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宜昌鐵路大橋
宜(昌)萬(州)鐵路控制性工程之一的宜昌長江鐵路大橋已進入正式施工期。 這是宜昌市境內繼枝江、西陵、宜昌和夷陵長江大橋之後,修建的第5座長江大橋。 宜昌...
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宜昌三峽
宜昌三峽簡稱“宜”。別名“水電城”。宜昌市(英語:Yichang 漢語拼音:yíchāngshì 喻意:宜居昌盛)。古稱夷陵,是湖北第二大城市,位於湖北...
地理環境 歷史沿革 行政區劃 民俗文化 歷代戰爭 -
宜昌[湖北省地級市]
宜昌,簡稱宜,湖北省域副中心城市。位於湖北西部,長江三峽西陵峽東口、長江上、中游分界處,是三峽大壩和葛洲壩水利樞紐所在地,是世界水電之都,中國動力心臟;...
歷史沿革 行政區劃 自然環境 自然資源 人口 -
宜萬鐵路
宜萬鐵路,全稱宜(昌)萬(州)鐵路,是中國八縱八橫鐵路的主骨架之一,有著“橋隧博物館”之稱,是一座跨越百年的鐵路。早在1903年,孫中山先生在其撰寫的《...
簡介 特點 地理位置 修建計畫 籌建大事記 -
湖北宜昌
歷史沿革 行政區劃 自然環境 自然資源 人口 -
湖北宜昌[湖北省地級市]
宜昌,湖北省轄地級市,古稱夷陵,位於湖北省西南部、長江上中游分界處,建制歷史逾兩千年。“宜昌”之名始於東晉,市的建制始於解放初,於1992年設立地級市。...
歷史沿革 行政區劃 自然環境 自然資源 人口 -
宜昌
宜昌,簡稱宜,湖北省域副中心城市。位於湖北西部,長江三峽西陵峽東口、長江上、中游分界處,是三峽大壩和葛洲壩水利樞紐所在地,是世界水電之都,中國動力心臟;...
歷史沿革 行政區劃 自然環境 自然資源 人口 -
渝利鐵路
渝利鐵路(重慶-利川)是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運通道中滬漢蓉快速客運通道的組成部分,是中國一條連線重慶市與湖北省利川市,以客運為主...
項目介紹 工程介紹 修建的意義 建設的必要性 項目建設 -
宜昌長途客運中心站
宜昌汽車客運中心站位於宜昌市伍家崗區,由宜昌交運集團投資2億元建設,引進了先進的自助售票機、自助檢票機、自助暫存櫃等系列自助服務系統,並配合設定網上訂票...
介紹 車站介紹 技術指標 功能定位 配套交通 -
漢江大橋[中國橋樑]
漢江是長江的第一大支流。中國的漢江大橋,同名義項有(漢江出武漢城區後逆流而上順序):蔡甸漢江大橋,仙桃漢江公路大橋,沙洋漢江大橋,襄陽漢江大橋,十堰將軍...
武漢(中心城區) 蔡甸 漢川 仙桃、天門 沙洋