九龍巴士269D線歷史
1999年：九巴路線發展計畫中已經計畫開辦本線
1999年11月30日：招標結果公布，由九巴取得天水圍北路線專營權
2000年3月12日：投入服務，初時往來天水圍市中心至沙田火車站，只有8輛巴士行走，班次20-30分一班
2000年11月26日：總站由天水圍市中心遷往天富苑，沙田車廠（S）亦派車行走本線
2002年7月20日：配合九龍巴士263線即將每天全日服務遷往瀝源，並改經沙田市中心而不經沙田火車站
2007年2月11日：來回程改經九號幹線石圍角至荃景圍段（即象鼻山路延長段），不再經德士古道北、德士古道、荃青交匯處及荃灣路，以縮短行車時間。
2008年6月8日：九巴加價，元朗區內部分不再與港鐵競爭。
收費
全程：$14.50
過城門隧道後往瀝源：$5.00
大欖隧道往天富：$8.80
過博愛交匯處往天富：$ 3.70
八達通轉車優惠
269D←→B1
由本路線於上車後兩小時半內轉乘B1，或由B1轉乘本路線，第二程可獲 $3.70 的折扣優惠。
途經街道
天富開
天華路，天葵路，天秀路，天瑞路，天湖路，天耀路，天福路，朗天路，水邊圍交匯處，宏達路，媽橫路，青山公路，朗日路，青山公路，博愛交匯處，元朗公路，青朗公路，屯門公路，青山公路，象鼻山路，城門隧道，城門隧道公路，大埔公路，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，禾輋街及瀝源邨通道。
瀝源開
瀝源街，禾輋街，源禾路，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙田鄉事會路，大埔公路，城門隧道公路，城門隧道，象鼻山路，青山公路，屯門公路，青朗公路，元朗公路，博愛交匯處，青山公路，朗天路，唐人新村交匯處，朗天路，天福路，天耀路，天湖路，天瑞路及天華路。
小資料
九巴相當重視本路線，初時派出全新“超級富豪”雙層低地台空調巴士行走本路線，車身更貼上宣傳本路線的廣告，是第一條使用低地台巴士行走的九巴城門隧道巴士線。現時，在眾多城隧路線中，本線的全數用車都是低地台巴士，相反，其他城隧路線的低地台巴士數目不多。當中278X甚至沒有使用低地台巴士，直至2009年3月1日起才有所改變。
