撫遠口岸
撫遠口岸撫遠口岸是1992年5月經國務院批准對外開放的一類口岸。1993年2月正式開通使用。1994年1月經中俄兩國政府確認為國際客貨河運口岸。該口岸位於黑龍江省東北邊陲撫順縣縣城，為我國最東部的口岸。
地理位置
地處黑龍江、烏蘇里江交匯的三角地帶。距俄羅斯遠東第一大城市哈巴羅夫斯克市航道距離僅65公里，撫順港為天然深水良港，可停泊和運行500至2000噸貨輪。由撫順港出境，沿俄羅斯阿穆爾河經哈巴夫斯克、共青城、馬戈港可駛入韃靼海峽和日本海，不僅可以使黑龍江省的船隻直接出入海，還可以把撫順同內地及東北亞各國連線起來。
經濟發展
自1992年開關以來，撫遠口岸對外貿易總額已累計實現10億美元，年均遞增83.3%；進出境貨物130萬噸，年均遞增70.8%；進出境人員110萬人次，年均遞增18%。這一串數字清晰地顯現了撫遠口岸的經濟增速。
交通
由撫遠口岸沿黑龍江而下可達遠東第三大城市阿穆爾共青城，由此經鐵路可通往蘇維埃港。繼續沿黑龍江而下可抵黑龍江入海口的河港與海港城市尼古拉耶夫斯克，是黑龍江省和佳木斯市唯一的水上入海通道。
撫遠水域寬闊，江中無淺灘，口岸水域最深可達10米左右，平均水深4米，是黑龍江上我國一側最佳的深水良港。撫遠口岸水域通常可停泊5000噸級駁船，豐水期萬噸輪船可直抵黑龍江出海口，是黑龍江省和佳木斯市江海聯運我國一側最優的換裝港口。
行政區劃
撫遠口岸邊界線長，所轄9個鄉鎮中，有6個鄉鎮處在中俄邊界線上，所對應的俄羅斯地區是人口比較稠密，經濟比較發達的地區。
密山口岸
地理位置
密山口岸國門位於興凱湖西北端的中俄界河白棱河河口，距密山市區38千米，距俄方圖里洛格口岸2千米。國門採用仿古長城建築風格，平面布局，南北對稱。莊嚴雄偉的口岸國門，與收入《金氏世界紀錄大全》的世界最小國界橋白棱河橋及口岸公路大橋構成了一道獨特的旅遊景觀，吸引著國內外遊人，每年到此旅遊者達2000餘人。
概況
密山口岸國門採用仿古長城建築風格，平面布局，南北對稱。莊嚴雄偉的口岸國門，密山口岸國門，年過貨量可達50萬噸，過車能力200車次／日，驗放能力可達40萬人次／年。
密山口岸是國務院1988年批准的一類陸路客貨口岸，於1992年4月開始定期開放。密山口岸--擋壁鎮與俄對應口岸-卡緬雷博洛夫鎮，是俄羅斯濱海邊區興凱區所在地，位於興凱湖西岸。密山口岸所轄國境線長265公里，其中水界235公里，興凱湖為中俄界湖。歷史上密山擋壁鎮就是中俄民間貿易的重要通道。
歷史沿革
密山口岸十八世紀末期，中國居民與俄國居民就有民間貿易往來，十九世紀初期，兩地人口逐漸增多，到1930年貿易開始興隆。每天有上百輛畜力車、爬犁運輸大豆、豆油、白酒等農副產品換取海鹽、布匹、煤油、火柴等日用品、小農具。1939年日本入侵密山，實行邊境封鎖，雙方貿易從此中斷。1945年東北解放後，於1946年開展了中蘇邊境地區政府間的貿易，到1947年邊貿由國貿所代替，貨物由綏芬河口岸辦理。
開放時間
密山口岸的開放依據國務院國函[1989]25號批覆，同意開放我省六個對蘇口岸。按照省政府與俄羅斯代表團1991年11月18日在哈爾濱會談簽署的會議紀要，同意開放密山到卡緬雷博洛夫口岸。市政府與俄興凱區、濱海區會談一致同意，雙方同步進行口岸建設。為開通這個口岸，1991年雙方地方政府做了實質性準備工作，修建公路、白棱河公路橋等工作。1992年4月密山口岸開始臨時定期過貨。各檢籌備也相應設立。1993年初口岸的基礎設施基本竣工交付使用，6月上旬省口岸辦受委託組成驗收小組，通過對密山口岸的驗收，同意密山口岸正式對外開放，經過充分準備，6月8日密山海關建立，6月10日密山口岸正式開通。從此，密山口岸步入一嶄新的階段。
經濟狀況
密山口岸進出口貿易額從2006年的6000萬美元，猛增到2007年的1.8億美元、2008年的3.7億美元，實現了一年跨上一個大台階的跨越式發展。進出口貿易額居雞西地區之首，貿易額連續兩年增幅全省第一，過客貿易也居全省前列。截止2009年4月末，密山進出口貿易總額實現6552.1萬美元。其中，進口貿易額實現3100萬美元，占進出口貿易總額的46.8%，到年末，力爭實現進出口貿易額4個億的目標。同時，積極對外招商，新引進了6戶外經貿企業，其中天瑞、邦誠、恆業這3家新引進成立的公司，1-3月份實現進出口貿易額949.8萬美元，占總額的19.1%，發揮了重要作用，預計這些新外經貿企業年可增加貿易額近1億美元。
景點介紹
密山口岸的國門採用仿古長城建築風格，平面布局，南北對稱。莊嚴雄偉的口岸國門，與收入《金氏世界紀錄大全》的世界最小國界橋白棱河橋及口岸公路大橋構成了一道獨特的旅遊景觀，吸引著國內外遊人，每年到此旅遊者達2000餘人。
