第一代拉菲
拉菲(DD-459),班森級驅逐艦的 一員,舊金山伯利恆鋼鐵公司建造,1941年1月13日開工,同年10月30日建成,由艦名之由來,勇敢的水兵『巴雷特·拉菲(Bartlett Laffey,1841年~1901年3月22日)』之孫女主持下水｡
本森級拉菲號驅逐艦DD-4591942年3月11日,『威廉·E·漢克』少校奉命成為它的指揮官｡同年8月,沿西海岸訓練過後,拉菲航向南太平洋｡它的目的地是索羅門群島,任務是從日方手中奪回瓜達康納爾島(或譯:瓜達爾卡納爾島,以下簡稱『瓜島』)的控制權｡拉菲加入以胡蜂(CV-7)為首的特遣艦隊,與大黃蜂(CV-8)一同護送燃料與援軍,前往『亨德森機場』｡
同年9月15日,日方潛水艦『伊19』襲擊了胡蜂,三枚氧氣魚雷直接命中艦側,並引爆艦上油庫,造成無法挽回的損傷,最終由蘭斯(DD-486)以雷擊處分,艦上193人陣亡,367人輕重傷｡這次事件中,拉菲搭救了許多倖存者,並送他們去埃斯皮里圖桑托島(Espiritu Santo,以下簡稱『桑托島』)｡隨後它加入第64.2特遣艦隊,接受巡洋艦舊金山(CA-38,旗艦)､鹽湖城(CA-25)､博伊西(CL-47)､海倫娜(CL-50)的指揮｡它們的任務是破壞日方的『東京快車(日稱:鼠輸送)』行動,阻止日方海軍將急需的補給和增援送到日方瓜島駐軍手上｡
1942年10月11日~12日的夜裡,埃斯佩蘭斯角海戰(Battle of Cape Esperance,日稱:薩沃島海戰)來到了最激烈的時刻｡第64.2特遣艦隊守在薩沃海峽(鐵底海峽的一部分)入口處,驅逐艦列陣,法倫霍(DD-491)､鄧肯(DD-485)､拉菲為先鋒;布坎南(DD-484)､麥卡拉(DD-488)為後衛｡
23時25分,海倫娜的雷達捕捉到敵艦隊接近,特遣艦隊指揮官『諾曼·斯科特』下令轉向,擋住埃斯佩蘭斯角與薩沃島之間的航路｡因此,它們將抄近路,直接對上迎面而來的日軍｡轉向時先鋒驅逐艦先放慢,隨後重回領先位置｡開始警戒活動時,拉菲發現了重巡洋艦『青葉』,並以5英吋單裝炮射擊!青葉最出名的作死事跡,將第64.2特遣艦隊誤認為友軍,便發生在此戰｡青葉的艦橋遭炮彈直接命中,指揮幹部群死傷慘重,第六戰隊司令官『五藤存知』少將的雙腳當場被炸斷,並於之後傷重不治｡五藤存知臨死時還以為自己遭到友軍誤擊,咬牙切齒地不停罵著:｢馬鹿者､馬鹿者……｣
失去戰鬥力的青葉張開煙幕,脫離戰場後,美方巡洋艦轉而集中攻擊重巡洋艦『古鷹』與驅逐艦(吹雪),美方驅逐艦的炮火也加入了戰鬥｡
拉菲順利避過了炮擊,但法倫霍和鄧肯並沒有這么幸運｡法倫霍遭到友軍誤擊,不得不撤回桑托島｡鄧肯在雙方混戰時,多次遭受誤擊與日方的炮火而嚴重損毀,並於次日沉沒｡
戰役結算中,鄧肯是唯一一艘在本戰中損失的美軍艦船｡鹽湖城輕傷,法倫霍和博伊西需要大修｡日軍方面,古鷹､吹雪戰歿,第六戰隊旗艦青葉大破,司令官五藤存知身亡｡
埃斯佩蘭斯角海戰過後,拉菲在努美阿與第64.4特遣艦隊會合,護送運輸貨船前往隆加角(Lunga Point,亨德森機場附近的一條河流出海口)｡
該艦隊包括重巡洋艦舊金山､波特蘭(CA-33);輕巡洋艦海倫娜､防空巡洋艦朱諾(CL-52)､諾曼·斯科特搭乘之亞特蘭大(CL-51)｡
其他驅逐艦:阿倫·華特(DD-483)､巴頓(DD-599)､蒙森(DD-436)､弗萊徹(DD-445)､庫欣(DD-376)､史特瑞特(DD-407)､歐巴農(DD-450)｡
11月11日,艦隊抵達隆加角,準備將護送的物資與援軍卸下至亨德森機場｡當天早上,敵轟炸機攻擊了運輸船與貨輪,但很快就被驅離,因此人員與物資損失輕微,之後工作人員在隆加角重新開始卸貨｡
次日,艦隊開往薩沃海峽,攔截敵方往瓜島､亨德森機場推進的海上突入部隊｡雙方陣容如下:
日軍
挺身艦隊指揮官:阿部弘毅中將(第十一戰隊司令官,旗艦:比睿)
第十一戰隊(戰艦:比睿､霧島)
第十戰隊(輕巡洋艦:長良)
第六驅逐隊(驅逐艦:曉､雷､電)
第一六驅逐隊(驅逐艦:天津風､雪風)
第六一驅逐隊(驅逐艦:照月)
第四水雷戰隊(驅逐艦:朝雲)
第二驅逐隊(驅逐艦:村雨､五月雨､夕立､春雨)
第二七驅逐隊(驅逐艦:時雨､白露､夕暮)
美軍
指揮官:丹尼爾·J·卡拉漢少將,旗艦:舊金山
第64.4特遣艦隊(第64.2特遣艦隊併入其中)
重巡洋艦:舊金山､波特蘭
輕巡洋艦:海倫娜､朱諾､亞特蘭大
驅逐艦:庫欣､拉菲､史特瑞特､歐巴農､阿倫·華特､巴頓､蒙森､弗萊徹
是夜,美方特遣艦隊從西邊突入薩沃海峽,迎戰從反方向接近,意圖摧毀亨德森機場的日方艦隊,揭開慘烈的『瓜達康納爾海戰(第三次所羅門海戰第一夜戰)』之序幕!
卡拉漢採納斯科特的建言,以『三』列縱陣迎戰日方艦隊｡拉菲(大概是由於表現出色之故)再次擔任先鋒,跟隨它的是史特瑞特､歐巴農｡
在11月13日星期五的天明以前,雙方戰成一團,黑暗與混亂,讓他們難以區分敵我｡許多人,許多船艦,就此在鐵底海峽中長眠,再也回不到陽光下｡
也因此,這場海戰又被稱作『黑色星期五之役』
戰局初期,日方發動了對亞特蘭大的全力打擊,摧毀了艦橋｡在埃斯佩蘭斯角海戰立下大功,首度在夜戰中擊敗日軍的斯科特陣亡,指揮幹部群僅有一人幸免於難｡由於損傷嚴重,該艦於13日中午遭放棄自沉｡
根據日方記錄,比睿的初彈命中了亞特蘭大｡但有另一個說法:亞特蘭大是遭到舊金山的誤擊
混戰中,天津風發射的氧氣魚雷擊沉了巴頓,許多乘員與它一同葬身鐵底海峽｡同時,日方指揮官阿部弘毅的旗艦,戰艦比睿與庫欣､拉菲､歐巴農和史特瑞特狹路相逢｡
先前已遭受猛烈炮擊的庫欣,見到比睿出現在面前｡它的艦長立即發射了六枚魚雷,其中三枚擊中比睿的艦體,但並沒有爆炸｡不久後,毫髮無傷的比睿靠了過來,以探照燈照亮了庫欣,並用炮火將它化作甲板扭曲的殘骸堆｡
也因為探照燈的緣故,比睿遭到美方各艦集火射擊燃起大火的庫欣遭到放棄,並漸行漸遠,約有60人葬身火海｡有人目擊到,它一直漂流到13日下午才爆炸沉沒｡
位於庫欣後方的拉菲,與比睿接近到幾乎相撞的地步｡艦長漢克下令驅逐艦轉向,並發射魚雷(但並未爆炸),同時雙方繼續接近｡
此時此刻,比睿和拉菲之間的距離為10公尺｡｡這么近的距離下,根本沒時間做好準備,但也無需多想,全炮門開火,打就是了!
這是拉菲的艦歷上,輝煌的一頁!
也是比睿的艦歷上,惡夢的一夜!
在比睿的主炮(35.6 cm連裝炮)打出跨射的同時,拉菲的炮火擊中了比睿的艦橋!以阿部弘毅為首的指揮幹部群多人負傷,鈴木參謀長陣亡｡拉菲的四門5英吋單裝炮,也在對射中遭比睿的副炮(15.2 cm單裝炮)擊毀了兩門｡拉菲仍以僅剩的兩門5英吋單裝炮繼續開火,擊傷比睿的左舷正面､左舷船首與艦尾｡
根據比睿乘員的描述,拉菲連機槍都用上了
取得如此戰果後,這艘短命的驅逐艦遭到數艘日方驅逐艦攻擊,隨後又遭比睿(一說是霧島)的主炮擊中,造成了致命傷｡同時,長良(一說是照月)發射的氧氣魚雷也炸斷了它的艦尾｡
隨著發電機被毀(一說鍋爐遭到直擊),艦上燃起大火,千瘡百孔的艦體全面失控､崩潰｡指揮官下令乘員棄艦,但乘員們發現,周圍海面也不安全｡艦上攜帶的深水炸彈在爆炸,不僅撕裂它的艦體,如雨落下的無數燃燒破片,也殺死了許多在它周圍載浮載沉的人們｡
艦齡僅有一年又13天的拉菲,在燃燒與爆炸中四分五裂,最終沉入鐵底海峽｡大部分乘員隨它一同戰歿,包括漢克,它的第一位也是唯一一位艦長｡它在南太平洋的英勇表現,獲得總統特別表揚(Presidential Unit Citation)與三枚戰鬥之星｡並獲得了“美軍的所羅門瘋狗”這樣一個稱呼｡
有別於夕立的是,拉菲的戰果沒有絲毫質疑的空間｡崇尚武士道精神的日本方面,對於這一戰有如下記述:
その淒絕な奮戦ぶりがまるで眼に見えるようで､私どもの感奮を促してやみません｡これこそ､正しく敵にわが皮を切らせて､敵の肉を切り､わが肉を切らせて骨を切らんとする真剣勝負であり､決戦であったのです｡
宛如親眼目睹這淒絕的奮戰般,我等心中之激昂久久不絕｡如此無疑就是傷我膚,割你肉;斬我肉,斷你骨一般,真真正正的決一死戰｡
注:後一句出自日文成語『肉斬骨斷(肉を切らせて骨を斷つ)』:對自己必定會受傷甚至喪命做好覺悟,拼盡一切地殺傷､殺死對手｡含意類似背水一戰､捨生取義
敵もまた敵なりに相當の攻撃精神を発揮しつゝある事実を､私どもはこの際､はっきり銘記すべきでありませう｡
敵方也展現出相當的鬥志,對於這項事實,我等此時此刻,務必銘記在心｡
注:『敵もまた敵なりに相當の攻撃精神』這句話有對方是配得上自己的對手､可敬的敵人,這樣的言外之意。
第二代拉菲
1943年11月21日,一艘艾倫·薩姆納級驅逐艦下水了,她的名字是-拉菲(DD-724)｡此時,艦名的來源已不光只是巴雷特·拉菲,還包括了那位拚死奮戰至最後一刻的同名前輩｡
薩姆納級拉菲號驅逐艦DD-7241945年4月14日,二代“拉菲”號奉命前往沖繩島以北30海里充當雷達前哨艦,這是一項非常危險的任務,因為前哨艦往往會成為敵方艦機的首要打擊目標｡儘管已有心理準備,但二代“拉菲”艦的艦員沒有料到,日軍的兇殘程度遠超想像,16日這一天,是拉菲號死裡逃生英勇血戰的難忘日子｡日軍共派出165架飛機,其中很多是自殺飛機,分成三批向美艦隊攻擊｡ 8時27分,拉菲號上空出現50架日機,美國巡邏艦載戰鬥機迎空衝殺,一架架日機被擊落｡拉菲號無法向空中射擊,怕打中自己的飛機,只能是觀戰｡ 突然間,兩架自殺飛機不顧一切地向拉菲號直撞而來,拉菲號艦長下令集中炮火射擊,所有火炮對準這兩架日機,6秒鐘之後就把兩架自殺機擊落墜海｡拉菲號剛鬆了一口氣,3秒鐘之後又有20架自殺日機從四面八方朝拉菲號衝來｡艦上又響起猛烈炮火,左舷2架敵機被擊落,艦尾又擊落一架,可是,那個時候還沒有電腦和“密集陣”,也沒有飛彈,全是靠人工操作的火炮,一時要對付如此多的亡命之徒,實在是難上加難; 8點45分時,一架自殺機呼嘯而來,像支黑箭,垂直地從空中而下,正好撞在拉菲號上層建築一座20毫米的高射炮上｡轟隆一聲巨響,飛機把高炮炸得飛上天去｡接著又有一架自殺飛機,貼著海面朝艦尾衝來,咣當一聲撞在127毫米的炮塔上,飛機上的炸彈引起了炮塔內彈藥庫的爆炸｡一個火球騰空而起,高達60米｡炮塔內的所有炮手,都被炸得血肉橫飛,有的在一瞬間被燒成炭了｡緊接著,又有一架自殺飛機呼嘯而來,轟隆一聲撞在右舷3號炮塔上,飛機的燃油和碎片變成千萬個小火球,撒落在甲板上,頓時燃起熊熊大火,濃煙籠罩著全艦｡許多艦員身上著火,紛紛跳進海里｡艦長下令損管隊立即滅火,可是火勢太大,難以隔斷,大火又引起一些彈藥箱爆炸｡ 拉菲號的官兵在這危難時刻,沉著冷靜,用炮火不停地還擊,又有幾架敵機被擊落｡一架日機衝進彈網,投下兩枚炸彈,不偏不歪命中一座20毫米火炮的彈藥庫,劇烈的爆炸把軍艦的舵機炸壞,拉菲號就好像頓時失去雙腳一樣,不能動彈｡敵機更加瘋狂,又有2架自殺飛機撞到拉菲號的身上火勢更兇猛,尾部火炮全部毀壞｡這時,拉菲號全艦隻剩下艦首4座20毫米的高炮還在吐著火舌,拚死戰鬥,戰鬥前後進行80分鐘,拉菲號遭22架自殺機的圍攻,其中5架撞中艦身引起爆炸,同時被4顆炸彈命中｡拉菲號也擊落9架自殺機｡全艦員傷71人,亡32人｡拉菲號艦體多處受損進水,隨時都有沉沒的可能｡也許是命不該絕,又或者是初代“拉菲”艦的英靈庇佑｡這艘英勇的驅逐艦非但沒有沉,甚至奇蹟般地返回了關島,經過修復,1945年10月又正式服役, 因而有『The Ship That Would Not Die(不死的驅逐艦)』之稱,絲毫無愧於它所繼承的勇者之名｡
二戰結束後,第二代“拉菲”號驅逐艦繼續在美軍中服役,直到1975年3月才正式退役除籍,成為最後一艘退役的“薩姆納”級驅逐艦｡時至今日,第二代拉菲仍以浮動博物館的身分,與約克城(CV-10,埃塞克斯級正規空母2號艦)､鸚鵡魚(SS-343)一起,停泊在南卡羅來納州,芒特普萊森特(Mount Pleasant)的愛國者地海軍海事博物館(Patriots Point Naval & Maritime Museum)｡
