簡介
土星ION土星ION融合了創新的思想，同級類車領先的技術以及個性化的外形特徵，2003款的土星ION欲以其與眾不同的特點及出色的性價比來滿足小車市場用戶的需求。在2002年紐約車展上展出的2款ION型號幾乎是以全新的面貌呈現在世人面前的，其精緻的程度足以令同級小車汗顏。而名稱亦是全新的，將在加入土星陣營後替代現有的S系列。新的4門轎車版及quadcoupe版都基於通用的Delta全球化小車平台。
新的ION在通用小車，一個關鍵的吸引人的地方就是可以通過“私人配件”來個性化用戶的汽車。可以選擇與內飾相同的車頂梁顏色，車內的中控台面板，車內門飾板等部件都可以有多種色彩及裝飾供選擇，力圖個性化。並且當車輛上市後，在銷售商處還備有大量的選裝件供挑選。另外一個值得用戶青睞的就是對安全的重視，這亦是土星品牌的宗旨之一。
設計特點
ION的外形風格顯得與眾不同，與現有的土星家族成員比較起來有些陌生，而新車要表現出來的是同級小車中沒有的精緻，典雅以及時代感。而quadcoupe表現出來的，更是同級車中沒有的創新，其特獨的後門設計不僅方便了后座乘客，以給整個外錶帶來運動的感覺。進入車內，首先覺得獨特的設計便是中置的儀表簇，這樣的設計不僅僅是為了追求不同感，而且還能讓駕駛者的眼睛一直保持在水平的位置，同時，中置儀表還可以方便的調整方向盤的位置，而不致於影響到對儀錶盤的閱讀。中置儀表也使ION能採用小直徑的方向盤，內飾的整體設計亦是要突出一種溫馨融洽的氣氛以及精緻的感覺。極具質感的表面材料貫穿於整個車身，細小的A柱，傾斜的中控台給內廂增添一種輕快的感覺，實用性來講，為改進人類工程學以及能見度。
結構性能
土星ION基於全新的通用公司Delta平台，新的構造使得ION擁有比它的前輩更闊的車身，約2英寸高，6英寸長，以提供更舒適的乘員空間以及座位姿態。除此之外，更寬的輪距（前後約寬2英寸）及更長的軸距則令整車看起來更加結實。新的平台在去噪音及震動方面有非常重要的進步。在內部，前後排的座位位置都比普通車輛更高，這對乘客的出入及對路面的視野開闊度來說都有不少的幫助。quadcoupe更裝備有“摺疊放平”的前乘客及后座座椅以加強小車的功能性。2款型號都有大量的貯物空間，包括3個儀表台上的貯物倉，控制台上的CD貯存盒，前後門上的地圖包。轎車版的後備箱里提供同級車領先水平的行李空間，而quadcoupe版本的雙RADs以及摺疊放平座椅後的空間足以容納一部活梯，甚至一個小的橡皮船。
這款引擎在現有的VUE運動型多用途車及L系列中級尺寸的轎車上亦有採用。而該引擎亦是第一次用在土星的小型車上。137匹馬力，雙頂置凸輪軸，並且採用了雙平衡軸設計能使其更寧靜的運轉及對各種駕駛情形下更出色的回響。5速手動變速系統在所有的ION型號上作為標準配備。通用的VTi自動傳動系統-一款連續可變變速系統（CVT）可供選擇。這亦是第一次將CVT用在緊湊型的轎車上面。除此之外，ION還裝備有電子動力傳向系統（EPS），這也是第一次用在通用的小車上面。EPS通過消除動力傳向泵來促使增強燃油經濟性。速度感應系統與可變力度轉向控制結合在一起來提供舒適，輕鬆的轉向。獨立前懸掛，半獨立扭力臂後懸掛，加之前後穩定桿，寬輪距，長軸距一起來提高乘座及操控感受。較之以前的S系列有大大的提高。在安全方面，首先是世界級的平台構架，營造了一個安全的基礎。前後的安全區域能幫助在碰撞後充分的吸收大量的撞擊力，保持一個安全的乘客空間。雙階段的駕駛員及前座乘客氣囊為標準配備，選裝件有土星創新的頭部門帘安全氣囊能在側面撞擊時保護前排及後排乘客頭部以及頸部的區域免受損傷。其它的還有前座預張緊安全帶，所有座位的3點式安全帶以及LATCH兒童座椅附屬檔案都為標準配置。
