簡介
江西省景婺黃（常）高速公路建設項目由景德鎮至婺源（塔嶺）高速公路項目和白沙關至婺源高速公路項目所組成，總長151.292公里，兩項目路線呈"Y"字型。景德鎮至婺源（塔嶺）高速公路屬杭州至蘭州國家重點公路--杭州至蘭州公路是國家規劃的"十三縱十五橫"國家重點公路中的"一橫"，是橫貫我國浙江、安徽、江西、湖北、重慶、四川、甘肅七省市的東西向大通道。白沙關至婺源高速公路屬寧波至樟木國家重點公路--寧波至樟木公路是國家規劃的"十三縱十五橫"國家重點公路之一，是橫貫我國浙江、江西、湖北、四川、西藏六省的東西向大通道。寧波至樟木公路橫穿江西省東北部地區，是江西省規劃的"兩縱四橫一斜"高速公路主骨架網中的"一橫"，途徑贛東北的上饒、景德鎮、九江三個地級市。景德鎮至婺源（塔嶺）高速公路起點位於皖贛兩省分界處的塔嶺，路線途經上饒市的婺源縣和景德鎮市的浮梁縣、昌江區，止於景德鎮市以西鯉魚洲，與九景高速公路相接。本項目東在安徽省黃山市中村與天津至汕尾國家重點公路相接，中間在婺源縣高砂與寧波至樟木國家重點公路交匯並與之重合，西在景德鎮鯉魚洲與東營至香港國家重點公路相連。起於景德鎮市以西的鯉魚洲，與九景高速公路相接，途經婺源，止於皖贛兩省交界處的塔嶺，全長115.966公里。其中塔嶺至婺源高砂段長44.701公里，為景婺黃（常）項目A段；婺源高砂至景德鎮鯉魚洲段長71.265公里，為景婺黃（常）項目B段；
白沙關至婺源高速公路西連景婺黃高速公路，東接贛浙邊界，是我省重要的出省主通道。起於贛浙交界的白沙關，在婺源高砂與景德鎮至婺源（塔嶺）高速公路相接，全長35.326公里,為景婺黃（常）項目C段。整個項目地處贛東北低山丘陵區，地形起伏大，切割嚴重，河溝縱橫交錯，植被茂盛，沿線橋隧多，工程地質條件複雜，工程量巨大，施工條件較差。
重要性
本項目全段為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，瀝青混凝土路面，採用了三個不同的設計標準：A段設計時速為80公里，路基寬24.5米；B段設計時速為120公里，路基寬28米；C段設計時速為100公里，路基寬26米；汽車荷載等級：公路-Ⅰ級。全線設定隔離柵、防撞欄、標誌、標線和通信、監控及收費系統等。初步設計主要工程量有：路基土石方3143萬立方米，瀝青砼面層368.2萬平方米，特大橋1座長1029米、大橋68座共17466米，特長隧道1座江西境內長1951米，其它隧道16座長7895米，互通立交10處，連線線6.54公里，交通工程151.292公里。建設項目沿線風景秀美，風光綺麗，旅遊資源豐富，以景德鎮為核心，在半徑200公里內有廬山、黃山、九華山、武夷山、三清山、龍虎山、鄱陽湖、千島湖、太平湖、南昌、景德鎮、歙縣、衢州等"六山三湖四城"旅遊熱點和婺源文化與生態旅遊區。滬、杭、黃（山）、婺源、景德鎮、九（江）是我國最具開發潛力的旅遊經濟幹線之一，因此，本項目的建設，將極大地改善滬、杭、婺、景、九旅遊大通道的"瓶頸"狀況，大大縮短相互間的時空距離，形成贛皖浙滬旅遊風光帶和旅遊經濟圈，對進一步開發沿線豐富的旅遊資源，發展旅遊業，從而促進沿線經濟發展具有重要作用，是一條旅遊大通道.
