概述
奧迪Q1 奧迪在成功推出Q7、Q5後，曾經表示過要推出一款新型的奧迪Q3緊湊型交叉車，這款車的定位會低於奧迪Q5。但是除此之外，奧迪Q1這款更小型的車輛會加入奧迪的大家庭以便該品牌實現在2015年之前擁有40類不同車型的宏偉目標一一奧迪的管理團隊先前曾表示將在2015年之前將全系列車型從22個增加到40個，每年增加的投入圍繞在20億歐元。其顧問委員會已經同意在未來五年內的車型開發上投入118億歐元。這一輛入門級的小車名字很有可能被稱作Q1，同時最新的訊息表示，這款車出現在市場上面的時間最早也不會晚於2012年。
油價的居高不下對於一些購買者的消費習慣也有著重大的影響，那些大型SUV的購買者現在都轉為購買更小體積和重量的版本。不過，很多買家其實並不希望放棄自己對於SUV的個性化追求，所以車商們對於小型SUV的增長趨勢還是很有信心的。奧迪的母公司大眾汽車希望奧迪Q1的推出能夠給消費者帶來更多的選擇，而這款車在推出之後，將會直接面臨來自豐田的三門RAV4，大眾Cross高爾夫，下一代的波羅以及寶馬現在還在測試中的X1的競爭。
外觀與動力
奧迪Q1設計圖預售價格
奧迪Q1預計會在2013年推出上市。據傳，Q1的起售價可能在22000歐元(折合人民幣約19.2萬元)左右，其競爭對手將為保時捷Cajun，Minicountryman也有可能。下線時間
奧迪公司董事會正式公布，奧迪Q1將於2016年在英戈爾斯塔特工廠正式下線。之前就有關於奧迪Q1的相關報導，但都沒有經過奧迪公司的正式確認，現在奧迪Q1作為奧迪Q系列家族的正式成員以入門級車型步入市場。這也為奧迪在入門級車型SUV畫出了重要的一筆。市場定位
奧迪Q1定位於小型SUV市場，其車身全長3.8米左右，外觀並非真正的SUV，屬於跨界車型。動力系統採用了大眾1.4LTFSI汽油發動機，或者1.4TDI三缸發動機，功率輸出基本都在90馬力左右。頂配車型SQ1採用的是2.0L渦輪增壓汽油發動機，混合動力版則採用1.2L汽油發動機。輸出功率分別為231馬力和110馬力。這項重大的舉措只是奧迪SUV戰略的一部分，據奧迪公司董事會主席施泰德（RupertStadler）表示：“該車基於橫置發動機模組化概念設計而成，將根本上改善Q系列的定位。”這款Q1將作為入門型SUV擴大發展，到2020年，奧迪產品的陣容將由49款擴大到60多款。
