—	—	★	—	—	—	—	—	★
主駕駛席座椅6向手動調節	★	★	★	—	★	★	★	★	★	—
副駕駛席座椅4向手動調節	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
6:4分割可摺疊式中排座椅	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
遮陽板（帶化妝鏡）	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
前後室內燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
行李廂照明燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
照腳燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
外後視鏡下方迎賓燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
車門迎賓燈	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
可移動式菸灰缸	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
全車腳墊	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
隔物簾	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
深色內飾	☆	☆	☆	☆	☆	☆	☆	☆	☆	☆
操縱裝置
方向盤四向調節	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
HPS液壓助力轉向系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
中控門鎖	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
定速巡航系統	—	—	—	—	—	—	—	★	★	★
音像及導航
AUX+USB音頻接口	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
5.1聲道9揚聲器附帶獨立功放汽車影院	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
4揚聲器高保真音響系統	★	★	—	—	★	★	—	★	—	—
DVD多媒體系統	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
語音電子導航系統（NAVI）	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
7英寸顯示觸控螢幕	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
移動數位電視	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
車載藍牙系統	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
AM/FM收音機	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
單碟CD	★	★	—	—	★	★	—	★	—	—
高位多功能顯示屏	—	—	★	★	—	—	★	—	★	★
多功能顯示屏	★	★	—	—	★	★	—	★	—	—
方向盤音響控制系統	★	★	★	★	★	★	★	★	★	★
註："★"表示有此配置，"☆"表示選裝此配置，"—"表示無此配置。

勁悅版

勁悅版進階上市

為了全面滿足不同車主的個性化需求，比亞迪S6勁悅版進階上市，新增2.4L MT豪華型、2.4L MT精英型以及2.4L MT尊貴型三款車型。S6勁悅版主要在智慧型科技和駕乘樂趣方面進行了增配，不僅配備了全球首創的智慧型手錶鑰匙，主推的BYD488QA+6MT高效動力也是傲視同級，力求給用戶帶來更愉悅的城市多功能SUV用車體驗！

首創智慧型手錶鑰匙悅享科技

S6勁悅版配備的智慧型手錶鑰匙，外觀時尚，設計精美，功能強大，用起來也非常簡便。車主戴上手錶後，不僅能正常查看時間，還能實現感應車窗、車門，感應鎖車、無鑰匙進入、一鍵啟動車輛等功能。

據了解，這款智慧型手錶鑰匙是通過將Keyless智慧型鑰匙植入石英手錶，利用射頻和ID識別技術，使普通石英手錶具有收發電磁波信號和處理數據的功能，這種技術的研發和套用得益於比亞迪公司在IT領域的強大研發和生產實力。

手錶是必不可少的隨身物品，配備了S6智慧型手錶鑰匙，可以有效避免“走到車前才想起忘帶鑰匙、鑰匙明明在包里卻遍尋不著”的尷尬，同時也有效降低了車輛因車鑰匙遺失而被盜的幾率。

488QA+6MT高效動力傲視同級

S6勁悅版除了可以讓車主享受到高科技帶來的便捷外，還將駕乘樂趣作為重點提升的內容。新增的2.4LMT豪華型、2.4L MT精英型以及2.4L MT尊貴型三款車型均搭載了2.4L排量的BYD 488QA自然吸氣發動機，額定功率達到123kW/6000rpm，最大扭矩達到234N.m/4000rpm，動力輸出非常充沛，大大超越了同級別車型，比肩高端合資同類產品。而且，上述三款車型均配備了6MT變速器，對追求更流暢動力、更強烈操控感的車友們來說，絕對是不二選擇，在提供更多駕乘樂趣的同時，還能有效提高燃油經濟性。

安全性能

比亞迪S6憑藉卓越的主被動安全性能，在2011年第四批C-NCAP碰撞試驗中得到46分，從而獲得五星安全評價，成為中國首款五星安全SUV車型。

在被動安全方面，比亞迪S6採用的是3H高強度承載式結構，採用一體式衝壓側圍，再加上四門及前後防撞鋼樑，從而形成類似於安全籠結構的設計，可以在碰撞發生時做到全方位的安全保障，有效降低駕乘人員所受到的傷害。比亞迪S6配備的三段式潰縮吸能轉向柱能夠自動潰縮，最大限度吸收碰撞時產生的能量，有效減少來自車輛正面的傷害。全方位六安全氣囊配合預緊限力式安全帶，可以在車輛緊急制動或發生碰撞時最大程度保護駕乘人員的安全。

除了擁有一副可靠的車身結構之外，車輛在主動安全方面的配置也顯得非常重要。得益於比亞迪在IT領域的強大優勢，比亞迪S6配備了多項安全科技配置，如S6制動系統採用博世ABS+EBD以及博世四輪碟剎，在惡劣路況下仍能保持出色的穩定性和操控性。另外，S6的駕駛輔助系統備受消費者喜愛，該系統囊括了彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、HPS液壓助力轉向、定速巡航、中文八方向顯示電子防眩目內後視鏡、高位多功能顯示屏等多種功能，確保駕駛員對周邊環境的掌握，減少事故發生幾率，讓行車和停車更加安全便利。

2010年下半年即將上市的新車

2010年上半年，中國車市整體繼續保持穩步發展，在全球市場中穩居第一。但因廠家年初紛紛調高銷量目標，儘管上半年上市的新車超過100款，但多數企業仍未完成全年目標的一半。因此，在銷售目標的壓力下，下半年還有相當數量的新車型或是改款車型將上市，不過預計數量上不會超過上半年，直接或是間接的價格戰或將不可避免。

比亞迪S6

基本信息