基本介紹
中鐵十三局，全稱為中鐵十三局集團有限公司，是集施工、設計、科研為一體的國家鐵路工程施工總承包特級企業。公司主營鐵路建設工程，兼營與建築業相關的各類綜合工程，同時經營房地產開發、商貿、餐飲、養殖、機加工、鐵路配件定型產品、造橋機及施工機具設備的製作與維修。1994年在全國500家大型建築企業中排名第24位，1996年在全國建築系 統綜合經營百強企業中名列第13位。1998年通過ISO9002國際質量體系認證。企業規模----公司現有員工15000名，擁有專業技術幹部5000多人，具有中級技術職稱的1500多人，具有高級技術職稱的300餘人；擁有國內外先進施工機械設備3000多台（套），機械化施工程度達到85%以上；年施工能力40億元，公司總資產20多億元。現轄有6個子公司、7個分公司。建立了長春、大連、深圳、盤錦、哈爾濱、瀋陽、贛州、銀川、成都等基地，開拓了30個省（直轄市、自治區）的建築市場，年承攬工程40億元以上，施工產值30億元以上。
企業宗旨----我們本著“團結、奮進、求實、創新”的企業精神，堅持“科學管理、科技興局、以質樹譽、以優取勝”的經營戰略和“爭創行業一流、實現顧客期望、奉獻滿意工程”的質量方針，以“誠實、守信、優質、高效”為服務宗旨，在未來的歲月中，期待著與各界朋友在國內外工程項目中和其它業務上進行成功的合作！
企業經歷----1948年8月在解放戰爭中成立中國人民解放軍東北鐵道縱隊，解放大軍打到哪裡，我們就把鐵路修到哪裡；1951年參加抗美援朝，我們修建了“打不斷炸不爛的鋼鐵運輸線”，回國後改編成中國人民解放軍鐵道兵第三師；1984年百萬大裁軍併入鐵道部，改名鐵道部第十三工程局；2000年劃歸中共中央企業工作委員會管理，更名中鐵十三局；2001年改制成立中鐵十三局集團有限公司。
企業業績----鐵路綜合工程：大秦、京九、內昆、秦沈鐵路客運專線、渝懷、青藏、寶中、西康、西南、寶蘭、神延、神朔、朔黃、豐準、集通、鷹廈、京漢、黎湛、貴昆、湘黔、京通、嫩林、靈武、伊敏、達成、達萬、石長、羅定、新長、惠澳等多條鐵路乾支線的建設；鐵路鋪架：嫩林鐵路塔韓段、集通線、羅定鐵路、惠澳鐵路；公路工程：先後參加了沈大、沈本、丹本、沈山、鶴大、太舊、寧台溫、廈漳、廣渝、達渝、鹽壩、京珠、三福、奎賽、葉中、山東206國道、北京六環高速公路等高等級公路建設；公路路面：葉中高速公路、銀武高速公路寧夏段；大型橋樑：中衛黃河特大橋、靈武黃河特大橋、三盛公黃河特大橋、黃忠黃河特大橋、貢水特大橋、大連香爐礁立交橋、普蘭店海灣特大橋、長春西解放路立交橋、哈樞紐馬家溝二號特大橋、沈山高速公路遼河特大橋、秦瀋客運專線遼河特大橋、黑龍江蓮花大橋、渝懷線三座烏江大橋等近百座鐵路、公路橋樑；長大隧道：嫩林鐵路白卡爾隧道、大秦線李家嘴隧道、小陵隧道、神朔鐵路杏樹峁隧道、深圳大梅沙隧道、琿春大盤嶺隧道、寶蘭線伯陽隧道等數十座大型隧道；地下工程及城市輕軌：廣州、深圳、南京地下鐵道，南寧地下管道工程、長春市重慶路人防工程、長春市站前人防工程，天津、大連、長春城市輕軌等大型工程建設；機場碼頭：銀川國際機場、哈爾濱市國際機場、黑河機場，大連北良碼頭、黑河碼頭等機場碼頭工程；水利電力：引松入長馬家泵站及老爺嶺隧道、掌鳩河引水隧道、阿鳩田蘇帕河引水隧道、新疆引額濟克水渠、黑龍江蓮花電站、哈爾濱淨水廠、清源洪河電廠大壩、鐵嶺取水頭部工程、遼寧前秧水庫；礦山核電站：廣西高龍金礦、新疆阿西金礦，江蘇田灣核電站基礎工程；其他：除上述工程外，還承建了鋼結構、工民建及市政工程等大量工程項目的施工。
科技開發及優質工程----按照企業發展的總體目標和科技進步規劃，施工領域向高、新、難、尖擴展。在新型大跨度橋樑、長大隧道、深水橋樑基礎、高層建築、地下工程及土石方大爆破等眾多施工領域積累了豐富的經驗。在深水取水、水下隧道、風積沙隧道、連續箱梁多點頂推、移動支架法造橋技術、懸灌橋樑施工等高難項目取得了領先國內同行業的科技成果，先後獲得國家級優質工程獎8項，省、部級優質工程獎22項，取得國家科技成果3項，國家級工法5項，省部級科技成果7項，省部級工法15項，填補國內技術空白20餘項。大秦一期工程（李家嘴隧道）獲得國家金質獎，靈武黃河特大橋、京九鐵路吉定（贛州）段、太舊高速公路、深圳梧桐山隧道、深圳大梅沙隧道等5項工程獲魯班獎，京九鐵路吉定（贛州）段同時獲得國家科技創新工程（詹天佑）大獎，石家莊二環路立交橋獲得國家市政工程金杯獎，大連香爐礁立交橋獲得國家銀獎。
