概述
![南非CSH-2 “石茶隼”武裝直升機](/img/6/13a/nBnauM3X2ITN2UjMwIDNyIDMwITM1ADOyIDMwADMwAzMxAzLyQzL0MzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
任務作用
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系統性能
![南非CSH-2 “石茶隼”武裝直升機](/img/e/581/nBnauM3X3YDN1czNzIDNyIDMwITM1ADOyIDMwADMwAzMxAzLyQzLzIzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
CSH-2具體的研製中最大程度的採用了南非的現有技術。如利用了南非裝備的法國“美洲豹”中型運輸直升機的旋翼和發動機等動力部件,實際上CSH-2可以說是“美洲豹”的先進武裝改進型。CSH-2直升機的座艙、觀瞄和武器系統布局與AH-64很相似:機組為飛行員、射擊員兩人;縱列階梯式駕駛艙使機身中而細長;後三點跪式起落架使直升機能在斜坡上著陸,增強了耐墜毀能力;兩台渦軸發動機安裝在機身肩部,可提高抗彈性。採用了兩側短翼來攜帶外掛的火箭、飛彈等武器。前視紅外、雷射測距等探測設備位於機頭下方的轉塔內,前機身下安裝有外露的機炮。
可以看到CSH-2武器配置類似AH-64,火力很強。但與“阿帕奇”不同的是,“石茶隼”的炮塔安裝在機頭下前方,而不是在機身正下方。這個位置使得機炮向上射擊的空間不受機頭遮擋,射擊範圍比AH-64大得多。炮塔內裝有一門無鏈供彈的20mmGA機炮。但直升機結構能吸收30mm口徑機炮的后座力,所以也可裝30mm機炮。炮塔隨主瞄準具以及頭盔瞄瞧具的運動而運動。飛行員與射擊員都能使用機炮,但飛行員有優先使用權。彈藥箱採用隔熱射擊,以免炮彈被高溫引爆。
每個後掠式短翼裝有三個掛架,兩個內側掛架可掛18管68毫米火箭發射器,發射器本身能做俯仰運動,便於瞄準攻擊目標。短翼上的一個外側掛架能掛容量為330升的可拋投油箱或ZT-3“蛇鵜”雷射制導反坦克飛彈。翼尖掛架則各能掛載一枚V3B"短刀"紅外製導短距空空飛彈,該飛彈具有在飛行員的頭盔瞄準具不對準目標的情況下發射攻擊目標的能力。ZT-3反坦克飛彈和機炮炮彈與南非陸軍的“蜜獾”輪式反坦克戰車的裝備相同,方便了維護和補給。
CSH-2武器系統中核心的觀瞄系統是目標探測、截獲和跟蹤系統(TDATS)。該系統由陀螺穩定系統和機頭上的轉塔組成,轉塔酷似AH-64,裝有前視紅外電視攝像機、雷射測距儀、飛彈雷射指令發射機和飛彈測向計。武器瞄準有3種方式:使用TDATS轉塔、使用飛行員的頭盔瞄準具或使用飛行員平視顯示器進行。
“石茶隼”的駕駛艙舒適,自動化程度高,這對惡劣條件下保持機組戰鬥力很有好處。駕駛艙朝各個方向視界均較好。射擊員艙有全套操縱裝置,如果駕駛員受傷不能駕駛時,射擊員也能操縱直升機。通常,射擊員在前座對瞄淮射擊比較有利,但由於“石茶隼”能把探測到的目標信息傳輸到后座瞄準顯示器,所以射擊員位置雖然在后座,也能順利完成瞄準射擊。兩名飛行員都能在各自的顯示器上觀察目標圖像。
前後駕駛艙各有3個單色多功能顯示器,它們與夜視鏡是全兼容的。每個顯示器都能顯示所要求的圖像,如導航與任務地圖、武器瞄準圖像、威脅報警情況等。同時能顯示執行任務所用的無線電頻率,飛行員可用螢幕周圍的硬體與軟體功能鍵輸入或處理數據。
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CSH-2機體的振動非常小,這歸功於設計出色的隔振系統把旋翼和主減速器產生的振動與機身隔離開。具體操作時可在地面調整該系統的擺動質量,使其對特種振動頻率產生反共振,這樣旋翼的振動便會減小90%。有的飛行員認為,其振動與固定翼飛機的振動差不多。這也是減輕飛行員疲勞的主要措施。
“茶隼”的生存性採用了階梯式原理:首先是不被探測;如被探測,求不被擊中;如被擊中,求不墜毀;如墜毀不可避免,則求墜後生存。針對與探測有關的4個方面:目視、雷達、紅外和音響,CSH-2採用了多種措施予以壓制。降低目視信號的方法有:採用偽裝塗料、小的機體正面橫截面積和使用反射陽光最少的平板玻璃窗。但主要的方法還是利用地形、隱蔽物和在夜間作貼地飛行。“石茶隼”能依靠自動導航系統作長時間貼地飛行,飛行員不必高度集中精力。飛行員在前座也有利於在超低空飛行時進行駕駛。
觀測瞄準系統具有遠距離探測能力,其探測距離白天為8.5公里,夜晚為4.5公里,因此可減少被對方目視探測的機率。
“石茶隼”的雷達反射截面積較小、隱身性較好。因為它採用了小的機體正面橫截面、後掠式短翼、敷有金屬膜的平板駕駛艙玻璃、進氣道遮擋壓氣機的內藏式發動機等措施。此外,它還具有主動電子對抗手段和良好的貼地飛行性能,這也減少了被雷達探測的可能性。對付紅外探測的方法除貼地飛行外,還有:在需要的部位塗敷偽裝塗料層,發動機排氣與吸入的冷空氣以1比1混合降低排出溫度,遮擋、禁止發動機排氣等,這些措施使直升機的紅外特徵信號減少了96%。
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“石茶隼”直升機的所有關鍵部件都是雙余度的,不可能採用雙余度的部件也有其它部件遮擋,例如,主減速器就被兩台發動機所遮擋。駕駛艙兩個座椅都有陶瓷裝甲板,其它需要裝甲的部位則有丙烯酸材料裝甲。兩台發動機裝在直升機肩部,分隔距離較大,可防止一發炮彈擊中兩台發動機。主減速器和發動機設有火警感測器和滅火系統。所有油箱被12.7mm穿甲彈穿透後能自密封。所有操縱拉桿被12.7mm槍彈擊中後仍能工作,並能經受1100攝氏度高溫燒烤15分鐘。“石茶隼”在被打掉尾槳後能繼續飛行,這時較大的垂尾在滑跑著陸時能提供足夠的操縱能力。前風擋玻璃能承受1.8千克重大鳥以278千米時速的撞擊。機體外裝有電纜切割器,可防止直升機低空飛行時撞擊電纜。
“石茶隼”能以6米/秒的下降速度作粗猛著陸。在10米/秒的下降速度垂直撞擊地面時,起落架、座椅和可壓皺結構能逐級吸收撞擊能量,使飛行員仍能生存。同時,墜毀感測器和易斷連線器會立即切斷電氣系統,並立即隔離燃油系統,從而防止發生火災。如果機身被撞擊成扭曲形狀,艙門打不開,飛行員可按按鈕炸開艙門逃生。
評價
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