枝城長江大橋枝城長江大橋位於湖北省宜都市的焦枝鐵路線上，為公路鐵路兩用的連續剛桁梁橋。由鐵道部大橋工程局設計、施工。鐵路和公路設於桁架下弦同一平面上，兩桁架之間為雙線鐵路，外側各有5m寬腳踏車道公路及1.45m寬人行道。鐵路橋全長1742.3m，公路橋全長1744.8m。正橋9孔，由1聯4×160m帶下加勁弦桿的平行菱形桁架梁橋和1聯5×128m平行弦菱形桁架梁橋組成。在國內鐵路橋上首次採用斜拉橋單層吊索架懸臂拼裝架設，塔架高33.14m，用萬能桿件拼成，拉索由極限強度1700～1800MPa的φ5高強度鋼絲組成，兩端設有錨具。正橋5個橋墩均採用圓形浮式鋼沉井基礎，其中4個橋墩採用符合岩面高程的高低刃腳，高差最大達3.7m，施工質量良好。圓形鋼沉井的受力、製造、施等方面均優於矩形沉井。於1971年9月竣工。
