台北城北門城牆的復原模型這座用石材紮實建起的城池於1879年研議規劃、1882年開工，1884年才建造完畢。然而這座歷經多位清朝官員才建好的城池，真正存在的時間不到三十年。1904年，該城城牆被日治時期的台灣總督府拆除絕大部分，僅留下四座城門。
歷史
台北城古圖其後，在艋舺地區1853年（清鹹豐三年）分類械鬥或稱頂下郊拼落敗的泉州同安人，不得不整宗族舉家遷徙至大稻埕經商，也有所發展。此時，以艋舺與大稻埕兩地共同撐起的台北熱鬧聚落儼然成形。不過當時人口眾多的艋舺、大稻埕仍屬廳治偏遠的淡水廳管轄。
1874年（清同治十三年），發生在與台北相隔數百公里的台灣南部牡丹社事件，是促使台北建城的遠因。因牡丹社事件緣故，喪失琉球宗主權的清朝，終於體會到日本擴張領土的準備，相對的，清廷也大幅改變對台戰略地位的觀感。清帝國終於了解，台灣是遏止日本侵略中國的前哨，於是想藉台北升格來強化北台灣國防的光緒帝，於1875年批准了福建巡撫沈葆楨的‘台北擬建一府三縣’奏摺，台北府正式成立。
經過
台北建府之議欽準不久，為求防務需求，試署知府林達泉於1878年（光緒四年）實地探勘，初步決定於艋舺與大稻埕之間的未開墾荒地構築台北城。並構想將重要台北府城官署、宗廟等建築設立其中。不料，林達泉未俟台北正式開府，即因積勞棄世於任。
1879年（光緒五年）台北正式開府。在首任知府陳星聚與其後1881年（光緒七年）上任的直屬長官福建巡撫岑毓英積極籌款興建，台北城終於1882年委由台灣兵備道劉璈正式開工興建。在陳星聚知府與台灣道劉璈兩相合作後，‘台北城’終於在1884年正式完工。這座城市是中國歷史上最後一座依風水建造的城池
台北城完工之際，城內陸續動工的文廟（如左圖綠色標記）、武廟（藍）、聖王廟（文廟）（橘）、城隍廟（紅）、天后宮（黃）也陸續落成。除此，城內也相繼同時建造了淡水廳、台北府、布政使、台灣巡撫等衙門，此時台北城內儼然正式成為全台北甚至全台灣的宗教與政治中心。
辜開迎日
日軍進台北城想像圖；遠方可見北門會如此，當時鹿港來台北經商的辜顯榮是關鍵人物。當時辜氏眼見在台任職的中國清朝官員一一離台，以清朝為宗主國的台灣民主國又頹圮不成氣候，為免城內持續動亂，於是自行請纓前往基隆帶日軍來台。這段迎日平亂過程，台灣通史則如以下描述：“林維源、林朝棟、丘逢甲相率去，艋舺紳士李秉鈞、吳聯元、陳舜臣等議彈壓而無力可制。往商大稻埕李春生請赴日軍求鎮撫，無敢往者。鹿港辜顯榮在台北見事急，自赴基隆謁總督請定亂，許之，日兵遂進。十八日，能久親王至。二十一日，總督樺山資紀亦至，遂開府於此，以理軍民之政。”
除此之外，台灣總督府大志也有以下記載：“台北有如活地獄般混亂，士紳們決定派遣商人辜顯榮迎接日軍進城。七日，日軍終於兵不血刃地進入台北城。”
1895年6月7日，辜顯榮帶隊的日軍到達北門城下，城內老婦人陳法與家眷冒著城內動亂登上北城城牆，放下竹梯打開城門，日軍於是輕易進了台北城。同日，日軍舉行“始政式”，象徵日本正式統治台灣。
三線
2000年，使用台北城舊有石材作成真正大規模拆除城牆，應該是1901年“第二次市區改正計畫”正式公告前後。該計畫重點乃加快本來就進行中的拆除城牆工事。該計畫中，台北城的所有城門本應該全數拆除，不過，因為拆除西門後的民意反彈，讓總督府改
台北城門拆下後所做的台北監獄圍牆1909年以本有城牆路線與基石為準，興建寬度四十米的“三線路”正式完工。而之所以稱為三線路，是因為道路上設定兩大綠地，將路區分為“三塊”的原因。而多少描繪台灣人喪失城牆依靠的台北小調，對此三線路有所描述：“獨自無精打采，榕樹成排，連月兒影子，對等待的人都顯得纖細如柴。彷徨的心，也繞三線路徘徊。明知是你不捨，我不放的情愛。”
特色
台北城小南門對中國風水獨有見解的德國學者AlfredSchinz對此解讀為：“台北城基本上以大屯山為背，淡水河為水的風水觀而設計的；因為城廓東北有高山主凶，整座城廓乃向東鏇十三度，用以避凶。東、西兩牆延伸線相交於七星山，而城府的中軸，仍不偏不倚的對準玉皇大帝、北極星君。”
除了講究風水，建城處所也相當巧妙的立在三邑人與同安人之間。這種考量除了可供聯絡兩地之外亦顧及到向兩方鄉紳籌募建城款項。也因為這種不偏倚的建城地點，讓包含兩地的當時望族，包含板橋林維源、士林潘成清、大龍峒王廷理、大稻埕陳霞林及王玉華、葉逢春、李清琳、陳鴻儀、潘慶清、王天賜、廖春魁、白其祥、林夢岩、陳受益等等皆輸銀相助。雖然中間有所募款上的插曲，終究還是順利募得了建城所需的30萬銀兩。
規模
台北城南門其他特色如下：
城高：約5m。
城寬：約4m。
南北：約1.3Km。
東西：約1Km。
面積：約1.4K㎡
主要建材：
城牆石材主要來自內湖金面山，打石工作則由該山南側山腰處的“北勢湖清代打石場”負責。而石材材質則為火成岩的安山岩（少量為唭哩岸石）。
因為城池所在地層較軟，地基亦用一尺長及三尺長的石材墊實。算下來，台北城共約使用三十餘萬根石材左右。
城門磚瓦：內湖（大直）的北勢湖與枋寮（今中和）莊磚窯場
石灰：大稻埕河溝頭石灰窯，另外使用糯米與糖混合成的黏著物當作石材接著劑。
城門
主條目：台北府城北門、台北府城東門、台北府城南門、台北府城小南門和台北府城西門
舊西門位址的城門出口相傳台北城落成初期，只有四座沒有城樓建築的拱形“門洞”，後經士紳輸銀捐助，才得以興建各城樓。這裡面，以居住西門外，艋舺地區的三邑人捐款興建的西門最為華麗。至於小南門，則是後來因應新起枋橋（今板橋市）聚落所設。（林衡道，鯤島探源）
北門為主城門。至於正式名稱為“承恩門”，乃因為遙望滿清北京朝廷，承受皇恩的意思。該城門建築模樣是台灣城郭少見的碉堡型建法且具城碟與槍孔。城門前本有引自河溝口的護城河，建城過程建材經由淡水河再接護城河到達施工處所。
承恩門雖在日治時期被拆除外廓、接官亭等建物，但仍是台北城門現存最完整，也是中華民國的國家一級古蹟。為了這古蹟，台北市政府還在1990年代特地拆了一小段通往延平南路但交通量偏低，足以破壞北門的高架橋。另外日治時期當成“總督官邸”（今台北賓館）玄關腳踏石的原“巖疆鎖鑰”石碑已在1998年放回北門城畔（之前曾放置於台北新公園）。
西門亦稱寶成門，為台北城五個城門裡面最華麗的城門。取此名，應是該城門所在附近的艋舺三邑人，想用雕樑畫棟的‘寶物成就’維持艋舺的流通興旺。1900年市街改正的拆牆過程，台灣總督府相中西門附近廣大土地計畫作為日人活動場所，以致不顧台灣總督府圖書館長山中樵建議，堅持拆除。也是因為拆除此門後的民意反彈，致使台灣總督府拆除其他四座城門的計畫叫停。因此西門成為台北城五個城門裡面，唯一被拆除殆盡的。為紀念此門，設有“寶成門舊址”石碑一座於西門圓環處。
另外，五城門中的大南門是台北城門最大的城門。與大南門同樣位於城池南側的小南門是通往艋舺與板橋的開放式(打開可環看四周)城門。而五門當中居城池東邊的景福門，則為應付戰鬥的封鎖式結構。以上這三座城門本都為閩式建築的城樓，均在1966年（民國五十五年）被國民政府以“整頓市容以符合觀光需要”為由，改建成風貌完全不同的北方式建築。
120周年
1993年，意外挖出的舊石材大略來說，以台北四面古城牆路線興建的日治時期四條三線路，是最容易探索台北城的最佳指標。中山南路（東城牆）、愛國西路（南城牆）、中華路（西城牆）、忠孝西路（北城牆）所圍繞成的長方形，即為台北城的舊址。而這區域現今仍為繁華的政經要地，城內包含了眾多日本統治時期的建築，如總統府、司法院、台灣銀行總行、二二八和平紀念公園、國立台灣博物館、土地銀行、台北郵局、中山堂等等。城外附近亦有中正紀念堂、行政院、監察院、立法院、台灣菸酒公賣局等重要建築。
相關條目
台北城北門台北府城西門
台北府城南門
台北府城小南門
台北府城北門
台北監獄圍牆遺蹟
北門車站(台北)
西門車站
東門車站(台北)
小南門車站
