乍浦路橋

乍浦路橋，地處浦西東北部，南接虎丘路，北連乍浦路，東距外白渡橋248米，西距四川路橋95米。 乍浦路橋，現今是一座鋼筋混凝土橋。該橋南堍平均坡度3.427％，局部最大坡度4.14％，並形成彎道，其叉道圓明園路，貼近橋堍。此橋無公車輛經過，早先其他機動車流量也不大。近幾年來，車流量劇增，常超荷量，致使橋墩和主梁出觀裂縫，經加固修復後，只允許兩噸以下車輛通行。

橋樑介紹

乍浦路橋，地處浦西東北部，南接虎丘路，北連乍浦路，東距外白渡橋248米，西距四川路橋95米。
乍浦路橋，現今是一座鋼筋混凝土橋。

基本情況

上海開埠後，美國聖公會主教 蓬恩(文惠康)在此渡口之西建造過一座浮橋。1873年，將浮橋改為木橋，外國人稱蓬恩橋，中國人稱頭擺渡橋，亦稱白渡橋。為區別東鄰的外白渡橋，故又稱二白渡橋。1927年，木橋拆除，改建鋼筋混凝土橋，以乍浦路路名命名。
乍浦路橋，長71.94米，寬17.3米，其中車行道12.9米，兩邊人行道各為2.2米。橋面共1244.5平方米。上部為鋼筋混凝土懸臂樑，下部為木樁基礎的重力式橋台和空心橋墩。載重車輛分1-10級，特重車輛不能通過。橋下3孔，中間一孔，跨徑為36.55米。通航淨寬度為35米，梁底中間標高為6.12米，兩側標高各為5.85米，除特大潮汛外，其他時間駁船都能在橋下航行。
該橋南堍平均坡度3.427％，局部最大坡度4.14％，並形成彎道，其叉道圓明園路，貼近橋堍。此橋無公車輛經過，早先其他機動車流量也不大。近幾年來，車流量劇增，常超荷量，致使橋墩和主梁出觀裂縫，經加固修復後，只允許兩噸以下車輛通行。