簡介
廣大鐵路廣大鐵路，中國雲南省的一條地方合資鐵路，連線楚雄彝族自治州祿豐縣廣通鎮和大理市下關。鐵路由廣通站引出，向西經雲南省楚雄市、南華縣、祥雲縣、彌渡縣至大理站，全長213公里。
廣大鐵路是中國“八五”建設的重點項目之一，於1992年5月開工建設，1998年6月通車。廣大鐵路複線建設作為西部開發重點工程之一，已經納入規劃。
廣大鐵路東起成昆鐵路雲南段廣通站，西至大理市，被譽為滇西運輸大動脈。設計等級為中國國家二級單線鐵路，內燃機車牽引，預留電氣化條件，年運輸能力遠期預留1000萬噸，近期400萬噸，年分站旅客傳送量約為140萬人次。
規劃建設
1990年12月31日，經中國國務院批准，廣大鐵路列入國家“八五”建設計畫。
1992年5月，廣大鐵路正式開工建設。雲南大理鐵路客運站於1994年11月30日開工。廣大鐵路於1998年6月鋪軌到下關，全線通車。
廣大鐵路已成為滇西運輸的大動脈和通往滇西、滇西北的旅遊熱線。與廣大鐵路相連線的大麗鐵路（大理-麗江）已經開始動工興建，它們以後將有望連線成為另一條進藏鐵路——滇藏鐵路。
途徑主站
廣大鐵路廣大鐵路東起成昆鐵路雲南段廣通站，向西經雲南省楚雄市、南華縣、祥雲縣、彌渡縣至大理市下關，全長213公里，其中大理州境內109公里。擴能改造
廣大鐵路廣大鐵路擴能改造工程是國家深入推進西部大開發新開工實施的重點工程，已列入新一輪西部大開發新增中央擴大內需重點項目實施計畫，工程全長167公里，新建雙線、電氣化牽引，設計行車速度200公里／小時。
工程投資總額為143.1億元，共設廣通北、楚雄、南華南等８個車站，廣通至大理鐵路擴能改造後，將從國家二級單線鐵路提升為國家一級雙線鐵路，與正在建設的昆明至廣通複線鐵路相連線，構成昆明至大理之間高效便捷的運輸通道。
維護
為養路護路，1998年雲南省廣大鐵路維修工程公司應運而生。為便於經營管理，該公司又在鐵路線最長的楚雄州成立了寶潤分公司，屬國有性質。
