太岳區1943年秋季反“掃蕩”
正文
抗日戰爭時期，八路軍太岳軍區部隊與民兵、自衛隊相結合,對日偽軍進行的反“掃蕩”作戰。1943年9月底，日軍華北方面軍第 1軍以第37、第62、第69師團各一部以及偽軍共2萬餘人,由軍司令官吉本貞一指揮，採取所謂“鐵滾式”新戰術,將日偽軍編成3個梯隊，在20公里縱深內分三線配置，像鐵滾輾壓似地對八路軍太岳抗日根據地進行“掃蕩”。其部署：首先以第37師團從運城地區向東，以第69師團第59、第60旅團由臨汾、霍縣地區向東南，以第62師團第64旅團由沁縣、長子地區向西南，對太岳根據地構成包圍圈；爾後，各師團以一部兵力封鎖和阻止八路軍主力向外線轉移，其主力則由北向南逐步“滾進”再自南向北反覆“清剿”，以實現其徹底消滅八路軍太岳軍區主力，摧毀太岳抗日根據地，建立“山嶽剿共實驗區”的企圖。
太岳區1943年秋季反“掃蕩”10月 2日，日軍各師團在空軍配合下，先後由運城和臨汾、霍縣以及沁縣、長子等地出動。第59、第60旅團沿沁河兩岸,以梳篦隊形由北向南“滾進”,首先“掃蕩”太岳北部地區；16日，越臨汾—屯留公路，對太岳南部地區進行“掃蕩”;28日繼續越曲沃—高平公路,與由運城出動的第37師團南北對進，四面包圍，企圖將八路軍太岳軍區主力壓縮在中條山區予以殲滅。
太岳軍區部隊和根據地人民抓住日軍兵力不足、顧此失彼的弱點，展開廣泛的民眾性游擊戰。當日軍重點“掃蕩”太岳北部地區時,太岳軍區第1軍分區則以堅持內線的各部隊襲擊、殺傷、疲憊和遲滯南進的日軍。同時，以外線作戰部隊破襲臨屯公路，在第2、第3軍分區協同下，使日軍交通運輸中斷 5日。10月中旬，當日軍進入太岳南部地區時，太岳軍區堅持內線鬥爭的各部隊，靈活機動地避開日軍合擊，並以麻雀戰、襲擊戰、伏擊戰和地雷戰，到處打擊日軍；而轉入外線作戰的各部隊，則向日軍後方交通線廣泛出擊，先後襲擊白晉鐵路兩側的道興、大堡頭、三家店和同蒲鐵路東側的趙壁以及石圈河、上閣等據點，並在蘇堡地區進行兩次伏擊戰，給日軍以很大打擊。10月24日晨，第 2軍分區第16團，在臨屯公路上的韓略村設伏，一舉殲滅日軍華北方面軍為推廣“新戰法”所組織的“觀戰團”軍官 120餘人。日軍遭此打擊後，慌忙回調兵力增援臨汾地區，從而使其“掃蕩”計畫錯亂。至11月 9日，日軍除以第37師團繼續在中條山區進行“清剿”外，其餘第69師團和第62師團北返，並由南向北繼續“掃蕩”。但在太岳區軍民的積極打擊下，日軍疲憊沮喪，顧此失彼，被迫於22日由太岳抗日根據地撤退。是役,日偽軍被殲滅3500餘人,所謂“鐵滾式”的新戰法和建立“山嶽剿共實驗區”的計畫徹底破產。
太岳區1943年秋季反“掃蕩”