發展沿革
建造緣由
曉型驅逐艦是根據日本海軍制定的第2期對俄海軍擴張計畫中所要裝備的4艘驅逐艦中的2艘 ，即曉號和霞號，使用的1897年度的財政預算。曉型事實上與雷型是同級軍艦 ，同 樣由亞羅造船有限公司承接製造 ，1901~1902年間相繼建成服役。
建造列表
本級艦共2艘，分別是曉，霞號。
時間表
曉
1號艦。
1900年11月10日動工，明治34（1901年）年12月14日竣工，分類為軍艦（驅逐艦）。
明治37年（1904年）5月17日在旅順封鎖作戰時於遼東海域觸雷沉沒。沉沒當時並未立即公布，至5月31日才公布為20日沉沒。當時，日本艦艇因觸雷而損失或因碰撞而沉沒，受損的事件層出不窮，採取暫時隱藏的做法為戰爭中的慣用伎倆。明治38年（1905年）1月12日除籍。在此之前原乘員仍以曉號艦乘員名義擔任其他任務。
霞
2號艦。
1901年2月1日在英國亞羅公司動工，明治35年（1902年）2月14日竣工，分類為軍艦（驅逐艦）。
明治38年（1905年）12月12日變更為驅逐艦。大正元年（1912年）8月28日變更為三等驅逐艦。大正2年（1913年）4月1日除籍，大正3年（1914年）8月23日變更為雜役船（掃雷艇）霞丸。1920年7月1日恢復原名霞。
技術特點
由亞羅公司建造，雷型的同型艦。與雷型同樣使用釣合舵，部分舵面暴露在海面。後來前部艦橋上六斤速射炮換裝為十二斤速射炮、其餘更換為無防盾山內式6斤速射炮。共有曉、霞2艘服役，參加了日俄戰爭。
除了載炭量稍微少一點之外基本與雷型相同 ，最 大的區別在舵上，雷級採用了一種半釣合舵 ，有部分露於水線之上 ，這使其很容易被敵艦的炮火摧毀，曉級則改善後將舵全部置於水線之下而採用了釣合舵。因為日本海軍想學習製造工藝來改進他們的雷級驅逐艦 ，所以曉級驅逐艦隻造了2艘 ，設計上以英國四煙囪的 B級驅逐艦為基礎 ，具備 30節以上的航速。
性能數據
| 標準排水量 | 363噸 |
| 航速 | 31節 |
| 尺寸 | 垂線間長67.3m，全幅寬6.3m，平均吃水1.7m |
| 主機 | 四汽缸三脹式傾斜往復蒸汽機2座2軸、主鍋爐亞羅式煤炭水管鍋爐（蒸汽圧力17.6大氣圧、飽和溫度）4座、功率6000馬力 |
| 主火力 | 76mm單聯裝炮1座 |
| 副火力 | 57mm單聯裝炮5座 |
| 魚雷發射管 | 450mm單聯裝魚雷發射管2具 |
服役事件
曉
曉號，曉級驅逐艦首艦1號艦。
1900年11月10日動工，明治34（1901年）年12月14日竣工，分類為軍艦（驅逐艦）。
當時亞羅公司建造的驅逐艦，竣工的時候艦名以羅馬字母標記，此艦艦首舷側即留有赫本式羅馬拼音“AKATSUKI”的標示，但這種標示到底使用到什麼時候無法得知。
日俄戰爭爆發時，曉號編入第一驅逐隊參加旅順戰役，1904年3月10日清晨在老鐵山海域與俄軍軍艦交戰時受損。
明治37年（1904年）5月17日在旅順封鎖作戰時於遼東海域觸雷沉沒。沉沒當時並未立即公布，至5月31日才公布為20日沉沒。當時，日本艦艇因觸雷而損失或因碰撞而沉沒，受損的事件層出不窮，採取暫時隱藏的做法為戰爭中的慣用伎倆。明治38年（1905年）1月12日除籍。在此之前原乘員仍以曉號艦乘員名義擔任其他任務。
霞
霞號，最初稱為魚雷艇2號艦。
1901年2月1日在英國亞羅公司動工，明治35年（1902年）2月14日竣工，分類為軍艦（驅逐艦）。
日俄戰爭爆發後，此艦編入第一驅逐隊，參加旅順攻擊戰。1904年3月10日早晨，參與老鐵山海戰。同年8月12日，黃海海戰時俘獲逃至芝罘港的俄軍驅逐艦“堅決”號，霞號協同友軍朝潮號派遣10名人員登上此艦，俘獲堅決號，堅決號後改名曉號，之後又改名為山彥號。
霞號驅逐艦1905年5月10日，重新編組，霞號轉編至第三驅逐隊，參加日本海海戰夜襲。
明治38年（1905年）12月12日變更為驅逐艦。大正元年（1912年）8月28日變更為三等驅逐艦。大正2年（1913年）4月1日除籍，大正3年（1914年）8月23日變更為雜役船（掃雷艇）霞丸。1920年7月1日恢復原名霞。
