發動機
“ATK”的發動機，它的壓縮比為8：5：1。從98年開始裝備到04年停產. 最大功率64KW,最大扭矩出現在2800轉.
系統公司
Alliant Techsystems Inc.，台譯：美國亞利安科技系統公司。
概況
阿連特技術系統公司是美國兵器工業重要的軍品公司，在2002年世界軍工百強中名列第23位。1990年阿連特技術系統公司從霍尼韋爾公司中分離出來，正式成為一家獨立的公司。1995年阿連特技術系統公司兼併了赫爾克里士航空航天公司（Hercules Aerospace Company），加速了自身發展，1997年該公司收購了摩托羅拉公司的軍用引信分公司，從而發展成為世界一流的軍工企業。
從2000年起，阿連特技術系統公司憑藉其在兵器及彈藥市場的實力重點發展精密軍械、武器裝備與彈藥、推進劑及綜合防務設備等，成為國際武器市場的重要力量。
2008年，阿連特技術系統公司和BAE系統公司將合作完成美國海軍和海軍陸戰隊的聯合威脅感知系統（Joint Allied Threat Awareness System，JATAS）項目。JATAS是下一代飛彈告警系統，可保護螺鏇翼飛機免受紅外製導飛彈的襲擊。
同年，NASA批准阿連特技術系統公司於8月21日發射NASA的兩個有效載荷，這將是ATK公司ALV X-1亞軌道助推器的唯一一次發射。ATK將利用這次發射經驗促進多級火箭技術、發射服務以及載荷集成技術的發展。
ATK公司的ALV推進器計畫將超高聲速研究載荷送入473千米的高空。推進器搭載的四個試驗中的一個將被回收。ALV X-1上搭載的試驗包括：
（1）NASA蘭利中心的Hybolt試驗。一個改錐形狀的設備將在速度達到馬赫數8或以上時，提供邊界面空氣動力學數據，數據將用於未來飛行器及太空飛行器的設計。
（2）Soarex試驗。一旦Hybolt收集數據並彈射出去，3個探測器組成Soarex試驗將被部署，其中兩個探測器由NASA艾姆斯研究中心建造，另一個由海軍研究實驗室建造。兩個NASA探測器將為再入飛行器提供潛在的新形狀，海軍實驗室的載荷將試驗GPS輔助識別與回收技術。
組織機構
2002年11月，阿連特技術系統公司擁有11500名雇員，其下設3個集團：防務系統（精密系統）集團、常規彈藥集團和航空航天系統集團。
（1） 常規彈藥集團（Alliant Conventional Munitions Group） 常規彈藥集團包括4家下屬公司：
①阿連特彈藥與動力公司（Alliant Ammunition and Power Company）
總經理：派屈克·S·諾蘭（Patrick S Nolan）
阿連特彈藥與動力公司設在雷德福陸軍彈藥廠，負責研製與生產彈藥推進劑、無煙火藥等。雷德福陸軍彈藥廠建於1941年，是美國陸軍彈藥生產的主要廠家，也是美國最大的綜合性火炸藥生產廠。該廠由生產部門和貯存部門組成，占地面積2874公頃，廠內有建築物1214 棟。
阿連特彈藥與動力公司主要生產單、雙、三基火藥，包括輕武器火藥、炮彈用火藥、迫擊炮彈用片狀藥、硝化棉、硝化甘油、TNT、壓伸和澆鑄雙基推進劑、火箭推進劑和火工品等，還從事與彈藥有關的研究工作。
②阿連特彈藥系統公司（Alliant Ammunition Systems Company）
總經理：麥可·麥克卡恩（Michael McCann）
阿連特彈藥系統公司設在雙城陸軍彈藥廠，研製並生產大、中口徑彈藥。
③阿連特湖城小口徑彈藥系統公司（Alliant Lake City Ammunition Systems Company）
總經理：馬克·W·戴揚（Mark W DeYoung）
阿連特湖城小口徑彈藥系統公司負責經營湖城陸軍彈藥廠，主要為陸軍提供中小口徑彈藥，每年能生產近3.5億枚小口徑（5.56mm和7.62mm）以及30mm和50mm等口徑彈藥。
阿連特湖城陸軍彈藥廠建於二次大戰期間，一直從事彈藥生產，每月能生產1200萬發
5.36mm槍彈、260萬發7.62mm槍彈、320萬發0.38英寸專用左輪手槍彈、190萬發0.50英寸大口徑槍彈以及260 萬發20mm炮彈。產量是根據需要隨時調整，在越南戰爭期間，大約生產了144億發各種彈藥。
根據陸軍小口徑彈藥現代化規劃，阿連特湖城小口徑彈藥系統公司於1978年12月建成一條生產5.56mm槍彈的現代化生產線，以後又安裝了5條同樣生產線。該公司對整個生產系統投資約1.02億美元，其中設備投資約9200萬美元。為了安裝這幾條生產線，阿連特湖城小口徑彈藥系統公司又耗資1000萬美元改建了廠房。每條生產線都包括5條子生產線，即彈殼、彈丸、底火、裝藥與裝配子生產線和包裝子生產線。此外，還有一條對槍彈抽樣檢驗的彈道試驗子生產線。所有生產線都採用計算機控制和微型計算機直接處理，形成完善的質量保證系統，被譽為世界上生產小口徑彈藥自動化程度最高的系統。該系統每條生產線的生產率為原有設備的10倍。通過增添和更新某些設備，該公司還可在同一條生產線上生產7.62mm槍彈以及小口徑彈藥領域內的其它彈藥。
④阿連特基爾戈曳光彈公司（Alliant Kilgore Flares Company）
總經理：弗郎克·J·卡伯納里（Frank J Carbonari）
阿連特基爾戈曳光彈公司生產各種照明彈、點火與煙火軍械裝置。
（2）防務系統集團（Alliant Defense Systems Group） 防務系統集團約有2500 雇員，下設5家公司。
①阿連特綜合防禦公司（Alliant Integrated Defense Company）
總經理：胡伯特·D·霍普金斯（Hubert D Hopkins）
阿連特綜合防禦公司研製與生產步兵武器、輕型火炮系統、反坦克彈道系統等。
②阿連特精密引信公司（Alliant Precision Fuze Company）
總經理：麥可·P·科伊爾（Michael P Coyle）
阿連特精密引信公司研製與生產精密電子-機械與電子引信及近炸感測器。
③阿連特防務電子系統公司（Alliant Defense Electronics Systems Company）
總經理：威廉姆·G·威爾遜（William G Wilson）
阿連特防務電子系統公司研製生產輕武器、雷射雷達和飛彈預警系統等電子戰系統和無人飛行器。
④阿連特動力資源公司（Alliant Power Sources Company）
總經理：布萊克·E·拉爾遜（Blake E Larson）
阿連特動力資源分公司生產軍民兩用的鋰儲備電池和先進的鋰聚合物充電電池。
⑤阿連特飛彈產品公司（Alliant Missile Products Company）
總經理：布萊克·E·拉爾遜（Blake E Larson）
阿連特飛彈產品公司主要生產各種飛彈及部件。
（3）航空航天系統集團（Aerospace Systems Group） 航空航天系統集團是美國領先的無人飛行器公司，1996年獲得一項24個月的飛行器研製契約，為陸軍和海軍陸戰隊研製戰術無人飛行器。
業務及產品：
阿連特系統公司主要研製與生產裝甲車輛、火炮、常規彈藥與軍械、軍用電子設備及系統、飛彈、航空航天設備等產品，也從事維修與改進工程。
主要產品包括：M830A1和SDS-T 120mm坦克炮彈、20mm M55/220曳光訓練彈、MK149 Mod4反巡航飛彈、20mm殼體套筒式炸彈、25mm PGU-32盾牌反坦克系統、聯合攻擊彈藥、M910和M793 25mm藥筒、MJU-7A/B紅外照明彈、雷達天線零部件、光學支援保障系統、“光纖制導飛彈增強型”（EFOG-M）飛彈發射管、“愛國者”飛彈環繞天線罩、加壓容器設備、火箭助推式發動機殼體、軍用攜帶型計算機、M732A2火炮引信設備、FZU-39/B和DSU-33B近炸引信感測系統、FZU-48/B型氣動渦輪交流發電機設備、固體燃料火箭發動機、LM 2500氣體發生器、RUYQ-23LV74數字顯示指示器、液體推進劑、混合結構的精密電子引信等。
營業額及構成：
2002年，阿連特系統公司的營業額為18.4億美元，其中常規彈藥集團的營業額為4.1億美元，占總營業額的22%；精密系統集團（防務系統集團）的營業額為5.65億美元，占總營業額的31%；航空航天集團的營業額為8.65億美元，占總營業額的47%。
管理程式
ATK是華碩筆記本的多媒體管理驅動程式,ATK100是電源管理驅動程式。
軟體
Atomistix ToolKit 一個能模擬納米結構體系和納米器件的電學性質和量子輸運性質的第一性原理電子結構計算程式。對於所模擬的納米器件的電極，它可以是納米管或金屬。對於所模擬的納米結構體系，它可以是兩種不同材料形成的界面區，或界於兩個金屬表面之間的分子。ATK是由Atomistix公司在McDCal、SIESTA和TranSIESTA等電子結構計算程式包的基礎上根據現代軟體工程原理開發出來的第一個商用的模擬電子輸運性質的大型計算軟體，它的前身是TranSIESTA-C。目前版本(2.0.4)的ATK採用C和C++高級語言來編寫核心的庫代碼，即將在2006年12月發布的ATK2.1版本並在此基礎上提供了Python腳本語言編寫的各種函式接口，用戶可以利用所提供的函式接口採用Python腳本語言來編寫和實現特定的計算功能和數據處理。
基於密度泛函理論，ATK實現了贗勢法和原子軌道線性組合方法等現代電子結構計算方法。在此基礎上，它利用非平衡格林函式方法來處理納米器件在外置偏壓下的電子輸運性質。因此它能處理納米器件中的兩個電極具有不同化學勢時的情況，能計算納米器件在外置偏壓下的電流、穿過接觸結的電壓降、電子透射波和電子的透射係數等等。ATK也實現了自鏇極化的電子結構計算方法，因此它也可以處理納米器件中相關的磁性和自鏇輸運問題。除此之外，ATK也能進行傳統的電子結構計算，處理孤立的分子體系和具有周期性的體系。另外ATK也採用非常有效和穩定的算法來精確地計算原子所受的力並最佳化體系的幾何結構。
ATK軟體的特點:
1、 基於密度泛函理論，採用第一性原理電子結構計算方法自洽計算分子、周期結構和雙電極體系的電子結構。
2、 採用非平衡格林函式方法並結合複平面積分手段來計算納米器件在外置偏壓下的電流。
3、 實現了局域密度近似(LDA)和廣義梯度近似(GGA)的交換關聯函式，以及相關的自鏇極化計算。
4、 能計算自鏇極化情況下的電流-電壓(I-V)曲線和透射譜(T-Energy或G-Energy)等。
5、 實現了Hoffmann-Muller發展的擴展Huckel方法。
6、 實現了從SIESTA程式包中發展出來的局域數值軌道。
7、 利用MPICH實現了並行計算的功能，特別是在輸運性質計算、k點取樣、能量積分和矩陣元計算中進行了最佳化處理。
8、 能計算分子體系的分子能級（包括HOMO和LUMO能級）、分子軌道和HOMO-LUMO能隙。
9、 能計算周期性體系的能帶、布絡赫(Bloch)波函式和費米能級等。
10、 能計算雙電極體系的透射譜、本徵通道、態密度、分子投影自洽哈密頓(MPSH)軌道和態密度實空間分布。
11、 能計算體系的電荷密度和有效勢。
12、 能計算雙電極體系的電流-電壓(I-V)曲線。
13、 對周期性結構和雙電極體系實現了Monkhorst-Pack k點取樣方法。
14、 對透射譜和電流進行了k點取樣的處理。
15、 通過在中心區施加外勢場來近似處理門電壓並模擬三端器件的電學性質。
16、 提供了元素周期表中從H(1)-Lr(103)各種元素的從頭模守恆贗勢。
17、 在電子結構自洽計算過程中，採用了Broyden或Pulay混合算法。
18、 基於密度泛函理論計算原子所受的力，並採用共軛梯度(CG)方法最佳化和馳豫原子位置，以及採用類似的方法來處理雙電極體系在外置偏壓情況下的幾何結構最佳化問題。
19、 通過Fermi分布來指定電子氣的溫度。
20、 可處理雙電極體系中的兩端電極由不同材料組成時的情況
21、 Mulliken布居分析
22、 輸入檔案採用了自由、彈性和簡單的文本格式。
23、 對計算結果按NetCDF格式輸出
ATK(包括了TranSIESTA-C)的成功套用案例：
1、分子接觸器件和隧道器件的I-V特徵曲線
2、分子電子器件的功放和轉換性質。
3、分子線、半導體納米線和碳納米管的電子輸運性質
4、金屬-納米管接觸結和納米管-納米管接觸結的電阻和電容性質
5、原子線中的電子遷移性質
6、碳納米管的場致發散性質
7、 MOS器件中漏電流問題
8、界面處的自鏇輸運問題和磁阻效應的計算
9、生物體系中電荷轉移問題
版本更新
ATK 2009.06的新功能：
1. ATK半經驗模組（ATK-SE），計算比DFT更快，可以模擬更大的體系。
2. 實時模擬電晶體結構。
ATK 11.2的新功能：
1. 改進了性能，消耗記憶體更少
2. 新的疏運分析方法：LDOS，傳播途徑（本地電流），復能帶結構
3. 用應力改善結構最佳化
4. 其它：GUI升級，鬼原子，分子動力學
5. 其他引擎：ATK-經典，ATK-平面波
ATK 11.8的新功能：
1. 拉橡皮筋方法（NEB）
2. ATK-半經驗模組：DFTB Slater-Koster緊束縛，擴展Hückel，用戶自定義模型
3. Meta-GGA
4. 光學特性：介電常數（實部和虛部），吸收係數，折射率，分子極化率
5. 新的贗勢，任務管理器，和建模工具
6. 用戶定製腳本，可以把第三方程式接入到VNL
噸公里
ATK又是航空業可用噸公里的英文縮寫，全拼是Available Tonne-Kilometre。
atk
Freescale ATK(Advanced ToolKit) 是一個針對其 MX系列CPU為核心的嵌入式系統flash燒錄軟體。可以用來燒錄bootloader和kernel到flash上(nor, nand , mc/sd...)。
太陽膜
ATK 為雷朋旗下太陽膜品牌 分為兩個版 一個是針對4S店用的XTF,XTR 一個是針對門店的 ATK系列 兩者差別不大只是針對不同的渠道。主供汽車4S店用於隨車贈品來增加產品附加值。
雷朋ATK防爆膜相對與其它品牌基礎防爆膜，具有貼上附著力強，貼後快乾，保質期較長，不易褪色，不易剝落，不易氧化等優勢。
因為其本身厚度只有1mil為保證膜品的耐用性，所以它在基膜層上還另附一層防磨層，使膜在日常使用更 耐磨更耐用。
ATK防爆隔熱膜是採用杜邦基膜和二代鋁金屬濺鍍工藝生產製造，是4S店贈送給客戶的一種用於增加汽車附加值的產品。
優點：性價比高、易安裝、貼後快乾
缺點：隔熱效果一般、非安全膜、生產工藝落後、材料不夠環保、鋁金屬塗層易造成光污染
