汽車簡介
本田CR-Z本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。從字面上理解是“緊湊，文藝復興的風格，歸零”(Compact Renaissance Zero)的意思。這樣的命名將喚起人們對老款本田CRX在上世紀80年代末90年代初那段輝煌歷史的美好回憶。本田CR-Z最重要的名片是混合動力，採用汽油發動機和電動機相結合的方式驅動這款小跑車。
這款CR-Z搭載的是一款汽油發動機，同時配備了本田的Integrated Motor Assist混合動力技術。CR-Z是本田一種全新油電混合動力技術的探索車型，這項新計畫對於輕量化的油電混合動力運動車型的研究和設計也是一次積極的嘗試。
相對於概念車的定位，CR-Z的外形並沒有像未來車那樣高深莫測，他的實用性和與這個時代的融洽程度更好，似乎馬上就能夠進行量產。CR-Z這款車將配備LED前大燈，19英寸輪箍以及配套的輪胎。車廂內飾採用了編織材料，藍色氖氣燈泡點綴其間，散發出時尚、科技感的炫光，按照本田的說法，這就像是“一件玻璃的藝術品”。
研發歷程
本田CR-Z早在2006年洛杉磯車展上，本田發布混合動力概念車Remix——這款概念車正是本田CR-Z的原型車。在2007年日內瓦車展上，本田又發布了Small Hybrid Sports概念車，這也是本田為了試探市場而採取的投石問路策略。在反饋良好的情況下，2007年10月東京國際車展上，本田CEO福井威夫親自將一款名為CR-Z的概念車介紹給全世界，並宣布量產車型正在緊鑼密鼓地研製中。
正當本田上下躊躇滿志的時候，一場金融海嘯席捲全球，各大汽車廠商的銷量和利潤直線下降，本田也不能倖免。然而幸運的是，本田並沒有砍掉CR-Z的研發計畫，並在2009年末宣布將與2010年量產並銷售CR-Z，而銷售範圍如同曾經的CR-X一樣——遍及全球。
車型分類
在日本發布全球第一款量產的混合動力小跑車CR-Z，該款車分為α和β兩種版本，α版在日售價為249.8萬日元（約合人民幣19萬元），β版在日售價為226.8萬日元（約合人民幣17.3萬元）。α版和β版之間的差異在於，α版增加了鋁合金輪圈，金屬飾板，智慧型鑰匙，ECON模式，定速巡航，VSA，真皮方向盤，鋁合金排檔桿，舒適包等配置。
外形設計
本田CR-Z前臉上，本田CR-Z採用了“大嘴”設計元素，這在本田車系中尚屬首次。前突而飽滿的車頭搭配“大嘴”中格線柵，概念味十足，頗有幾分奧迪R8的樣子。本田CR-Z的前臉盡顯簡潔，大燈是常規的菱形輪廓，與現款思域類似，但更加動感和時尚。一體式保險槓完全融入前臉，沒有明顯分界。前臉下方的進氣格柵和霧燈是標準的跑車風格，本田CR-Z用完全概念化的前臉橫空出世。
身尾部，一眼認出本田CR-Z與本田Insight的相似之處。近乎垂直的行李廂門與後車窗構成鋒利的角度，在轉角處鑲嵌了LED剎車燈。尾燈呈銳利的三角形輪廓，三排LED平行分布，運動風格表現地淋漓盡致。本田CR-Z的後保險槓十分寬大，與後翼子板融為一體。後保險槓下面是黑色的擴散器裝飾條，這也是標準的跑車配置。
來到側面，可以從車身比例看到本田CR-X的影子。雙門設計讓本田CR-Z看起來短小精幹，上揚的腰線橫貫車門。側車窗也見稜見角，但突出B柱破壞了整體的美感。
車身共有橘色、紅色等7種顏色可供選擇。該款車的大燈，轉向燈均採用LED燈組，除了具有科技感還能提升夜間行車安全性。車頂鯊魚鰭天線，中置排氣管均為標配。
車艙內飾
本田CR-Z這款CR-Z的內飾設計延續了“高科技與動感”的設計風格，最為突出的是採用了一個非常未來派的儀錶板。這款CR-Z的量表叢依據駕駛模式的不同(Econ、Normal與Sport)可以發出三種不同顏色的光。這款CR-Z的內飾設計非常輕快、寬敞，採用了許多網孔狀的材料。
車艙內採用智慧型Soprt座椅與三維立體儀表，其中儀表共有“正常”，“經濟”，“運動”三種模式，三種模式的儀錶盤顏色有所不同，在“正常”模式下位藍色，“經濟”模式下的為綠色，而“運動”模式下則是紅色。
坐進本田CR-Z的帆布織物座椅，立刻被科幻的駕駛室所吸引。除了方向盤是“正常”的設計外，本田CR-Z車內完全超前於時代。以駕駛座為中心的儀表台對稱分布，猶如戰鬥機儀表一般，左右為菱形的空調出風口，下方為多功能按鍵。儀錶盤採用全數字顯示，單筒式造型猶如火箭發動機噴管一般衝擊著駕駛者眼球。由於儀表台過於寬大，中控台上的多媒體顯示屏間隔較遠，在讀取時會有一些不便。本田CR-Z車內上深下淺的內飾配色乾淨整齊，但整體的用料過於低檔，車內儘是塑膠味十足的覆蓋件，只有車門內板的鍍鉻扶手讓人滿意。
本田CR-Z的帆布座椅非常寬大，乘坐起來比較柔軟，筒式側向支撐性很好。座椅上的“side airbag”標籤提醒人們本田CR-Z標配了側氣囊。頭部空間比較充裕，視野也與本田思域十分類似。本田CR-Z為雙座設計，後排類似座椅的塑膠儲物格差一點迷惑了我們的眼睛。猶如兩個座位的儲物格十分寬大，大大增強了車內空間的實用性。放倒後排儲物格，本田CR-Z便擁有了地面平整的行李廂，容納大件行李不在話下。
還包括雙前排氣囊、前排側氣囊等均為標準配置。另外帶有USB的CD/radio播放器、6揚聲器的音響系統、電動車窗等也都是標準配備。
動力系統
本田CR-ZCR-Z最受矚目的莫過於動力系統，因為這款雙門小跑車搭載的發動機，並和獨自開發的IMA的系統組合，而馬達部分則可發揮14馬力/1500rpm與58Nm/1000rpm扭矩，若和Insigh的1.3升直列四缸發動機的88馬力/89馬力相比，功率輸出大幅提升。
本田CR-Z可以在如此低的轉速範圍內就輸出峰值扭矩，這對於常規跑車來說幾乎是不可能的。這因為，電動機的扭矩輸出可以從起步轉速開始，與汽油發動機特性完全不同。在試駕的過程中，很多人被本田CR-Z的低轉扭矩深深折服。發動機剛過怠速，推背感被強烈地傳遞到身體，這與需要大腳轟油門才能急加速的傳統跑車完全不同。
本田的工程師調教地高度智慧型，充分利用低轉扭矩高原來產生加速快感，而無級變速的平穩性也為這款運動小跑車增色不少。輕贏的車身讓本田CR-Z的動態特性猶如本田CR-X一般靈活。但因為低轉扭矩過於強勢，本田CR-Z的轉向不足現象尤為嚴重。
主要區別
與本田現有的其他混合動力車型不同，這款CR-Z將通過提供一款6速的手動變速箱來迎合狂熱的車迷。此外還提供有一款6速的自動變速箱供消費者選擇。依據宣傳冊中的數據，這款CR-Z能夠在9.7秒內從靜止提速至60英里/小時。
具體參數
| 車型 | 1.5L 自動 2012款 |
|---|---|
| 保修政策 | 三年或10萬公里 |
| 排量（升） | 1.5L |
| 變速器型式 | 無級檔 CVT無級變速 |
| 基本性能 | |
| 最小轉彎半徑 | 5m |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 4 |
| 整備質量 | 1195kg |
| 車身結構 | |
| 車門數 | 3 |
| 車身型式 | 兩廂 |
| 天窗型式 | 全景 |
| 外部尺寸 | |
| 長 | 4080mm |
| 寬 | 1740mm |
| 高 | 1395mm |
| 軸距 | 2435mm |
| 前輪距 | 1515mm |
| 後輪距 | 1500mm |
| 內部尺寸 | |
| 行李箱打開方式 | 掀背 |
| 燃油&發動機 | |
| 燃油箱容積 | 40L |
| 燃料類型 | 油電混合動力 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 排量 | 1497mL |
| 最大功率—功率值 | 83kW |
| 最大功率—轉速 | 6800r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 147Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4800r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 |
| 發動機位置 | 前置 |
| 汽缸數 | 4 |
| 缸徑 | 73 |
| 行程 | 89.4 |
| 壓縮比 | 10.4:1 |
| 最大馬力 | 113Ps |
| 底盤操控 | |
| 變速箱類型 | CVT無級變速 |
| 檔位個數 | - |
| 前制動類型 | 盤式 |
| 後制動類型 | 盤式 |
| 前懸掛類型 | 高后傾角麥花臣式前懸吊附防傾桿 |
| 後懸掛類型 | H型扭力桿後懸吊附防傾桿 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 199/55 R16 |
| 後輪胎規格 | 199/55 R16 |
| 外部配置 | |
| 車身顏色 | 珍珠白,寶石藍,水晶黑,紅色 |
| 車窗 | 前電動窗 |
| 電動窗防夾功能 | 前排車窗 |
| 後雨刷器 | ● |
| 感應雨刷 | 雨量感測 |
| 外後視鏡電動調節 | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | ● |
| 前照燈類型 | 氙氣 |
| 前霧燈 | ● |
| 前大燈自動開閉 | ● |
| 前照燈照射範圍調整 | 自動 |
| 側轉向燈 | 外後視鏡 |
| 電動吸合門 | - |
| 日間行車燈 | LED |
| 車內氛圍燈 | ● |
| LED尾燈 | ● |
| 內飾 | |
| 方向盤表面材料 | 真皮 |
| 換檔撥片 | ● |
| 儀錶板亮度可調 | ● |
| 行車電腦 | ● |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動座椅 | ● |
| 座椅加熱 | 前排座椅 |
| 主動式安全頭枕 | ● |
| 兒童安全座椅固定裝置 | ● |
| 方向盤上下調節 | ● |
| 方向盤前後調節 | ● |
| 影音空調 | |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 揚聲器數量 | 7 |
| 空調 | ● |
| 空調控制方式 | 自動 |
| 外接音源接口 | AUX,USB |
| 音頻格式支持 | MP3 |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 便利功能 | |
| 定速巡航 | ● |
| 倒車雷達(車後) | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 安全配置 | |
| 剎車防抱死(ABS) | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● |
| 駕駛位安全氣囊 | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 後排頭部 氣囊(氣簾) | ● |
| 前排側安全氣囊 | ● |
| 安全帶預收緊功能 | ● |
車型報價
| 車型 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
|---|---|---|---|
| 2012款 本田CR-Z hybrid | 7擋CVT手自一體 | 28.88萬 | 23萬-28.88萬 |
