簡介
四十多年來，部隊隨著國家工作重點的轉移和改革開放的不斷深化以及國防建設的需要，先後經歷了五次大的調防和五次改變隸屬關係的考驗，承擔了第二機械工業部的配屬運輸任務、國邊防公路和內地高等級公路建設任務。從1970年1月至1986年7月，全支隊共行使12988萬公里，可繞地球3231圈，為國家的經濟建設和國防建設做出了重大貢獻。
四十多年來，支隊始終堅持從嚴治警的方針，加快“補課趕隊”步伐，狠抓部隊正規化管理、施工生產和應急力量建設，推動部隊正規化管理水平不斷提高。始終以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，突出加強思想政治工作，保證了部隊戰鬥力的提高和各項任務的圓滿完成。堅持保障有力的總要求，不斷解放思想，更新觀念，緊緊圍繞部隊中心任務和使命要求，堅持改革創新、主動作為、信息主導、科學管理，為高標準實現“兩個確保”提供堅實保障和有力支撐。
榮譽
部隊組建以來，先後被軍委兵種辦表彰為“大慶式先進單位”，被交通部兵辦表彰為“第一流基建單位”，湧現出2個國家級優秀“青年文明號”及全國交通安全標兵舒淼銀、“川藏線搶險英雄”梁明偉、“全軍作戰部隊專業技術人才”毛瑞兵、“全軍學習成才先進個人”張智勇和被黨中央、國務完、中央軍委表彰，並被武警總部授予“一等功”的“全國抗震救災英雄集體”六中隊等重大典型。11年來，支隊一次榮立集體“三等功”，兩次被總部評為“先進黨委”，七次被武警交通指揮部表彰為“基層建設先進單位”；六次被指揮部表彰為“先進黨委”，三次被表彰為“黨風廉政建設先進單位”和“紀檢工作先進單位”。
武警交通三支隊五中隊先後承擔了渝黔二期、梁長、昆明新機場、大思等高速公路的施工任務，曾被評為全國交通系統青年文明號、被武警總部評為“學雷鋒先進集體”和“先進團支部”、被武警交通指揮部評為“基層建設標兵中隊”。
