簡介
1、這是個化工生產中製備固體催化劑的物理指標。固體催化劑能改變化學反應的速率而本身在反應前後卻並不發生組成上的變化。它能降低反應的活化能，使它進行得比均相時更快，但並不影響化學反應的平衡.
但反應是在催化劑的表面上進行的，也就是說反應物與催化劑的接觸面積越大，反應的效率越高。所以除少數活性極高、速率極快的反應只需用少量表面的情況(如NO氧化成N02時用鉑絲作為催化劑)外，一般都需要將催化劑組份分布在所謂載體的表面上,這樣來增加催化劑與反應物的接觸面積，從而提高生產效率和減少催化劑的用量。載體一般是多孔性物質微粒，其孔徑的大小和孔內表面積的多少，視不同的載體種類而異。這些載體微粒本身所具有的微孔稱為一次孔。但在將這些微粒壓製成工業用催化劑時，這些微粒之間還會有孔隙存在，這些孔隙就稱為二次孔。用個不太恰當的比喻：如果我們在化工生產中是用一整箱保齡球作為催化劑使用，那么每個保齡球（相當於單個的載體微粒）所具有的孔就是一次孔。保齡球與保齡球之間的孔隙就是二次孔。
2、這是個集郵概念。同種郵票的相同度數齒孔存在著兩種不同排列形狀的現象——種齒孔的交叉點上為一個有規則的中心孔，其全張郵票頂邊紙無齒孔貫通（稱不通天孔）；另一種齒孔交叉點上呈不規則疊孔、圍孔或偶然出現的中心孔，全張郵票的四周邊紙均有齒孔貫通。這兩種不同排列形狀的齒孔，前一種齒孔是由梳子形狀的針行鑿成的，而後一種則是由直線形狀的針行鑿成的；前者一次可以打出一整行每枚郵票的三邊齒孔，一個全張郵票，只需逐行鑿打一遍即可完成全部打孔程式，後者一次只能打出一整行郵票的一邊齒孔，一個全張郵票，需橫、直分別鑿打一遍方可完成全部打孔程式，以一個200枚郵票的余張為例，二者的工作量為一比三，近代郵壇一代宗師鍾笑爐先生（1903－1976）據此將前者命名為“一次孔”，後者為“二次孔”（後更名為“梳式打孔”和“直線式打孔”）。先生的這項研究成果若干年之後方才為全世界集郵界所公認和接受，這就是現在所稱的“梳式齒”（conb perforation）和“線式齒”(lineperforation）。
