簡介
2010年5月29日,德國法蘭克福,奧德河水暴漲。在奧德河旁矗立著一道防洪牆,這是在水位上漲前人工臨時搭建的,它牢牢地阻擋了洪水,這個防洪擋板在德國叫做“Spundwand”,由15cm厚的鋁合金壓製成長2m的口字型鋁梁。德國防洪神器,用專業術語說就是移動防洪牆,其優點是通透性好、抗壓能力強、不影響景觀,安裝、拆卸方便。但也有缺點,如擋板必須安裝在平整的鋼筋水泥堤壩上,造價很高,一般只在一段距離內安裝。
引進背景
2013年的“菲特”颱風,曾使餘姚成為浙江受災最重的地區之一。在2016年第一號颱風“尼伯特”到來前,位於餘姚中學西側的姚江邊多了一道半米高的混凝土牆。
這面牆已達到3.63米防洪高程,一般情況下,汛情不會超過這個高度。如汛情緊急,還可以在牆體上臨時搭建組合式擋板。
中國運用
這種抗洪模式,浙江餘姚、蘭溪等地都有嘗試。蘭溪在全國首創一套升降式城防系統,是在地下停車庫入口處鑲嵌幾個螺旋孔,立起幾根柱子,鋁合金板通過柱子中間的凹槽一塊塊疊起來,完成防洪牆組裝。不用時,柱子和擋板可以收起,用時安裝。
餘姚這次使用的組合式擋板,最關鍵的材料出自德國蒂森克虜伯公司。按單價每平方米5000多元、4.6公里長折合4000平方米左右的面積計算,總價在2000萬元左右。
這種組合式擋板就是“防洪神器”,每塊寬20厘米、厚12厘米、長3米,每三米一組、每組三塊橫向疊加。也就是說,20厘米乘以3再加3.63米,能達到4.23米的防洪高程。
組合式擋板防護牆是餘姚市姚江城區段堤防加固工程(二期)中的一套套用方案。擋板安裝需要的基礎設施基本完工,德國進口的擋板也將到貨。
利弊分析
這種模式能抵擋1米多的洪水,且管理方便,可以解決城市地下系統尤其是停車庫的內澇,浙江正在探索這種防洪模式。
歐洲這種防洪模式現階段很難推廣。一方面和技術有關,採用的是新型材料,剛度、強度很好,薄薄一塊板,一米要承受4.5噸洪水的壓強,廣泛套用還需技術攻關。另一方面和資金有關。