惠澳鐵路

惠澳鐵路，廣東省惠州市的一條鐵路，總投資為7.68億元，全長52公里，起自京九鐵路惠州站，南至大亞灣的澳頭站。該鐵路是京九鐵路南端的重要支線，也是中海殼牌石化項目重要配套交通工程和惠州港的疏港鐵路。

惠澳鐵路是在陳澳鐵路的基礎上延伸而建成的。成為惠州港與陸上鐵路的生命線與京九鐵路南部重要支線。惠澳鐵路總投資為7·68億元，全長52公里，起自京九鐵路惠州站，南至大亞灣的澳頭站。該鐵路是京九鐵路南端的重要支線，也是中海殼牌石化項目重要配套交通工程和惠州港的疏港鐵路。
１９９２年，陳江至澳頭鐵路經廣東省計委批准立項，接軌點定在陳江。次年２月，陳澳鐵路在兩處重點工程地段開工，後因故停工。
為適應中海殼牌南海石化項目落戶惠州的新形勢，１９９９年，陳澳鐵路的建設單位、設計單位和廣梅汕鐵路公司反覆研究，經批准後對陳澳鐵路的建設方案進行了修改，將接軌點改在惠州西站。同年，國家計委將惠澳鐵路列為國債重點支持項目。２０００年４月，惠澳鐵路復工。
２００１年，惠州鐵路公司與鐵道部中鐵建設開發中心合作成立了全國地方鐵路第一家新體制項目法人公司——中鐵（惠州）鐵路有限公司，分別占８０％和２０％的股權。從２００１年３月起，惠澳鐵路的項目法人和建設單位由原來的惠州鐵路公司改為中鐵（惠州）鐵路有限公司。
２００２年１２月２６日，惠澳鐵路全線鋪通，今年又完成了全線各站後期配套工程。
惠澳鐵路把惠州港接上了京九、廣梅汕鐵路網，成為惠州港與陸上鐵路的生命線，對促進南海石化項目乃至華南地區港口物流業發展有至關重要的作用。