延崇高速

延崇高速

延崇高速公路指的是2016年開始建設的一條從北京延慶到張家口崇禮的高速公路,它是2022年冬奧會重大交通保障項目。

基本信息

項目概況

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延崇高速公路(北京段)工程起點為北京市延慶區大浮坨村西側,與正在施工的興延高速公路相接,終點在市界處與延崇高速公路河北段相接,全長約32.2公里。道路設計等級為高速公路,設計行車速度80公里/小時,雙向四車道,路基寬度28.5/26米。全線設互通式立交5座,橋樑21座,隧道11座。全線設管理養護區1處,服務區1處、隧道所1處,主線收費站在延崇高速公路河北段統一設定,北京範圍內不設定主線收費站。工程總投資約152億元。

延崇高速公路河北段由三段組成,分別是主線、延伸工程和赤城支線。

主線:路線起自京冀省界(松山特長隧道),與延崇高速公路北京段相接,向西在懷來縣王家樓鄉杏林堡村轉向北、經赤城縣大海陀鄉,在鵰鶚鎮水碾堡村轉向西北,經炮梁鄉,終於崇禮區四台嘴鄉棋盤梁村(太子城賽場)。

延伸工程:路線起自崇禮區四台嘴鄉棋盤梁村(太子城賽場)與主線順接,向西北經西灣子鎮窄面溝村,在白旗鄉洞頭營村轉向西至白旗鄉白旗村與張承高速設定互通相接。

赤城支線:路線起點位於赤城縣炮梁鄉韓莊村,起自延崇高速主線韓莊樞紐互通,向西經炮梁鄉,終於赤城鎮浩門嶺新村,與國道G239(正藍旗—陽泉)相接。

項目全長約110公里,其中主線長約78.1公里、延伸工程長約16.2公里、赤城支線長約15.3公里。

項目全部採用雙向四車道高速公路建設標準,主線路基寬度採用26米,設計速度為100公里/小時;延伸工程路基寬度與主線相同,設計速度為80公里/小時;赤城支線路基寬度採用24.5米,設計速度為80公里/小時。

主線共設定互通式立交5座,其中樞紐兼服務型互通1座,服務型互通4座,特大橋9座、長約18600米,大橋39座、長約13700米,特長隧道4座、長約19200米,長隧道1座、長約1100米,中隧道2座、長約1240米,服務區3處,養護工區2處,隧道管理所3處,通信監控分中心1處,匝道收費站5座,主線收費站1座;延伸工程共設定樞紐互通1座,大橋4座、長約1200米,特長隧道2座、長約11100米;赤城支線共設定服務型互通1座,大橋20座、長約6200米,長隧道1座、長約1800米,主線收費站1座。

同時本項目設定連線線2條,分別為赤城南互通連線線(改建一級公路)和太子城互通連線線(新建一級公路),總長約10公里。

建設工期

(1)平原段計畫工期22個月,開工時間為2016年12月29日 ,計畫交工時間為2018年10月31日。

(2)山區段計畫工期33個月,計畫開工時間為2016年12月31日,計畫交工時間為2019年9月30日。

建設意義

延崇高速公路作為興延高速公路向北銜接的通道,是連線北京城區與延慶新城與河北張北地區的快速交通幹道,大大縮短了北京城區、延慶新城與張北地區的通行距離。作為2019年世園會道路和2022年冬奧會賽區聯絡通道,延崇高速公路的實施為世園會和冬奧會的順利召開起到了重要的交通保障作用。同時,作為京津冀一體化的重要連線線,延崇高速公路對於促進沿線區域經濟的發展具有重要的作用。

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