簡介
太陽船博物館太陽船博物館是為考古挖掘出的公元前 2650 年左右的古木船而修建的博物館。位於埃及吉薩胡夫大金字塔南側的古太陽船挖掘現場。該館是由義大利人設計，埃及政府耗資數百萬埃鎊修建的，1982 年落成，並對公眾開放。它造型奇特，用料考究，充分採用了防腐、防污染的現代科學技術，館內由電子計算機控制恆溫 23℃、恆濕 60％。進入博物館必須穿上特製的套鞋。
建築布局
太陽船博物館外型酷似一艘石舫，內部分上中下 3 層：第一層為坑穴原址；第二層收藏著發掘時的圖片、資料以及太陽船的模型和船上的碎席片、棕繩等實物。太陽船放在最上層，它又稱胡夫（古埃及第四期法老）金字塔船，是一條用鋼架托起的龐大的棕色木船。木船於 1954 年 5 月發現於胡夫金字塔南側的一個石坑裡。石坑全長 31 米，寬 2.6 米，深 3.5 米。坑上覆蓋著41 塊石板，代表當時全國的 41 個州。每塊石板長 4.5 米，寬 0.8 米，厚 1.8米，平均重量約 18 噸。坑口封閉嚴密，滴水不漏，保證了古船免遭水的浸蝕和氣候的影響。坑內還放置有麝香和其他防蛀香料。發現時，由 1224 塊木板製成的古船被拆成 650 個部件，按船的部位，整齊而有序地放置在石坑裡。這些木塊大多為黎巴嫩杉木，最長達 23 米，最短的不足 10 厘米。這種杉木，木質堅韌，紋路細密，抗腐力強，且散發清香，是上等的造船材料。儘管胡夫時代已使用鐵器，但此船不用一根鐵釘，而由 5 千克棕繩穿扎全部木板上的約 4000 個洞眼，依靠遇水木頭膨脹、棕繩收縮的道理，堵塞縫隙。復原太陽船的工作整整花了 11 年的時間，直到 1968 年才算大功告成。木船首尾高昂，呈流線型，形態優美。船體長 43.4 米，最寬處為 5.9 米，吃水量為 4.5 噸。船頭高 6 米，恰似一隻古埃及人用尼羅河蘆葦編的草鞋。船尾高達 7.5 米，宛若一枝上埃及尼羅河中生長的蓮蓬。據說，這顯示著船的主人——胡夫法老的王權達於整個埃及。靠近船尾有兩間船艙，長 9 米，寬4 米，前室放置胡夫的棺槨，後室供僧侶乘眾。船頭有一遮陽涼棚，上面蓋蘆葦席，作為船長的指揮室。船的中央兩側各配 5 支槳，每槳長 8.5 米。船尾另有兩槳為舵。每槳由兩名水手操作，全船共需水手 24 名。有些槳上畫有箭頭，據說它是法老降妖除怪、登天開路的法寶。此外，船上還有一篙以測水深，1 把木槌和 2 根木楔，用作靠岸停泊時打樁。製作太陽船的目的，至今仍各說不一。一說，古埃及人相信人死後可以復生，太陽船就是供胡夫的靈魂遨遊太空，然後返回人世之用；一說，太陽船實際上是胡夫的殯葬船。它的出土，被認為是 20 世紀中葉埃及考古界最偉大的發現。它是迄今世界上發掘出的最完整、最壯觀的船隻。
交通
位於吉薩區大金字塔附近。價值
對於研究古埃及的造船、航行、當時的社會經濟生活，均具有重大的價值。
