企業簡介
公司現有員工3000餘人，專業技術人員260餘人。工廠占地60餘萬㎡，建築面積23萬㎡，擁有衝壓、焊接、塗裝、總裝、檢測等20餘條國內先進的汽車生產線。年產銷整車10萬輛。
公司同國內外汽車研究設計專業機構戰略合作，採用先進設計技術，推行精益生產方式，穩定提升過程質控水平，所生產的賽菱微卡、歐貝小卡、歐鈴輕卡、唐駿中卡、金鋼工程車居國內先進水平。目前已建立國內銷售網點400多個、維修服務站600多家，行銷網路遍布全國各省市區，並批量出口到東南亞、中南美、非洲、中東、東歐等二十多個國家和地區。
2010年公司緊扣“做強做大”的主題，突出機制改革和產品創新，加速提升經營管理質量、產品質量，綜合競爭能力。持續開展以提升產品質量和工作質量為主題的“嚴格工藝、關注細節”活動，陸續推出賽菱微卡系列、歐冠、輕卡王、歐騰親情版、福星豪華版等一系列新產品，實現了產銷快速增長，進一步鞏固和拓展市場地位。
2011年唐駿汽車制定了“第二次跨越”發展戰略，在這個階段我們要實現：產銷二十萬輛，實現第二個10萬輕卡基地、10萬電動汽車基地建設。作為戰略實現的重要支撐，我們聘請了著名演員宋丹丹做公司的形象代言人，並在央視一套黃金時間進行宣傳。另外為配合戰略規劃我們將“唐駿歐鈴汽車”升級更名為“唐駿汽車”，近幾年來公司以市場為導向，實施人才戰略，最佳化資源，精細管理，創新技術，公司獲得了快速發展，企業綜合實力居國內同行業前列，被評為最具競爭力的輕卡品牌。公司將矢志不渝地堅持“為更多的人製造更好的汽車”企業宗旨，為中國汽車工業的發展做出應有的貢獻！
唐駿汽車含義：唐為大唐盛世，意為中國；駿為飛馳駿馬，現行業定義為輕型耐用卡車，唐駿含義為：打造中國最耐用的輕型卡車品牌。
主要產品
唐駿生產的汽車類型有半掛工程車、倉柵式運輸車、車廂可卸式垃圾車、低平板運輸車、粉粒物料罐式半掛車、粉粒物料運輸車、掛桶式垃圾車、混凝土攪拌運輸車、加油車、路政車、農用車、篷式運輸車、汽車起重機、牽引車、灑水車、隨車吊、吸污車、廂式半掛車、廂式車、液態食品運輸車、運油車、載貨車、自卸車、自卸式加蓋垃圾車等,主要品牌有凱貝牌、歐鈴牌、輕騎牌等,其中熱門車型有倉柵式運輸車、車廂可卸式垃圾車、純電動載貨汽車、低密度粉粒物料運輸半掛車等。
業務範圍
公司現有國內銷售網點300多個，維修服務站300多家，行銷網路遍布全國28個省市區，並批量出口到東南亞、中南美、非洲、中東、東歐等十幾個國家和地區。近幾年來公司以市場為導向，實施人才戰略，最佳化資源，精細管理，創新技術，公司獲得了快速發展，企業綜合實力居國內同行業前列，被評為最具競爭力的輕卡品牌。
公司將矢志不渝地堅持“為更多的人製造更好的汽車”企業宗旨，為中國汽車工業的發展做出應有的貢獻!
光輝歷程
*1956年6月6日，淄博汽車製造廠的前身淄川崑崙機器廠建立。
*1959年11月遷入淄川城區。
*1969年生產魯山牌、長征牌三輪車、載重車。
*1972年生產泰山牌輕型貨車、212吉普車。
*1988年生產般陽牌輕型客車。
*1991年1月，淄博汽車製造廠加入山東省汽車工業總公司。
*1996年6月4日，中國輕騎集團注資，成立中國輕騎集團淄博汽車唐駿歐鈴汽車公司基地全景
車製造廠有限公司。生產輕騎牌輕型貨車、四輪農用車及專用改裝車。
*2005年10月，淄博汽車製造廠職工持股會出資購買了輕騎所持80%的股份和山東省汽車工業總公司所持10%的股份，改制為民營控股公司，省汽公司仍持有10%股份。產品品牌唐駿、歐鈴、輕騎、泰山，主要品種有輕型貨車、工程自卸車、廂式汽車、罐式專用改裝車等。
*2007年7月，遷址山東淄川經濟開發區並更名為“山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司”。
*2009年5月，購回省汽車公司10%股份，至此公司100%的股份被全部回購，取得了完全的自主發展權。
企業文化
1.企業宗旨：為更多人製造更好的汽車
2.企業精神：務實求新競爭發展
3.四嚴管理準則：嚴密的規章制度嚴明的組織紀律嚴格的檢查考核嚴肅的處理處罰
4.行為準則：忠誠敬業創新爭先
5.執行力準則：沒有藉口立即行動自動自發全力以赴
6.公司方針：紀律速度執行力產品質量競爭力
精益現場整改力目標效益考核力
唐駿T3輕卡炫耀上市
8月26日，一場“穿越中國線，唐駿汽車帶您走遍全國”系列公益活動火熱舉行，活動現場最大的明星當屬新款T3系列輕卡汽車。
舒適與美觀並重
外觀方面，唐駿新款T3輕卡外觀模仿五十鈴700P，採用LED大燈，輔助遠光效果，亮度高、能耗低，能夠很好的適應顛簸，使用壽命要更長。後尾燈也全部為LED。
唐駿在車輛用料方面還是非常實惠，用手敲打這些部位能感受到厚實的感覺，駕駛室前圍採用雙層厚鋼板設計，這對駕駛室安全有很大的保障。
駕駛室有單排和排半兩種駕駛室，國內用戶似乎更偏愛排版駕駛室，後面的小臥鋪可以滿足司機躺下休息這個小小的願望。甚至正統血脈的慶鈴都在國內推出了排半駕駛室，用戶的需求才是王道。
底盤配置很實惠，載重能力不含糊
動力方面，現場的展車主要有兩種選擇，CA4DC2-10E4大柴498和YN33CRD1雲內4100，兩種發動機大家都比較熟悉，維護保養都比較方便。另外，用戶還可以選配福田康明斯的發動機。
秉承著“為更多的人製造更好的汽車”的企業理想，隨著山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司T3系列車型的上市，必然將唐駿的汽車推向了更高端的輕卡市場。
唐駿主打車型T6曝光
一直專注做輕卡的山東唐駿汽車，也要進軍中卡市場了。記者最新了解到，繼主打中高端輕卡市場的T3上市後，唐駿歐鈴主攻中高端中卡市場的T6車型，有望於2013年推向市場。
據介紹，T6車型與唐駿新推出的T3車型一樣，同屬T系列，定位在中高端中卡市場，主要目標客戶為城市和城郊高效物流的企事業單位、物流公司、私營個體與改裝行業等。
作為T系列中的一員，T6延續了T3的部分車身設計，如駕駛室簡潔大氣的外觀，儀錶盤設計等。從駕駛室寬度上來看，T6是T系列中駕駛室寬度最大的一款，該車車身寬度為2150mm，搭載玉柴YC4D160中冷增壓發動機，底盤包括4300mm、4700mm和5200mm多種軸距。
相較於T6車型，2013年唐駿還將推出一款窄體輕卡T1，即T系列中駕駛室寬度最小的一款卡車。據了解，該車車身寬度為1750mm，包括單排、排半和雙排三種駕駛室，底盤涵蓋2600mm、2800mm和3360mm多種軸距。
相關動態
引領市場再創輝煌
3·15央視曝光後，對小型純電動車的衝擊越來越大，整個市場出現較大下滑，面對競爭廠家紛紛沉默，行業出現危機的同時，公司領導看到的是危機中透著轉機，
成功召開4·11高峰論壇，引起行業、經銷商極大關注。
藉此機會電動車銷售公司五一再次出擊，全員出動開展“慶五一·品質唐駿真情回饋，五重大禮等您拿”促銷活動，活動方案下發後，從電動車公司領導，到內勤人員實行掛靠
制，沒人都肩負任務，駐外人員、質檢部、電動車技術部放棄五一休假，全部參與到市場促銷中。五一當天實現銷售近百台，5月1日—5月3日三天累計銷售完成本月總銷售目標的三分之一。
淄博市紀念青年文明號二十周年團旗接力在我公司啟動
4月23日，淄博市紀念青年文明號二十周年區縣“團旗接力”活動在我公司正式啟動。團淄博市委、團市委工農部、團淄川區委、我公司青年文明號集體代表總計100餘人參加了活動。公司董事長、黨委書記薛興震出席並代表公司向活動的舉辦表示歡迎。
活動現場，市創建青年文明號活動組委會向山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司總裝車間授團旗，青年文明號集體代表重溫青年文明號精神內涵和信用公約，並舉行簽字承諾儀式，青年代表宣讀了倡議書，團市委秘書長張公博對青年文明號集體提出了希望和要求。授旗儀式結束後，與會人員觀看了青年文明號集體風采展示和特色活動開展情況，參觀了電動車車間和總裝車間。市創建青年文明號活動組委會對我公司共青團工作給予了高度評價。
2014年是青年文明號活動20周年，此次團旗接力活動以“唱響文明號、建功中國夢”為主題，將在全市8個區縣24個行業系統廣泛開展，我公司是淄博市接力活動的首站。
唐駿汽車參加115屆廣交會
2014年，全球總體經濟形勢有所改善，在調整中艱難復甦，已開發國家情況向好,新興經濟體依舊困難。花開時節，第115屆廣州進出口交易會於4月15日在廣州琶洲館如期開幕。商用車、重工、輕紡、電子商品，琳琅滿目的商品，有序的呈現在來自世界七大洲四大洋的展商與採購商面前。琶洲，再次將中國與世界連線在一起，將中國外貿商品展現給世界，將世界融入中國。
卡車行業各知名品牌及領軍團隊齊聚戶外展場。東風、江淮、福田、躍進、唐駿、金杯、凱馬、時風、五征等企業間相互交流經驗，對比產品，關注外貿形勢，總結過去，力爭在新形勢下再創輝煌。
此次展會，我公司展出的T1、T3系列的產品體系已日臻完善，兩門電動車憑藉其節能、環保、綠色的優勢依舊是歐洲國家及美洲已開發國家的傾心產品。諸多南美同行業者詢T·KING而來，越南VEAM公司室內展銷的T系列產品擴大了我公司在國內外同行業的認知度和影響力，成為了室內展館的一大亮點。
總公司對此次展會也給予了高度重視，王金珂總經理於15、16日到達會場進行指導並與孟加拉、南美市場等根據地客戶進行了親切友好的交談，對新產品的推廣及售後服務的完善提出了指導意見和建議；同時會見了前來參觀的越南VEAM集團陳玉河董事長，雙方就T系列產品結構的完善及東南亞市場運作進行了詳談。期間陳總對我公司新款T系列駕駛室的市場反響給予了高度認可。
此次展會，我公司業務人員共接待了來自馬達加斯加、秘魯、玻利維亞、巴西、墨西哥、突尼西亞、德國、土耳其、印度、阿爾及利亞、奈及利亞等國客戶百十餘名。突尼西亞客戶對我司產品表示了極大的興趣並提出戰略合作的規劃，充分體現了我司產品的吸引力與品牌號召力。
唐駿電動新品上市
4月11日，唐駿電動新品上市儀式在山東淄博舉行，一共推出三款產品：唐駿王子交流電機車型、唐駿王子“雙80”車型和已經獲得工信部目錄準入的鋰電版電動微卡。
唐駿王子系列脫胎于海馬M1平台，憑藉時尚設計外觀、高品質塗裝工藝、質感內飾、3H高剛性車身、超高強度的車身材料、整體式車門等一系列亮點，在小型純電動汽車市場迅速占據一席之地。此次唐駿王子交流電機車型及“雙80”車型上市，是產品進步升級之作，更加符合消費者的需求。
據唐駿電動車銷售公司總經理劉國增介紹，目前市場上小型純電動汽車產品大多使用直流有刷電機，唐駿王子從直流有刷全部升級為交流電機，主要在提高爬坡性能、降低放電功率，減少產品維護，延長使用壽命等方面系統升級，同時從空調、全封閉充電器、電子方向助力、鋁輪轂、行李架等增加配置，提高整車的性能。新款車型加配不加價，售價4.68萬元。
另外一款唐駿王子“雙80”車型，結合歐洲L7E和市場需求，配置96V/10kW交流電機和12V150as鋰電池，最高時速可達100公里，最大續航里程可達150公里。
劉國增表示，唐駿電動汽車在品質提升過程中，用戶群體也逐漸改變，主要以三、四線城市中家庭的第二輛車、縣城鄉鎮通行的第一輛車、上班族短途代步車等。“如果政府給予我們準入，小型電動汽車將會成為城鎮化建設中第一批受益者，解決以家為半徑不超過30公里短途用車，會成為城鎮化或三、四線城市出行的首先交通工具。”
唐駿旗下鋰電版電動微卡，已經獲得工信部公告，搭載312V/18kW永磁同步電機和3.2V/100as磷酸鐵鋰電池，最高時速110公里，最大續航可達280公里。該產品以“最後10公里”的城市短途運輸為目標群體，包括城市快遞、酒水配送、短途物流等等，解決城市環境，減少排放，代替燃油車的升級產品。主要。心打造的唐駿微面外成熟微型客車生產經驗，歷經兩年精心研製，
唐駿汽車集團(原淄博汽車製造廠)是國內最早生產輕型汽車的廠家之一，歷經50年的發展，集團下設卡車、電動車、專業車三大公司。2009年開始投入電動汽車行業，產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋，產品涵蓋從60公里的鉛酸電池到雙80的鋰電，是目前產品最齊全，品質中高端的品牌，也是第一個取得歐洲L6EL7E小型純電動汽車出口資質的企業。
