內容簡介
正外部性是導致城軌企業虧損的最主要原因。《城市軌道交通經濟研究》以外部性理論和交易成本理論為基礎，構建了“捷運經營+效益返還”的理論盈利模式和“捷運經營+物業發展”的套用操作模式；提出了實施盈利模式的“三位一體”（捷運建設、運營和物業）發展戰略；探討了捷運物業開發的操作思路；研究了網路化條件下實施“三位一體”戰略的企業經營模式與組織管理模式，以及與之相適應的戰略標桿管理、集成化全面預算管理與全面風險管理。
《城市軌道交通經濟研究》作為研究城軌企業可持續發展經濟基礎的文集，適合於所有從事或關注城軌事業發展的各類人士閱讀。
圖書目錄
序言
前言
論城市軌道交通建設對經濟發展的拉動作用
基於可持續發展的城市軌道交通盈利模式研究
“捷運經營+物業發展”盈利模式的內涵與操作思路
城市軌道交通與周邊物業的一體化開發模式
世界七大城市捷運投融資實例分析及其借鑑
面向可持續發展的城市軌道交通企業集成盈利模式
城市軌道交通“三位一體”發展戰略研究
深圳捷運集團戰略標桿管理的探索與實踐
基於價值鏈分析的捷運企業核心競爭力研究
城市軌道交通“建設+物業+運營”一體化設計與實施
國內外城市軌道交通經營模式研究
城市軌道交通組織管理模式研究
城市軌道交通企業全面風險管理研究
深圳捷運集團集成化全面預算管理的探索與實踐
深圳捷運BT模式的創新套用
城市軌道交通企業長效激勵機制新探
關於完善深圳捷運建設運營管理體制的調研報告
後記
