歷史溯源
2010年5月29日,德國法蘭克福,奧德河水暴漲。在奧德河旁矗立著一道防洪牆,這是在水位上漲前人工臨時搭建的,它牢牢地阻擋了洪水,這個防洪擋板在德國叫做“Spundwand”,由15cm厚的鋁合金壓製成長2m的口字型鋁梁。德國防洪神器,用專業術語說就是移動防洪牆,其優點是通透性好、抗壓能力強、不影響景觀,安裝、拆卸方便。但也有缺點,如擋板必須安裝在平整的鋼筋水泥堤壩上,造價很高,一般只在一段距離內安裝。網路走紅
2016年7月7日凌晨,有微博網友稱,“網傳德國奧地利使用移動防洪擋板,4至6個小時可以把河岸圍起來,擋水的關鍵是讓水進入鋁梁內部,以此可以增加防洪擋板重量,造價11公里耗資1100萬歐元。如果這技術屬實,可參考。電解鋁是過剩產業,130億里拿出10%,也可以裝備個100公里”。同時還配發了多張圖片。這條微博發出後,迅速引發網友的轉載和熱議,也有很多微信公號進行了轉載。但與此同時,也有很多網友對於這種防洪神器提出了質疑。據報導,這個防洪神器是在2013年出名的。當時奧地利小鎮格賴因(Grein)洪水爆發,當地政府使用了一種可拆卸的金屬防洪牆,有效地保護了小鎮的人身安全與財產。雖然有少量洪水從牆中漏出或從牆頂溢出,但總體上保護作用明顯。
基本構造
根據媒體報導來看,這種金屬防洪牆由兩個主要部分構成:一個永久性且堅固的地下牆體以及可以移動的隔離板,所以說不是“防洪牆”可以移動,而是隔離板可以移動。
當時,一家總部在英國的防洪企業解釋了“防洪牆”到底是怎么運作的。整個系統的基礎是地下牆體,保護城市免受地下水以及上漲洪水的侵襲。地下牆的深度取決於當地基岩以及“隔離板”的高度。2013年的《南方都市報》也曾進行過報導,當時上傳“防洪神器”的網友也表示,這個防洪裝置對地基要求必須是混凝土結構。同時,混凝土鋼筋以及一些機械化的配件也會起到加固的作用。
根據德國媒體報導,這種移動的防洪擋板最早於1984年被科隆市購買並投入使用。不過,其造價不菲,11公里要耗資1100萬歐元之多。
實用性
中國水科院副總工程師程曉陶曾經赴歐洲參觀過這類防洪設施。他表示,這類設施算不上什麼神器,與我們的防洪設施概念,還是有差別的。歐洲一些老舊城市,它們發生洪水機率非常低,可能真的是幾十年水也不會漲上來,同中國年年都可能超警戒水位要靠堤防來防洪,是不一樣的。因此這些城市通常都是不設堤防的。並且這些城市很多都是挨著河邊就是水泥道路,如果修建固定的堤防,必然要占用道路,當地的老百姓也會有反對的聲音。
為了解決這個問題,人們就發明了這種臨時的堤防,但這不意味著有移動隔離板就可以防洪。
這種防洪設施,首先道路上必須要有擱放隔離板的槽,然後有塞柱子的孔。這些平時都是用蓋板蓋住的,路面仍然是平整的。一旦洪水來臨,把蓋板打開,將槽鋼豎起來,插入隔離板。同時槽鋼之間、隔離板之間,都有防水的橡膠,防止縫隙漏水。並且這些設備都是事先已經設計好,並且隔離板之類的,都是就近存儲在倉庫里的,這樣才能保證緊急時能夠派上用場。
但是這樣的設施,絕對不適合我們的大江大河,程曉陶強調,中國的河流通常都是幾百公里長,不可能幾百公里都用這樣的設備。此外,中國的堤防都是土堤,也承受不住這種設備。
即便是這種防洪牆,如果洪水的水位過高,水流速度很快,也是需要在擋板之後堆放土袋的,捷克當年洪災,我們看到照片,後面照樣要堆土壓著的。
中國套用
程曉陶表示,就他所知也有國外的企業來到中國推銷這種防洪設備,也有國內的城市對這些感興趣,曾派出過考察團去歐洲實地訪問過。但具體是否有城市使用了這種“防洪神器”,並不清楚。《南方都市報》2013年的報導提及,哈爾濱市在2002年就建成了一段“活動鋼閘板防洪牆”。
根據《黑龍江日報》2002年10月30日的報導《主城區建成活動鋼閘板防洪牆》,哈爾濱這一“樁基活動鋼板防洪牆”從顧鄉大壩河洛街口至道外景陽街,長4.8公里。這種新型防洪牆由樁基礎、基礎底梁、防洪牆及防洪鋼閘板組成,其中露在地面的防洪牆有60厘米高,防洪鋼閘板每塊長5米,高2米,重1。3噸,平時近千塊鋼板存放在防洪通道旁的專用倉庫,遇洪水時接到水泥防洪牆上,縫隙間用專用防水膠粘接,防止漏水,專業人員安裝一塊鋼板只需4分鐘,“抗洪再也不用車拉肩扛砌沙袋子堤”。
2008年,《黑龍江日報》另一篇報導稱,這段防洪牆共需要安裝防洪鋼閘板1310塊,安裝一塊鋼閘板需8分鐘,4.8公里全部安裝完畢則需要四到五天。
2016年4月,浙江餘姚市的流域防洪工程建設指揮部層發布招標公告,其內容就是採購組合式防汛擋板項目。餘姚這次使用的組合式擋板,其最關鍵的材料出自德國的蒂森克虜伯公司。按每平方米5000多元的單價、4.6公里長度折合4000平方米左右的面積計算,總價需要2000萬元左右。組合式擋板防護牆是餘姚市姚江城區段堤防加固工程(二期)中的一套套用方案。這一工程是全省“五水共治”重點項目,主要建設內容包括堤防工程、堤防沿線排澇水閘及泵站工程、市政配套工程等3部分,總投資約3.5億元。按照規劃,4.6公里組合式擋板防洪牆分幾段,分布在姚江的通濟橋和舜江樓沿一帶、姚江支流最良江邊全民健身中心一帶、以及餘姚中學沿岸等地。
除此之外,上海在黃浦江邊設定了翻板式防汛牆。主要功能則是當黃浦江處於正常水位時,將防汛牆牆體放平,形成供遊客觀賞江景、沿途單位車輛進出的通道;一旦潮汛來臨則把翻板豎起、鎖定,防止江水倒灌。
2016年10月19日武漢市首段拼裝式防洪牆正式亮相流通巷漢江畔,不同於填土築堤和鋼筋混凝土防洪堤,拼裝式防洪牆在非汛期時可拆卸,且拼裝簡單,既美觀又實用。2012年7月,水利部長江水利委員會批覆了武漢市流通巷拼裝式防洪牆建設項目,即設計洪水位以上防浪部分堤防採取拼裝式防洪牆結構形式,建設長度218米。