向莆鐵路（昌福線、永莆線）
昌福鐵路西起江西省南昌市，自南昌西站引出，經江西撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線全長約603.6公里，鐵路在建設時稱向莆鐵路，2013年1月16號鐵道部正式將昌福快速鐵路的南昌西站至福州的區段被命名為昌福線，永泰至莆田的區段命名為永莆線。南豐站
南豐火車站位於曾鞏故里，華夏桔都的南豐縣，是向莆鐵路上的一個縣級站。是通往福建的最後一個城市。南豐火車站站房型式為線側平式，站房主體一層，局部二層，高18米，總建築面積3499平方米，其中站房面積2710平方米，生產用房面積789平方米。外牆為石材及玻璃幕牆裝飾。站前廣場
南豐火車站站前廣場項目總投資1.9億元，分兩期實施。本期工程為一期工程，總投資為4464萬元。本期工程占地面積85885平方米，建築面積6715.78平方米。廣場主入口設有大型主題雕塑一座，地面廣場主要由旅客休息平台及公交停車場、停車坪、計程車停車場、社會大型車輛停車場、綠化及相印配套設施組成；地下室部分主要由火車站出站通道、公交管理用房、售票視窗和檢票口及公廁等組成。本工程於2012年7月15日正式開工，計畫竣工時間為2013年9月底。
經過鐵路
南豐火車站計畫建設經過南豐的火車段路共有兩條鐵路,一為向莆高鐵(南昌向塘至福建莆田)，二為鷹汕鐵路(江西鷹潭至廣東汕頭)。未來南豐可以乘坐火車至南昌僅需1小時車程，至上海、廣州、深圳、杭州、福州、廈門等沿海大中城市僅需4—7個小時。
通車時間
昌福（南昌西-福州）、永莆（永泰-莆田）線於2013年9月26日起開辦旅客運輸初期運營。昌福、永莆線動車組列車車票於9月21日11:00起開始發售。9月26日有8趟動車經過南豐，9月27日之後有15趟動車經過南豐。9月28日調整後，有16趟動車經停南豐。12月28日再次調整，有19趟動車經停南豐。
南豐站列車時刻表：
