九龍巴士62X線

九龍巴士62X線

《九龍巴士62X線》是香港新界的一條日間巴士路線,提供非空調及空調巴士服務,行走屯門市中心及油塘之間。該線1987年10月26日投入服務,當時本線是由鯉魚門至屯門市中心,只於每日繁忙時間行走。現時本線的派車包括3輛丹尼士巨龍巴士非空調、3輛丹尼士巨龍巴士空調及6輛富豪奧林匹克巴士。

(圖)九龍巴士62X線九龍巴士62X線

九龍巴士62X線香港新界的一條日間巴士路線,提供非空調及空調巴士服務,行走屯門市中心油塘之間。

歷史

1987年10月26日:本線投入服務,當時本線是由鯉魚門至屯門市中心,只於每日繁忙時間行走。
1988年9月25日1993年5月31日:配合輕鐵專區法例實施,本線所有屯門區巴士站只準下車。
1993年3月15日:本線以空調巴士及非空調巴士混合行走。
1993年8月9日:本線總站由鯉魚門遷往油塘高超道總站。
1998年8月18日:來回程改經青葵公路長青隧道汀九橋
1998年11月30日:配合高超道邨重建工程,總站遷往高超道近高怡邨路旁。
1999年9月15日:總站遷往欣榮街總站。
2001年7月1日九龍巴士259D線正式作為本路線全日服務的使命。
2008年6月8日:九巴加價,屯門區內部分不再與港鐵競爭。

服務時間及班次

星期一至六
屯門市中心開:
06:00-09:35(10/20分鐘一班)
16:05-19:10(15/20分鐘一班)
油塘開:
06:15-09:15(15/20分鐘一班)
16:45-21:00(15/25分鐘一班)
星期日及公眾假期
屯門市中心開:
06:00-09:00(20分鐘一班)
16:30-19:00(20/25分鐘一班)
油塘開:
06:15-08:35(20分鐘一班)
17:00-19:30(20/25分鐘一班)

收費

全程收費:$10.50/14.7(非空調/空調)

畢架山花園往油塘:$4.5/5.5
觀塘道(裕民坊)往油塘:$3.2/5
豐景園往屯門市中心:$3.2/3.7

八達通轉乘優惠
由本路線於上車後2.5小時內轉乘2F、3M、3P、13M、14B、14C、15A、16M、23M、29M、98A、211、216M、296A路線,或由上述路線轉乘本路線,次程可獲$2.8(非空調)/$3.7(空調)優惠,若次程路線車費低於$2.8(非空調)/$3.7(空調),則免費轉車。

途經地方

往油塘:屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路,屯門公路,青朗公路,青衣西北交匯處,長青公路,長青隧道,青葵公路,支路,呈祥道,龍翔道,蒲崗村道,彩虹道,彩虹通道,太子道東,觀塘道,隧道,觀塘道,鯉魚門道,藍田鐵路站巴士總站,鯉魚門道,高超道,欣榮街。

往屯門市中心:欣榮街,茶果嶺道,高超道,鯉魚門道,觀塘道,隧道,觀塘道,天橋,龍翔道,呈祥道,支路,青葵公路,長青隧道,長青公路,青衣西北交匯處,青朗公路,屯門公路,皇珠路,海皇路,海珠路,屯門鄉事會路,屯興路,屯喜路,屯匯街。

用車

本路線是屯門區往來市區的特快線及所有途經長青隧道的巴士路線中,唯一仍設有非空調巴士服務,不過時至今日,行走本路線的非空調巴士只剩下3輛,乘客乘搭到空調巴士的機會相當高。

現時本線的派車包括3輛丹尼士巨龍巴士非空調、3輛丹尼士巨龍巴士空調及6輛富豪奧林匹克巴士。

本線亦是九巴少數提供非空調巴士服務的特快線。

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