嵩待高速簡介
嵩待高速公路是雲南省“三縱三橫九大通道”框架網中的“一縱”，是國道主幹線（ＧＺ４０）二連浩特—成都—昆明—河口公路在雲南省境內的重要路段。它起於嵩明立交，止於會澤縣待補鎮，途經嵩明縣、尋甸縣、東川區、會澤縣共三縣一區１１個鄉鎮，全長１２０公里，工程概算為２１．５９億元。其中嵩明至功山段５６公里為四車道高速公路，路基寬２４．５米,設計時速８０公里；其餘路段為半幅高速公路，設計時速６０公里。功山至待補段為二級公路，路基寬１２米，建設工期為３年。新修建的嵩待高速公路比老路縮短了２０多公里，行車時間也從過去的５個多小時縮短到現在的１個半小時，特別是加速了從昆明到昭通至四川的行程，行車時間縮短了３個多小時。修建工程
嵩待高速公路地勢北西高、南東低，地形陡峭而複雜，自然地理地質環境特殊，但是上萬名公路建設者在極其惡劣的施工條件下，通過１０００多個日夜的奮戰造就出了雲南省又一條高速公路，並在海拔２９５２．５０米的高山上開鑿了打鷹山隧道，成為雲南公路史上一座最高海拔的高速公路隧道。嵩待高速公路於２０００年３月開工，今年2003年11月完工，12月8日通車。
嵩待高速公路南接雲南省昆明市，北上四川，東連貴州，服務於滇東北廣大地區，對於促進滇東北地區脫貧致富，加強西南地區經濟往來有重要意義。
