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EH-101多用途直升機
EH-101多用途直升機，1978年中，英國皇家海軍頒布了6646號裝備議案，選中了韋斯特蘭公司的WG-34作為其海王直升機的替換機種，與此同時，義大利...
基本簡介 基本結構設計 旋翼和發動機 航電系統 目前主要型號 -
直-6多用途直升機
直-6多用途直升機是哈爾濱飛機工業公司在直-5基礎上改型設計的以空降為主的多用途直升機，1969年12月15日首飛。後由中國直升機設計研究所負責，197...
技術數據 簡介 設計特點 機載性能 發展情況 -
直-11多用途直升機
直-11的原型是歐洲直升機公司法國分公司(原法國宇航公司)研製的AS350“松鼠”(Squirrel)多用途輕型直升機。和用途廣泛的“松鼠”一樣，直-1...
概況簡介 相關連結 -
CH-53E多用途直升機
CH-53E是西科斯基公司研製的三發重型多用途直升機，綽號為“超種馬”，是在CH-53D的基礎上發展的，除雙發改三發外，兒乎對所有的重要部件都作了修故。...
名稱 簡介 性能參數 -
米-17多用途直升機
米-17是米里莫斯科直升機廠（原米里實驗設計局）設計的單旋翼帶尾槳中型多用途直升機。米-17於1981年於巴黎航展首次展出，1983年開始出口古巴。
簡介 飛機結構 -
EH101多用途直升機
EH101是由阿古斯塔.韋斯特蘭公司研製的三發多用途直升機，也已被選為美國總統的新座機。1980年1月開始進行全面的研製工作，1984年3月簽定了設計與...
產品簡介 歷史 型別 主要裝備 性能參數 -
歐洲EH101多用途直升機
EH101是由阿古斯塔.韋斯特蘭公司研製的三發多用途直升機，也已被選為美國總統的新座機。1980年1月開始進行全面的研製工作，1984年3月簽定了設計與...
產品簡介 歷史 型別 主要裝備 性能參數 -
直-9輕型多用途直升機
直-9輕型多用途直升機是由哈爾濱飛機製造公司引進法國專利、研製生產的。 具體由哈飛負責，引進法國SA365N1“海豚”直升機專利，開始生產直-9，198...
軍事作用 結構性能 主要型號 -
直5型多用途直升機
直-5是中國製造的第一種多用途直升機，也是新中國直升機科研套用的開端。研製初期代號“旋風25”，原型為蘇聯米-4直升機。1958年2月，哈爾濱飛機工業公...
概述 裝備 技術數據 -
直九型多用途直升機
據了解，國慶50周年大慶，“直九”武裝直升機是最大 空重（A）1975千克，（B）2050千克， 實用升限（A）4500米，（B）6000米，
簡介 特性
