惠安支線機場

《規劃》指出要構築基礎設施網路，建設高速公路、高速鐵路和城際快速路，四城市將打造1小時交通圈，形成聯繫緊密交通便捷的城市區。今後，四城市之間將強化沿海大通道，支撐沿海城鎮密集區發展；預留對台通道，支持海峽經濟區建設；打通出省交通走廊，拓展內陸經濟腹地等。

惠安支線機場

按照規劃部門的測算，在2020年前，廈門與泉漳龍三市之間出行聯繫極為密切，出行量也是巨大的。據此，《規劃》提出今後的軌道交通（包括高速鐵路）客運量將占40%，其餘60%由道路交通承擔，並加速建設“三縱五橫”的交通網，“三縱”即廈成高速、漳浦至武平幹道、泉港至長汀幹道；“五橫”即瀋海高速及沿海通道、沈海複線、永定—龍巖—漳平幹道、梅州至三明高速、武平—長汀幹道。

此外，還要建設高速鐵路及廈門、泉州、漳州、龍巖客運站，依託鐵路開通廈泉漳城際軌道列車；要完善廈門、泉州、漳州、龍巖城際幹道系統，建設廈漳大橋、圍頭灣大橋、泉州灣大橋等。

考慮到現有機場今後將出現飽和勢態，《規劃》稱要建設廈門組合港國際航運樞紐，開通漳州、惠安的支線機場；遠期將建設小嶝國際航空港（泉州永寧國際航空港），城市聯盟區域的對外樞紐機場。