簡介
動力定位是海洋工程船舶的一種定位方法，先用聲吶測定船位，再利用船上的自動控制系統，發出指令，控制安裝在船首、船尾的側向推進器，來固定船位。動力定位法的優點是不受水深限制，適合於深水海域使用。目前廣泛使用。
組成
動力定位系統由船位顯示儀、電子計算機控制機構和推進器等部件組成。工作時，電子計算機隨時可根據船位儀所測定的船位數值，自動地發出控制信號，改變推進器的運轉方向、轉速或葉片的螺矩，以調節船位。有的動力定位系統，還可根據風力的變化，提前發出信號來抵消風力的影響。工作原理
動力定位時,通過電腦傳輸，只需幾分鐘的時間，就把航行中的船穩穩地停在預定的位置。該系統開啟後，位置感測器、航向感測器、 姿態感測器、 風感測器、海流感測器等儀器開始實時實地測得數據，並把這些數據信息及時傳輸給計算機 ，計算機再將其與儲 存的預定停泊位置資料對照，找出差別，繼而向各推進器發出指令，調整其推力，實行差別修正，直至到達預定位置，停穩。 該系統套用了差分全球定位系統，數字濾波技術，以及最優控制軟體等先進技術，使其定位精度在幾米之內，達到當今世界先進水平。該系統不僅套用於停船定位，而且還能套用於船與船間的航距固定。專 家介紹，海上補給船在行進間進行補給工作時，需要安全可靠的航距保持操縱，該系統通過對船舶推進器的自動精確控制，使海上運動補給不再成為高難動作。 此外，該系統還套用于海底電纜鋪設、檢修，海上打撈救生，以及深海石油開採等海洋作業的平台定位。海洋學相關知識（二）
| 海洋科學是研究海洋的自然現象、性質及其變化規律，以及與開發利用海洋有關的知識體系。下面讓我們來完善與海洋學相關的詞條，以此來更加深入的了解海洋學的相關知識。 |
